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1、机械设计基础学习指导第八章 带传动一、基本要求1）熟练掌握带传动的特点、类型和应用场合；2）熟练掌握带传动的受力分析、应力分析、失效形式；3）掌握V带传动弹性滑动产生的原因及其性质；4）掌握V带传动中各参数对设计的影响及其选择方法；5）了解带传动设计计算过程。二、重点、难点指导本章的重点是：带传动的特点、类型、功用及设计计算。本章的难点是：带传动的受力分析及参数选择。1.带传动的受力分析带传动为摩擦传动，松紧边受力满足欧拉公式 F1 = F2e fva ，如工作拉力超出欧拉公式条件，则带会产生打滑现象。2. 带传动的应力分析传动带的应力是变应力，其最大值为s max = s1 + s c +
2、s b1 ，分布情况如图8-1所示。图8-1 带的应力分布3. 带传动的弹性滑动由于存在弹性滑动，带的传动比不是常数。弹性滑动与打滑是两个不同的概念，弹性滑动是由于带具有弹性且紧边与松边存在拉力差而产生的，是不可避免的现象；而打滑是由过载（即外载荷大于最大有效拉力）引起的，不过载就不会打滑，打滑将使传动失效，它是可以避免的。1机械设计基础学习指导4. 参数选择在满足工作条件下，应综合考虑：1）尽可能使a 增大，以增加可传递的圆周力；2）在d d d d min 前提下d d 应尽量小，以减小带传动的结构；3）中心距满足0.7(d d 1 + d d 2 ) a 2(d d 1 + d d 2
3、) ；4）带的根数与型号要全面考虑，z 增加，带型号减小，带轮径向尺寸减小，轴向尺寸增大；反之，z 减小，带型号增大，带轮径向尺寸增大，轴向尺寸减小。三、自测题1.判断题（正确：，错误：）1）V带传动由于传递功率大，效率高，所以在许多场合取代了平带传动。（）2）普通V带的长度，是以其节线长度作为基准长度的。（）3）带传动中，当有效拉力小于极限摩擦力时，若传递载荷增大，则带摩擦力也增大。（）4）设计V带传动时，选择小带轮基准直径d d d d min ，其主要目的是为了带轮容易制造。（）5）带传动传递的最大有效拉力随着初拉力的增加而增加，因此初拉力越大越好。（）6）带传动中的弹性滑动是不可避免的
4、。（）2.填空题1）V带传动是靠带与带轮接触面间的_力工作的。2）普通V带已标准化，在Y、A、C、E几种带中，承载能力最高的是_型带。3）在V带传动中，当i 1时，若主动带轮的圆周速度为v1，从动带轮的圆周速度为v2，则v1_ v2。4）通常，带传动松边在。5）带传动的极限摩擦力取决于等因素。6）l在单根普通V带传动计算公式 z =Pc中，P0 代表。(P0 + DP0 )Ka K L7）带传动的传动比不准确，是因为带传动中存在着不可避免的_现象。2机械设计基础学习指导3.选择题1）在带传动中，用_的方法可以使小带轮的包角a1 加大。A.增大小带轮的直径d d 1 ； B.减小小带轮的直径d
5、d 1 ；C.增大大带轮的直径d d 2 ； D.减小传动的中心距a 。2）带传动中，当初拉力 F0 增大时，带的承载能力_，而带的寿命_。A.降低； B.提高； C.不变； D.不确定。3）V带传动设计时，选择小带轮基准直径d d d d min ，其主要目的是为_。A.使传动的包角不致过小； B.防止带传动的弯曲应力不致过大；C.增大带与带轮间的摩擦力； D.便于带轮的制造。4）在尺寸相同时，普通V带比平带的传动能力大，这是因为_。AV带与带轮工作表面上的压力大；B. V带比平带厚；C. V带与带轮槽的楔形摩擦效应，摩擦力大； D. V带材料好。5）带传动属于下列中的哪一类传动？_A工作元
6、件直接接触的啮合传动；B有中间柔性体联系件的啮合传动；C全部工作元件直接接触的摩擦传动；D有中间柔性体联系件的摩擦传动。6）V带传动在正常工作时，必有_。A弹性滑动存在；B. 打滑存在；C. 打滑和弹性滑动同时存在；D. 强烈的振动与噪声。4.问答题1）试述带传动常出现的失效形式及设计准则。2）带传动中，带速v为什么不宜过低，也不宜过高？一般带速v 在什么范围为宜？3）带传动时，带的横截面上分布有哪几种应力？4）V带传动设计包括的内容有： 1确定V带基准长度和中心距； 2选择V带型号； 3验算小带轮包角； 4计算作用在带轮轴上的压力； 5确定计算功率； 6确定带轮直径； 7验算带的速度； 8确定带的根数； 9带轮的结构设计。设计程序是按什么顺序进行？（用题中数码表示）3