《凝汽器空气积水改造.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《凝汽器空气积水改造.doc（5页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、.凝汽器空气管改造，加装疏水装置一、选题背景成庄资源综合利用电厂凝汽器空气管在设计为从凝汽器出来，受地形限制，经过一段U型管后到射水抽气器（如下图所示）。当季节变化，凝汽器空气管内不凝结的汽在空气管中凝结成水，致使积水在U型管的底部不能抽走，从而使抽汽器空气管的流通面积相对减少，导致凝汽器真空波动。2007年11月11日，由于抽汽器工作不正常，造成停机事故，2007年至2011年，多次由于抽汽器工作不正常进行减负荷运行。严重的影响了机组的安全稳定经济运行。二、改造实施过程及效果当凝汽器空气管内积水时，抽汽器空气管的流通面积相对减少，导致凝汽器真空波动。在改造前，我们是采取稍开真空破坏门抽空气管
2、内积水的办法，虽然能短时间保持真空不波动，但此方法精品.降低了抽汽器的效率，真空有所下降，且不能从根本解决空气管积水问题。又采取停运射水抽汽器，通过凝汽器内的真空把空气管内的积水抽回到凝汽器内的方法解决空气管积水问题。具体操作方法是关闭射水抽汽器空气门（此时射水抽气器不工作），开启真空破坏门（此时空气管中的水倒抽回到凝汽器内），真空会急速下降，待真空下降到一定值后，快速关闭真空破坏门，打开射水抽气器空气门（抽气器恢复正常工作）。此方法虽然能解决空气管积水问题，但是在操作过程中要负荷需减至3.5MW，真空由-0.084MPa快速下降到-0.070MPa，最少需要六个人，浪费人力，又严重影响到机组
3、的安全经济运行。通过我们小组人员的共同努力，想出用在凝汽器空气管U形管的最低处加装疏水装置的方法，通过及时的放水达到解决凝汽器空气管积水的问题。此疏水装置（如附图所示）是由直径为60mm的管接在凝汽器空气管U形管的最低部（射水箱西侧），下接直径为200mm的疏水管。在上部和下部分别装两个阀门，疏水管上加装水位计。水位计上部加装空气门。当凝汽器空气管内积水时，关闭疏水管下部阀门，开启疏水管上部阀门，空气管内积水会流到疏水管内，通过水位计看疏水管内水位满时，关闭疏水管上部阀门，开启下部阀门和水位计上部放空气门把水放掉，然后重复此项操作直到凝汽器空气管内放不出水为止。在此操作过程中，只需要一个人操作
4、，而且在操作过程中不会影响到真空变化，确保机组的安全经济稳定运行。精品.三、创新点原来凝汽器空气管在设计受地形限制，通过在凝汽器空气管U形管的最低部（射水箱西侧）加装疏水装置，当空气管内积水时，及时放掉空气管中的积水。确保机组安全经济稳定运行。四、推广应用情况或预期推广情况通过空气管加装疏水装置，我们更好的解决了空气管积水的问题。确保了我厂机组的安全经济稳定运行。同时，为我公司其它类似机组提供了宝贵的经验。五、取得的效益或预期取得的效果2007年11月11日，由于抽汽器工作不正常，造成停机事故。造成直接经济损失8万多元。采取稍开真空破坏门抽空气管内积水的办法，抽汽器效率下降，凝汽器真空由-0.
5、084MPa下降到-0.081MPa。汽耗率由3.5 kg/kw.h上升到3.6kg/kwh。每年至少有3个月会因为空气管积水导致真空下降。3个月发电量为9000万kwh。造成多产生过热蒸汽9000吨。合计265万度电，造成经济损失近80万元。采取停运射水抽汽器，通过凝汽器内的真空把空气管内的积水抽回到凝汽器内的方法解决空气管积水问题。操作过程中要负荷需减至3.5MW，真空由-0.084MPa快速下降到-0.070MPa。操作过程需要2个小时左右。造成少发电3MW，造成经济损失近1万元。我厂与2011年7月份进行凝汽器空气管改造，改造后运行车间汽机专业进行定期空气管放水。至今未出现过因为凝汽器空气管积水造成凝汽器真空下降造成机组停运或者减负荷运行。精品.每年取得经济效益近80万元。如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！精品