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1、中华轿车空调控制原理简介2008 年 04 月 14 日 星期一 04:54 P.M.中华轿车空调系统分手动控制（ MCC）与智能控制（ ECC）两种，而智能空调又分新旧两种，一、 该车智能空调控制面板具有故障自诊断功能，按以下方法可进入自诊断模式：老式：1、打开点火开关，将室内温度设定到26 度。2、按下“ AUTO”键并保持，两秒内按“前出霜”键三次。3、放开“ AUTO”键后开始第一步诊断： 所有图标在液晶显示屏幕上显示出来 （变亮）。4、再按“ ECON”键一下开始第二步诊断：传感器及风门马达检测当传感器有故障时相应的故障码会闪烁 2 次，有 2 个或 2 个以上传感器有故障时故障码会
2、依次显示。5、按“ OFF”退出自诊断。新式：1、打开点火开关，将室内温度设定到26 度。2、按下“ A/C”键并保持，两秒内按“前出霜”键三次。3、放开“ A/C”键后开始第一步诊断： 所有图标在液晶显示屏幕上显示出来 （变亮）。4、再按“前出霜及吹脚”键一下开始第二步诊断：传感器及风门马达检测当传感器有故障时相应的故障码会闪烁 2 次，有 2 个或 2 个以上传感器有故障时故障码会依次显示。5、按“ OFF”或“ OFF+AUTO+ECON”键退出自诊断程序。故障码含义： 00/80/81 无故障20/21 外部环境温度传感器短路/ 开路30/31 蒸发器温度传感器短路/ 开路40/41
3、水温传感器（暖风水管上）短路/ 开路50/51 阳光传感器短路 / 开路60/61 混合风门步进电机短路/ 开路二、 温度控制情况：当智能空调蒸发器出风口温度小于1.33? （手动空调小于0.5? ）时压缩机将停止工作， 蒸发器出风口温度大于 2.33?（手动空调大于 2.5? ）时压缩机恢复工作。以经济方式（ ECON）运行时蒸发器出风口温度小于 7?时压缩机将停止工作，大于 9?时压缩机恢复工作。蒸发器温度传感器电阻植与温度对应特性如下表所示：温度 ?0510152025电阻485037702960234018401490三、 空调压力保护开关工作情况：该 4 线开关内部组合有高压、中压、
4、低压开关，也称三态开关。低压开关：压力大于 0.225MPa时接通，小于 0.196MPa时断开。高压开关：压力大于 3.14MPa时断开，小于 2.55MPa时接通。中压开关：压力大于 1.77MPa时接通，小于 1.37MPa时断开。电源经保险丝由三态开关2#脚进入开关，经过内部串联的高压开关和低压开关后由 1#脚输出到空调控制器和压缩机继电器。三态开关的4#脚接搭铁，经过中压开关后由 3#脚输出高速风扇请求信号到发动机电脑，既压力大于1.77MPa时冷凝器风扇高速转，小于1.37MPa时冷凝器风扇低速转。鼓风机速度放大器和鼓风机高速继电器不在自诊断范围内，如果鼓风机只能高速5 档运转，则
5、可能是鼓风机速度放大器或相关电路发生故障。如果只能在 14 档工作， 5 档不工作，则可能是鼓风机高速继电器或相关电路发生故障。若鼓风机完全不工作则可能是保险丝断或鼓风机损坏。五、阳光传感器的信号电压很小， 随着阳光强度的增大而由084mv变化。故障实例：1、一辆中华 2.0 手动档轿车（老式智能空调）制冷不好，压缩机频繁吸断，自诊断为 31 故障码，测量蒸发器温度传感器电阻为 8000 ，更换后恢复正常。2、一辆中华 2.0 自动档轿车不制冷，压缩机不吸合，保险丝未断，系统静态压力 0.7MPa正常，三态压力开关 2#脚有电，将 1#脚与 2#脚跨接压缩机吸合制冷，说明压力开关坏，更换后故障排除。力力 力