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1、管道压损计算：1. 管道中压损： =+：管道总压降，KPa：直管段压降，KPa：局部压降，KPa：标高变化压降，KPa2. 雷诺数（气体在管道内的流动方程） （）雷诺数；气体密度，Kg/m（）管道内气体的速度，m/s管道直径，m动力粘度，Pa.s动力粘度，m/s 气体的粘度随温度的增高而增大（液体的粘度随温度的增高而减小），与压力几乎没有关系。空气的粘度壳用下式计算： t：为气体温度 圆管内流动的下限雷诺数：直管段压降 其中摩擦系数应根据流动状态按下面公司计算。(1) 在工程计算时：时按流层计算;沿程压损系数：金属管沿程压损系数：橡胶软管沿程压损系数：时按紊流进行计算：3. 直管段压降 其中摩
2、擦系数应根据流动状态按上面公式计算。直管段压降，KPa摩擦系数:管道长度,m管道直径，m气体密度，Kg/m,时r=1.29管道内气体的速度，m/s阻力附件系数，=1.151.20 4、管道管径与壁厚关系 （1）风管的壁厚 管壁应有合理的厚度，太薄钢性差,受负压吸力易变形；太厚则浪费钢材不经济。风管壁厚按下表取值:风管壁厚度表3 管 径D(mm)1006307101000112017001800265028005600管壁厚(mm)34568（2）当含有熟料及磨损性强的矿物粉尘,且流速15m/s时，风管壁厚适当加大。 （3）为防止大型风管的刚度变形，在其长度方向每隔2.5m增加一道加固圈，加固圈
3、 可用宽5080，厚度为58mm的扁钢制作。 （4）风管的法兰规格，螺栓孔径，数量等均应按表中给定尺寸确定。5、管道阻力计算（1） 阻力计算公式 风管系统阻力应为管道的摩擦阻力与局部阻力之和：（3） 圆管摩擦阻力系数；见表L风管长度，m；D风管直径，m；管件及变径点阻力系数，查工艺手册（下）1418页；风管中流速，m/s；空气密度，Kg/m3，20时r=1.29；K0阻力附加系数，K0=1.151.20；（2）摩擦阻力系数计算 管道内摩擦阻力系数“”值与介质流动状态、雷诺数Re及管壁粗糙度等因素有关，对于钢板焊接的管道其摩擦系数计算如下： =1.42/(lg1.274Q/)2 （4） -摩擦阻
4、力系数，mm 见表5a、5b Q-管内气体流量，m3/h; -管内气体流速，m/s; -管壁粗糙度，mm 一般取=0.1mm 值 表4管道类别绝对粗糙度/mm新无缝或镀锌钢管0.01-0.05轻度腐蚀的无缝钢管0.2-0.3重度腐蚀的无缝钢管0.5 (0.6-0.7) （5） de-当量直径，m -管壁粗糙度，m 摩擦阻力系数“”值 表5a管壁粗糙度=0.0002当量直径（de）0.10.20.30.40.5摩擦阻力系数值0.0230.0200.0180.0170.016 续表5a管壁粗糙度当量直径（de）摩擦阻力系数值管壁粗糙度当量直径（de）摩擦阻力系数值=0.00040.10.028=0
5、.00040.9-1.00.0160.20.0231.50.0150.30.0212.00.0140.40.0202.5-3.00.0130.50.0193.5-4.00.0120.60.0184.50.01170.7-0.80.0175.00.0115 管道有内衬的“”值 表5b当量直径de(mm)焊接的钢烟气管焊接的钢煤粉管8000.0150.017（3）局部阻力系数“”值 该系数指动压头单位的局部损失数，由于气流经各种管件（三通、弯头、变异管、阀门等）流向变换、冲击或流速变化引起的压力损失。清洁气体局部系数按表附录三选用，但带粉尘的局部阻力系数应加以修正，公式如下： F=0(1+J) (6) 0-清洁气体局部阻力系数见表 F-带粉尘的气体局部阻力系数； J-根据测试确定系数，取0.8-1.0； -气体混合物浓度，kg/kg。 常用管件和阀件底局部阻力系数值 4. 弯管压降计算：