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1、最新 料推荐变频器是把工频电源(50Hz或 60Hz) 变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备。如图 1 所示，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说，有时还需要一个进行转矩计算的CPU 以及一些相应的电路。1. 整流器? 它与单相或三相交流电源相连接，产生脉动的直流电压。2. 中间电路，有以下三种作用：? a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑，供逆变器使用。? b. 通过开关电源为各个控制线路供电。? c. 可以配置滤波或制动装置以提
2、高变频器性能。3. 逆变器? 将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。4. 控制电路? 它将信号传送给整流器、 中间电路和逆变器， 同时它也接收来自这些部分的信号。 其主要组成部分是：输出驱动电路、操作控制电路。主要功能是：1最新 料推荐? a. 利用信号来开关逆变器的半导体器件。? b. 提供操作变频器的各种控制信号。? c. 监视变频器的工作状态，提供保护功能。现场对变频器以及周边控制装置的进行操作的人员，如果对一些常见的故障情况能作出判断和处理，就能大大提高工作效率，并且避免一些不必要的损失。为此，我们总结了一些变频器的基本故障，供大家作参考。以下检测过程无需打开变频器机壳，仅仅
3、在外部对一些常见现象进行检测和判断。以下检测过程无需打开变频器机壳，仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。现象检测办法和判断1 ， 上电跳闸或变频器主电源接线端子部分出现火花。断开电源线，检查变频器输入端子是否短路，检查变频器中间电路直流侧端子P、N 是否短路。可能原因是整流器损坏或中间电路短路。2 ， 上电无显示断开电源线，检查电源是否是否有缺相或断路情况，如果电源正常则再次上电后则检查检查变频器中间电路直流侧端子 P、 N 是否有电压，如果上述检查正常则判断变频器内部开关电源损坏。3 ， 开机运行无输出（电动机不启动）断开输出电机线，再次开机后观察变频器面板显示的输入频率，同时测量交流输
4、出端子。可2最新 料推荐能原因是变频器启动参数设置或运行端子接线错误、也可能是逆变部分损坏或电动机没有正确链接到变频器。4 ， 运行时 “过电压 ”保护，变频器停止输出检查电网电压是否过高，或者是电机负载惯性太大并且加减速时间太短导致的制动问题，请参考第 8 条。5 变频器是把工频电源(50Hz 或 60Hz) 变换成各种频率的交流电源， 以实现电机的变速电机堵转或负载运行的设备。如图 1所示，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换过大。可以检查成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆变成负载情况或适当交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的
5、变频器来说，有时还需要一个进行调整变频器参转矩计算的 CPU 以及一些相应的电路。数。如无法奏效则说明逆变器部分出现老化或损坏。1. 整流器? 它与单相或三相交流电源相连接，产生脉动的直流电压。2. 中间电路，有以下三种作用：? a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑，供逆变器使用。? b. 通过开关电源为各个控制线路供电。? c. 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。3. 逆变器? 将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。4. 控制电路? 它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器，同时它也接收来自这些部分的信号。3最新 料推荐其主要组成部分是：输出驱动电路、操作控制电路。主要功能是：
6、? a. 利用信号来开关逆变器的半导体器件。? b. 提供操作变频器的各种控制信号。? c. 监视变频器的工作状态，提供保护功能。现场对变频器以及周边控制装置的进行操作的人员， 如果对一些常见的故障情况能作出判断和处理，就能大大提高工作效率，并且避免一些不必要的损失。为此，我们总结了一些变频器的基本故障，供大家作参考。以下检测过程无需打开变频器机壳，仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。以下检测过程无需打开变频器机壳，仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。现象检测办法和判断1， 上电跳闸或变频断开电源线，检查变频器输入端子是否短路，检查变频器中间电器主电源接线端子路直流侧端子 P、N 是否
7、短路。 可能原因是整流器损坏或中间电路部分出现火花。短路。2， 上电无显示断开电源线，检查电源是否是否有缺相或断路情况，如果电源正常则再次上电后则检查检查变频器中间电路直流侧端子P、N 是否有电压，如果上述检查正常则判断变频器内部开关电源损坏。3， 开机运行无输出断开输出电机线，再次开机后观察变频器面板显示的输入频率，（电动机不启动）同时测量交流输出端子。可能原因是变频器启动参数设置或运行端子接线错误、也可能是逆变部分损坏或电动机没有正确链接到变频器。4， 运行时 “过电压 ”检查电网电压是否过高，或者是电机负载惯性太大并且加减速时保护，变频器停止输间太短导致的制动问题，请参考第8 条。出5
8、， 运行时 “过电流 ”电机堵转或负载过大。可以检查负载情况或适当调整变频器参数。保护，变频器停止输如无法奏效则说明逆变器部分出现老化或损坏。出6 ， 运行时 “过热 ” 视各品牌型号的变频器配置不同，可能是环境温度过高超过了变保护，变频器停止输 频器允许限额，检查散热风机是否运转或是电动机过热导致保护出关闭。7 ， 运行时 “接地 ” 参考操作手册，检查变频器及电机是否可靠接地，或者测量电机保护，变频器停止输 的绝缘度是否正常。出8 ， 制动问题（过电如果电机负载确实过大并需要在短时间内停车，则需购买带有制压保护）动单元的变频器并配置相当功率的制动电阻。如果已经配置了制动功能，则可能是制动电
9、阻损坏或制动单元检测失效。9 ， 变频器内部发出切勿开机，很可能是变频器内部主滤波电容有破损漏液现象。腐臭般的异味4最新 料推荐， 运行时 “过电流 ”保护，变频器停止输出6 ， 运行时 “过热 ”保护，变频器停止输出视各品牌型号的变频器配置不同，可能是环境温度过高超过了变频器允许限额，检查散热风机是否运转或是电动机过热导致保护关闭。7 ， 运行时 “接地 ”保护，变频器停止输出参考操作手册，检查变频器及电机是否可靠接地，或者测量电机的绝缘度是否正常。8 ， 制动问题（过电压保护）如果电机负载确实过大并需要在短时间内停车，则需购买带有制动单元的变频器并配置相当功率的制动电阻。如果已经配置了制动功能，则可能是制动电阻损坏或制动单元检测失效。9 ， 变频器内部发出腐臭般的异味切勿开机，很可能是变频器内部主滤波电容有破损漏液现象。5