福建西部旅游开发必须走与东部协同之路.pdf

《福建西部旅游开发必须走与东部协同之路.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《福建西部旅游开发必须走与东部协同之路.pdf（3页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、福建师范大学学报(哲学社会科学版) 2001年第2期 (总第111期) JOURNAL OF FUJ IAN TEACHERS UNIVERSITY (Philosophy and Social Sciences Edition) No12 , 2001 General , No1111 福建西部旅游开发必须走与东部协同之路 郑耀星 (福建师范大学地理学院旅游系,福建福州, 350007) 摘 要:福建省短距离内东西部旅游资源类型差异大,旅游开发水平差距更大。福建省西部旅游开发 要早出效益,必须走与东部协同之路,加快沟通东西部的旅游交通,组建东西部跨地域旅游企业集团,制 订东西部旅游合作开发规

2、划。 关键词:福建省西部;东部;旅游开发;协同 中图分类号: F59 文献标识码: A 文章编号: 1000 - 5285 (2001) 02 - 0027 - 03 讨论福建省西部旅游开发问题,离不开与 福建省东部的关系问题。从区位论观点和社会生 态观点来看,处理好省内西部与东部旅游互动的 关系,可以取得协同附加效益;西部与东部关系 处理不当,则全省旅游总体效益下降。出于福建 省特殊的省情,旅游开发中东西部关系显得特别 重要,应予以充分的重视。 一、从旅游开发的角度审视省内东西部关系 (一)短距离内东西部旅游资源差异大 福建省东西部距离不大,从武夷山到海滨直 线距离不超过200公里。 在较短

3、的水平距离内, 东西部旅游资源差异之大,在沿海各省中是特别 突出的。旅游资源的异质性构成了旅游开发的互 补性。 1、西部自然旅游资源见长,东部人文旅游 资源突出。 从旅游客体的一级分类来看,福建省明显地 划分为西部自然旅游资源集中地带和东部人文旅 游资源集中地带。西部高大的山体绵延,众溪流 发育。福建省是全国森林覆盖率最高的省份,这 一优势特色主要体现在西部林带。但西部高品位 的人文旅游资源不多,且分布零散。而东部是全 国最小最独特的闽台旅游文化区的西岸重点地 带,人文旅游资源丰度之大,独特性之强,从全 国来看也是不可多得的。从区位上看,西部的自 然旅游资源带和东部的人文旅游资源带都存在着 带

4、内重复率高的问题,若分别作西部游或东部 游,则新鲜感随游程延长而下降。 2、西部丹霞岩溶自然美,东部花岗石景文 物多。 从自然旅游资源的二级分类来看,西部自然 旅游客体的基底是丹霞景观和岩溶景观,其外观 审美价值主要是差异侵蚀造成的自然美。其不足 之处很明显,人文景观的配合较弱,必须编造一 些神话传说略补文化内涵之不足。由于丹霞、岩 溶等石景的抗蚀性弱,摩崖石刻经不起历史风雨 的侵蚀。而东部花岗岩景观则雄浑有余而秀巧不 足,洞穴溪畔构景形象与西部毕竟不可同日而 语。但花岗岩耐蚀,摩崖石刻古迹多,其中有不 少属于国家级或省级重点保护文物,甚至还有未 破解的远古象形文字。但花岗石景本身毕竟不够 耐

5、看。 3、西部文化资源星散,东部文化之流壮阔。 从人文旅游资源的二级分类来看,西部人文 旅游资源虽少但也有价值一流的文化之源星散分 布。古田会址堪称红色圣地,可与瑞金红都相媲 72 作者简介:郑耀星(1955 ) , 女,福建罗源人,福建师范大学地理学院旅游系教授。 收稿日期: 2000 - 07 - 03 美,是一处建党建军思想文化之源。宁化石璧作 为世界客家公认的祖地,具有不可替代的客家文 化之源的地位。此外,武夷山世界文化遗产也具 有崇高的文化源地品位。但这些文化价值很高的 文化之源,现有旅游价值未必很高,其内涵因历 史湮没,要恢复感性景观难度较大,旅游交通的 便捷度欠佳。而东部是文化汇

6、流地带,文化名胜 荟萃。品位上乘的文化之流就有海上丝路文化、 妈祖水运文化、陈靖姑生育文化、吴本医药文 化、郑成功、施琅收复台湾统一祖国文化、戚继 光、俞大猷抗倭文化、林则徐禁毒文化、华侨文 化、中国海军文化、世界宗教文化、惠东女民俗 文化、闽台商贸文化、厦门特区文化、闽菜饮食 文化、花果文化等等。这些文化之流虽然壮阔。 但往往湮没在现代文化景观中,景点规模小,有 些还缺乏优美的生态景观烘衬。 (二)同一省内东西部旅游开发差距大 同处一省,东西部之间,不但旅游资源基础 和可开发性差异甚大,而且旅游开发现状的差距 也很大。这在沿海开放地带也是比较突出的。从 社会生态角度来看旅游开发的差距造成了旅

7、游合 作开发的紧迫性。 1、西部旅游开发力度小,东部旅游接待能 力过剩。 从总体上看,西部旅游开发尚处于起步阶 段,开发力度小,层次低。景区开发主要依赖自 然风景原貌,对旅游资源的开发利用仅限于浅表 层面,景区经营比较粗放,资源消耗型的开发经 营不利于旅游持续发展。受制于资金,大量的自 然旅游资源尚未开发,有些正遭受其他行业的严 重破坏,有的高品位的风景资源已不可再生地消 逝了。限于科技、人力,开发规划水平偏低,景 区破坏性建设也有所见。旅游开发意识比较淡 薄,难以接受大手笔创意,存在地方保护主义思 想,主动寻求外界共同开发不够。而东部旅游开 发相对比较成熟,景区和设施建设投入较多。但 东部旅

8、游项目和设施的同质性较强,重复建设率 较高,旅游景点和设施接待能力相对过剩。旅游 开发也存在地方保护主义和短期行为,缺乏向外 投资经营的远见。 2、西部人流量小而游客流量比重较大,东 部人流量大而游客流量比重较小。 西部社会经济改革开放的程度较低,平常人 流量比较小,尤其是境外人流量很小。从目前交 通状况来看,全省主要对外通道集中在东部沿 海,尤其是海上和空中客运口岸。近距离高速公 路通道也集中在东部沿海。境外来客入省通道更 是集中在东部口岸。西部目前只有铁路通道出 省,横南铁路入省客运尚未完全开通。西部人流 量虽小,但人流中的游客流量比重较大,目前主 要是指到“绿三角”的客流量较大。东部人流

9、 量,尤其是境外流量虽大,但劳作性旅行的流量 比重还相当大,休闲性旅游流量不够大。这也与 东部人文景观可观赏性、可参与性不够强,生态 环境不够优美,旅游环境容量偏小有关。 二、省内东西部旅游协同开发对策 从旅游开发的角度审视省内东西部关系,上 文仅作了一些方面的概括,但仅就这些方面的论 述就足以看出省内东西部旅游协同开发的必要 性。实行省内区域旅游合作开发是各省旅游发展 的普遍趋势,而对于省内地域差异特别大的福建 省来说,东西部旅游协同开发显得特别重要。 (一)加快沟通东西部的旅游交通建设 交通是旅游的命脉,也是区域旅游合作的命 脉。应充分利用向西向北陆路旅游通道的建设, 推动东西部旅游开发合

10、作。争取横南 南福铁 路路段早日开通直通旅客列车,并争取配置旅游 特快列车,使其成为闽西北“绿三角”与闽中沿 海旅游中心城市之间的快捷旅游通道。争取京福 高速公路在西部旅游景区多开几个出口,加快与 接通的省内公路网建设,使其成为三明、南平、 与福州之间旅游合作开发的大动脉。加快武夷山 机场境外口岸建设,争取成为有一定规模的国际 机场。加快连城、沙县简易旅游机场的建设,早 日开通直升飞机支线航班。开发泉州 武夷山 铁路路段的旅游功能,开设旅游特快列车,使横 南铁路开通泉州、南平出省的旅游直通列车。抓 住梅坎铁路建设机遇,加快与之配套的省内公路 网建设。加快西部与江西、广东之间出省公路的 建设。开

11、发闽江干流与上游支流之间的游船线 路。总之,要加快东西部4小时车程旅游交通的 实现,并争取将东西部之间旅游交通的建设列入 全省旅游建设的重点,由省政府全面统筹。 (二)组建东西部跨地域旅游企业集团 东西部旅游合作开发,不能只停留在政府行 为的层面,而必须落实到企业经营运作层面。福 建省旅游新一轮创业必须组建大的旅游企业集 团,要有意识地促进东西跨地域跨市旅游企业集 82 团的组建。通过企业行为,真正使西部的资源优 势、环境优势、土地优势与东部的客源优势、资 金流优势、人才流优势、信息流优势、科技文化 流优势互补。尤其是将东部与境外的游客、资 金、人才、信息、科技文化等的交流延伸到西 部,实现西

12、部旅游开发的跨越式、跳跃式发展。 省政府要对此类企业集团的组建和营运给予足够 的财政等扶持和优惠。 (三)制订东西部旅游合作开发规划 在当前正在编制的福建省旅游业发展“十 五”规划中,从我省特殊的省情出发,应将东西 部旅游合作开发列为规划的重要内容之一,从各 方面体现这一思路。应当制订多层面多门类的东 西部旅游合作开发规划,坚持规划先行,保证东 西部旅游合作开发从一开始就建立在科学策划的 基础上。东西部市域间的合作,不应只限于几何 空间的地缘合作,在闽西南5市旅游合作发展规 划和闽西北“绿三角”旅游合作发展设想的基础 上,进一步发展各市间的合作开发。例如“金三 角”也可以与“绿三角”互补联动,

13、省会城市也 可以与龙岩市、三明市互补联动,一切从实际出 发。旅游产业内部各行业也可以实行行业合作。 如酒店业,可以将东部部分剩余人力财力转到西 部。景区建设也可以减少东部不够典型,规模不 大的山水生态景点建设,而投入西部优势山水生 态景点建设。旅游产品和线路的开发也可制订合 作规划,如朱熹文化、延平郡王文化、王审知建 闽文化等旅游产品开发,东西部应减少重复而实 现互补。旅游商业的开发也是东西部合作的重要 领域,高品位的旅游商品的深度开发,东西部合 作前景广阔。 参考文献 1袁书琪等.闽西南五市旅游业合作规划R. 1998. 2郑耀星等.永安市旅游业发展规划R. 2000. 3郑耀星等.长泰县旅

14、游业发展规划R. 1999. 4袁书琪等.南安市旅游业发展总体规划R. 1998. 5袁书琪等.龙岩市梅花山旅游区旅游业发展总体规划纲要R. 1999. (责任编辑:李庆树) The Development of Tourism in West Fujian Should Co2odinate with that in East Fujian ZHENGYao2xing ( Department of Tourism ,FUjian Normal University ,Fuzhou350007, China) Abstract : Tourism resources of west Fuji

15、an differ greeafly from those in East Fujian. Compared with the east , the level of tourism exploitation in the West shouid be improved.If the fevel of tourism explorta2 tion in west is to be effective earlier , the west must coordinate with the east , such as in speeding up the transportation, between both regions , organizing trans2regional tourist enterprise groups , and working out chemes of developing and planring of tourism cooperation between the eastern and the western. Key words : West Fujian ; the East ; Tourism Decelopment ; coordiuation 92