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1、钢桥与钢筋混凝土桥的比较1. 经济性：看单项造价，全钢结构相当于混凝土结构的2倍左右，钢筋混凝土则为混凝土的15倍。但桥梁的成本最终算的是综合成本。有专家研究过，同跨径钢桥与混凝土桥比，粗略计算初期投入高10%，但 经过精确计算，随着跨径的增加，钢桥比混凝土桥的投入还可以降低，最低可降低到6%。从全寿命的成本看，钢桥一般使用寿命更长。如果使用过程中，没有过分的损坏、过分的超限 超载破坏，钢桥一般使用寿命，可以达到100年，而混凝土桥梁一般在50年。所以，从全寿命周期的成本看，钢桥的经济性更好。2. 力学性能：钢桥强度高，重量轻，跨越能力强；韧性、延性好，可提高抗震性能。钢筋混凝土桥强度较低，重
2、量重，跨越能力较弱；韧性、延性都不如钢桥，抗震性能较差。3. 环保性：如果按照全寿命周期看，每平方米面积的桥梁，混凝土结构的能耗是214万千焦， 碳排放平均为82.2。而钢结构的能耗是196万千焦，碳排放平均为75.62，低于混凝土。钢桥施工时大大减少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是绿色，100%回收或降解的材料，在桥梁拆除时，大部分材料可以再用或降解，不会造成垃圾。混凝土的构造物，最大的问题是它的废料回收很困难，是建筑垃圾。4. 安装与运输：钢结构构件在工厂制作，减少现场工作量，缩短施工工期，符合产业化要求。钢结构制造的单元化及自重轻的特点便于构件的运输和安装5. 施工：钢桥施工工期短。
3、钢结构可在工厂提前加工，施工现场占地面积小，具有更快的架设速度和更低的施工成本。而混凝土桥以现场施工为主，工期也较长。混凝土结构施工工序复杂，周期较长，且受季节和气候的影响较大。6. 抗震性能：由于钢材具有良好的塑性和韧性，在地震作用下通过结构的变形能大幅耗散能量，从而提高了钢结构桥梁的抗震性能。在多震、高烈度地震区，抗震性能更好的钢桥优势更加明显。7. 耐火、耐腐蚀性：钢筋混凝土桥的耐火、耐腐蚀性均优于钢桥。 指标桥梁种类经济性力学性能环保性安装与运输施工周期抗震性能耐火、耐腐蚀性总结钢桥单项造价高（但全寿命周期的成本经济性更好）强度高，重量轻，跨越能力强，韧性、延性好回收利用率高，不会造成
4、垃圾。环保构件在工厂制作，减少现场工作量，单元化及自重轻的特点便于构件的运输和安装施工工期短。具有更快的架设速度和更低的施工成本抗震性能优异在200以内，性能没有很大变化；430540之间强度急剧下降，耐腐蚀性较差成本高、强度高、自重轻、跨度大、环保、生产工厂化、加工性能好、施工速度快、不耐高温钢筋混凝土桥单项造价低(但全寿命周期的成本经济性不如钢桥)抗拉强度低、易裂、重量重、跨越能力、韧性、延性均不如钢桥回收利用率低，废料回收困难，造成很多建筑垃圾。不环保以现场施工为主，安装与运输较麻烦施工工期较长、工序复杂、周期较长、且受季节和气候的影响较大抗震性能远不如钢桥400以下影响不大，800-1000其强度下降较快，耐腐蚀性较好成本低、自重重、难以做大跨度、施工较慢。耐火、耐腐蚀性较好