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1、洼里别大桥高墩专项施工方案1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。国家高速公路网G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路第七项目部K56+633.04 K65+995洼里别大桥高墩专项施工方案编制 :审核 :审批 :香丽高速公路土建施工第七项目部12 月2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。目录一、 工程概况61.1 设计概况61.2 自然环境71.3 施工平面布置91.4 施工管理目标101.5 技术准备及保证条件11二、 编制依据13三、 施工计划143.1 施工进度计划 :错误 !未定义书签。3.2 机械设备计划153.3 试验检测仪器计划1
2、5四、 主要施工工艺及施工方法164.1 施工准备164.2 液压爬模工艺原理174.3 爬模基本构造194.4 高墩爬模施工方法及工艺254.5 工序质量检查38五、 高墩施工安全保证措施415.1 安全管理目标415.2 安全控制体系425.3 主要危险源分析445.4 制度保证465.5 塔吊安装及拆除安全保证措施485.6 高墩施工安全技术措施515.7 安全生产操作规程593资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。5.8 安全事故应急救援预案 .675.9施工监测 .85六、 劳动力计划 .866.1专职安全生产管理人员 .866.2现场作业人员 .87七、 相关
3、图纸及附件 .881.洼里别大桥总体布置图 ; .882.洼里别大桥主墩一般构造图; .883.洼里别大桥过渡墩一般构造图; .884.洼里别大桥工期网络计划图; .885.安全员及特种作业人员证书。.884资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。5资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。一、 工程概况1.1 设计概况K63+790 洼里别大桥位于香格里拉至丽江高速公路分离式路段。左幅桥起点桩号 :ZK63+576, 终点桩号 : ZK63+970, 单幅桥宽 12 米 , 左幅桥跨布置为 54 米钢箱组合梁 ( 引桥 ) +( 73+130+73) 米
4、连续刚构 ( 主桥 ) +54 米钢箱组合梁 ( 引桥 ) , 桥长为 394 米。右幅桥起点桩号:K63+552, 终点桩号 : K63+980, 右幅桥跨布置为( 2 45) 米钢箱组合梁 ( 引桥 ) +( 73+130+73) 米连续刚构 ( 主桥 ) +54 米钢箱组合梁 ( 引桥 ) , 桥长为 428 米。引桥上部采用 54 米简支及 245 米连续钢箱组合梁 , 全桥共计 4 联 , 下部结构采用矩形截面实心墩 , 平面尺寸为 5 2 米 ; 承台厚度为 2.5 米 ,平面尺寸为 7.57.5 米; 基础采用 4 根 D2.0m 的桩基础。丽江岸桥台采用桩柱式桥台 , 桩径为 D1.6m; 香格里拉岸桥台采用重力式桥台。过渡墩采用钢筋混凝土薄壁式空心墩, 平面尺寸为62.6 米; 承台厚度为 3.5 米 , 平面尺寸为8.28.2 米; 基础采用 4 根 D2.0m 的桩基础。主墩采用双薄壁墩, 单壁平面尺寸为6.5x2.5 米, 承台厚度为5 米, 平面尺寸为 13.213.2 米 ; 墩高为 5676.5m( 左幅 2#墩高 56m、 左幅 3#墩高 76.5m、 右幅 3#及 4#墩高均为 68m) ; 基础采用 9 根 D2 米钻孔桩基础采用 9 根 D2.0m 米的桩基础 ; 详见主墩信息统计一览表。洼里别大桥墩柱信息一览表6