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1、09年7月, DOE 能源之星修订路灯,广场灯,停车场等区域照明能效规范1,LED确定为比HID灯具光效高出20%;2,创新了一个概念- 适合的目标光效（FTE);3,依据该规范,分析我司路灯,美国BETALED和RUUD Lighting 路灯;4, 对该路灯规范的看法（Comment).共24页, 请打印前5页.09年7月,DOE能源之星修订 路灯,广场灯,停车场等区域照明能效规范1，LED确定为比HID灯具光效高出20%，依据是测试了几百个HID灯具后得出的；注解1, 此前的能源之星规范，都是等同 CFL节能灯 ,FL荧光灯的光效标准;注解2, 08年能源之星规范,预定 2012年光效基
2、准是 70 lm/w,而这次已要求 LED广场灯,停车场达到70 lm/w;2，创新了一个概念- 适合的目标光效（FTE）, 用来比较传统HID灯具光效，(FTE = Fitted Target Efficacy ),（简单, 也是照明标准中的首创）出界，浪费了凹缺，照度不够重迭，照度过度FTE= 绿色均匀区光总量 lm x ( 绿色均匀区面积/ 长方形面积）% / 灯具功率w注解 3, 绿色均匀区的光,是满足路面最大亮度/ 最小亮度 30;平均亮度/ 最小亮度 6,是支路(local road)照明的均匀度要求09年7月,DOE能源之星修订 路灯,广场灯,停车场等区域照明能效规范适合的目标光
3、效 (FTE)这些讲的是,向上射的光污染限制,LED一般容易做。已要求 70 lm/w,本是2012年设定的目标，如今就已达到。我司路灯, 美国BETALED和RUUD Lighting 路灯分析1，日亚灯泡 (透镜+反光杯)路灯,符合能源之星的光效要求（FTE)：160灯路灯，120灯路灯，88 灯路灯；2，宽角度(透镜) ，稍作调整，可以符合 能源之星的光效要求(FTE):180灯路灯(自产灯泡) ， 120灯路灯(自产灯泡)， 90灯路灯(自产灯泡)，3，反光杯路灯，符合能源之星光效要求（FTE):4, BETALED 路灯,120灯路灯(自产灯泡), 90灯路灯(自产灯泡);不符合 能
4、源之星的 光效要求（FTE):停车场灯 PS_8-06-08 不符合 能源之星;路灯 T2-SL_80LED_525mA 不符合能源之星路灯 2B-SL_80LED_525mA 不符合能源之星(II类 Type II ，中程 Medium)5, Ruud lighting 路灯 R3系列 不符合能源之星的光效要求 (FTE); (III类 Type III ，中程 Medium)结论： 能源之星的目标光效要求(FTE)和 II类 Type II ,中程 Medium,要同时满足,才可以;对美国能源之星 路灯规范的看法（Comment）1，希望能源之星能另外公布,关于依据的几百个HID传统灯具光
5、效数据（FTE）报告，以利于向世界各国有关方相信LED节能20%，推动世界LED产业。2，此规范，仅比较了HID灯具，而没有单列出HPS，HPS是目前路灯照明使用最多的HID灯具；3，此规范，将道路照明等同区域照明中做同样要求，仅考虑了矩形投射的光效，而道路照明是相关屋边与路边的光投射量的比例，即利用系数UF=Utilization Factor问题；同时，也混淆了好的Type II 和Type III 路灯，比差的Type I 或Type V路灯分布，有更低的FTE光效数据，与现有的路灯照明要求不不够贴近；4，此规范，将道路照明等同区域照明中做同样要求，因此，对道路照明的向上向后的眩光污染（
6、BUG）数据，要求等同区域照明B4，U4，G4，lighting zone （LZ4）, 是不适合路灯，要求太低了；日亚灯泡 (反光杯) 160灯路灯- 配光曲线 与 屋边车边利用系数II类 Type II特短程 Very Short日亚灯泡 (反光杯) 160灯路灯- 符合能源之星的 光效要求（FTE) P1/3日亚灯泡 (反光杯) 120灯路灯- 符合能源之星的 光效要求（FTE) P2/3CharacteristicsIES ClassificationType IILongitudinal ClassificationVery ShortCutoff Classification (d
7、eprecated)Cutoff日亚灯泡 (反光杯) 88 灯路灯- 符合能源之星的 光效要求（FTE) P3/3IES Classification Type II Longitudinal Classification Very Short Cutoff Classification (deprecated) Cutoff宽角度(透镜) 180灯路灯(自产灯泡)- 配光曲线 与 屋边车边利用系数I 类 Type II短程 Short宽角度(透镜) 180灯路灯(自产灯泡)- 不符合能源之星的光效要求（FTE)共3/31，能源之星要求：光通量在9500 lm是分界线， 9500 lm 以上，
8、目标光效FTE要求48lm/w, 光通量在9500 lm以下目标光效FTE要求37lm/w；2，该180灯光通9650lm，实际光效52lm/w, 转化为目标光效36lm/w，离FTE要求48lm/w还有24%的差距；3，以九州新光电设备测试的数据:78lm/w与67lm/w差距16%，以及从52lm/w提升到67lm/w空间有28%，4，满足能源之星的光效要求（FTE),180灯还是可以做到.宽角度(透镜) 120灯路灯(自产灯泡)- - 符合能源之星的 光效要求（FTE) 共2/3改认为合格，原因：1，目标光效FTE 37 lm/w,自产灯泡是55lm/w,转化为目标光效FTE 36lm/
9、w，考虑我司已达到67lm/w；2，本来我司暗室测试仪器的光感应探头精度不高，弱一点光线感受不到，总光通量测试数据一般要小8%，严重时15%.3，在光参数测量，能源之星允许误差可以不超过10%以内.宽角度(透镜) 90灯路灯(自产灯泡)- 不符合 能源之星的光效要求(FTE) 共3/31, 该90灯光通4702lm，实际光效50lm/w, 转化为目标光效 31lm/w，离FTE要求37lm/w还有23%的差距；2, 该90灯从52lm/w提升到67lm/w,空间有34%;3, 满足能源之星的光效要求（FTE),90灯还是可以做到.反光杯 120灯 路灯(自产灯泡) - 配光曲线与 屋边车边利用
10、系数I类 Type I短程 Short反光杯 120灯路灯(自产灯泡)- 符合 能源之星的光效要求(FTE) 共1/2改认定为合格的原因：1，目标光效FTE 37 lm/w,自产灯泡是48lm/w,转化为目标光效FTE 36lm/w，考虑我司已达到67lm/w；2,满足能源之星的光效要求(FTE),120灯是可以做到.反光杯 90灯路灯(自产灯泡)- 符合 能源之星的光效要求(FTE) 共2/21, 目标光效(FTE) 37 lm/w,自产灯泡是49 lm/w, 转化为目标光效FTE 38 lm/w; 2, 符合能源之星要求.BETALED 停车场灯PS_8-06-08 - 配光曲线与屋边车边
11、 利用系数V类 TypeV特短程 Very ShortBETALED 停车场灯PS_8-06-08 不符合能源之星的 光效要求(FTE)光通3139lm，光效 58 lm/wBETALED 路灯 T2-SL_80LED_525mA - 配光曲线与屋边车边 利用系数II类 Type II中程 MediumBETALED 路灯 T2-SL_80LED_525mA 不符合能源之星的光效要求(FTE)1, 光通8181 lm，光效61 lm/w配光: II类 Type II 中程 Medium 不符合能源之星的光效要求 53lm/wBETALED 路灯 2B-SL_80LED_525mA - 配光曲线
12、与屋边车边利用系数II类 Type II中程 MediumBETALED 路灯 2B-SL_80LED_525mA 不符合能源之星的光效要求(FTE)1，II类 Type II ，中程 Medium2，光通5859lm，光效 39 lm/w，提升到60lm/w，是可以符合能源之星FTE要求.RUUD Lighting LED 路灯 R3 系列 - 配光曲线与屋边车边利用系数III类 Type III特短程 Very shortRuud lighting 路灯 R3系列 不符合 能源之星的 光效要求 (FTE)1，III 类,中程: Type III ，Medium2，光通6717lm，光效 43 lm/w，提升到60lm/w，是可以符合能源之星FTE要求.