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1、最新 料推荐4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响每课一练（湘教版）下图是我国某历史遗址分布示意图，读图，回答1 2 题。1宫室遗址分布在()河流右岸河流左岸被堆积的河岸受侵蚀的河岸ABCD解析： 根据河道中表示河流流向的箭头可确定河流向东流，宫室遗址在右岸；另外，宫室遗址在凸岸，这里是流速较慢易产生堆积的河岸。答案： C2村落沿河谷分布的主要原因是()便于观测水情利于取水灌溉土壤肥沃，适宜农业发展矿产资源丰富ABCD解析： 山区河谷往往是土壤肥沃，利于取水灌溉，适宜农业发展的地方。答案： D聚落的形成和发展受多种自然因素的影响，其中， 地形因素的作用尤为突出。回答 34 题。3下列图示的地表
2、形态中，容易形成聚落的是()ABCD4如果某聚落所在的区域，广泛分布着上述四种地表形态，则制约该聚落发展的主要因素是 ()A光照B地形C热量D水资源解析： 第 3 题，在聚落形成过程中，地表形态影响着聚落的类型、分布、规模和发展，如干旱地区的山前洪积扇有利于聚落的发育。第4 题，上述四种地表形态广泛分布的1最新 料推荐地区，类似于我国西北干旱半干旱地区，水资源比较缺乏。答案： 3.B4.D(2013 江西南昌诊断)读 “ 某地等高线(单位：米 )示意图 ” ( 阴影表示聚落)，回答5 6题。5图中聚落分布在()A河口三角洲上B山麓冲积扇上C河岸阶地上D河谷平原上解析： 据图可以判断聚落分布在山
3、麓处的河流冲积扇上。答案： B6下列四图为图中从河流上游至下游所捡拾到的河床沉积物，其中最有可能位于河流下游的是 ()解析： 根据图和所学知识可知，河流下游，河流的搬运过程最久，应该是颗粒最小的物质，所以选 B。答案： B下图为我国南方某区域村镇分布示意图。读图回答7 8 题。2最新 料推荐7下列关于该地居民点的叙述，正确的是()A居民点呈集中团块状分布B大部分居民点分布在地势比较高的开阔地带C居民点大多分布在水能丰富的峡谷区D大部分居民点沿交通干线分布8三条公路规划线路中，设计最合理的线路及原因是()A线路最合理，位于居民点的中间位置B线路最合理，沿等高线分布，线路最短C线路最合理，线路最短
4、，地势最低D线路最合理，地势较平坦，占用的农田最少解析： 第 7 题，由图可知，该地居民点主要分布在地势较低且相对平坦的地区；大部分居民点沿交通干线分布，呈带状。第8 题，由图可知， 线路最短，占用的农田最少，并且大致位于居民点的中间位置。故D 正确。答案： 7.D8.D在下图所示区域内，准备修建从A 城 (120.5 E,28N) 到 B 城的公路。 完成 9 10 题。9在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为()ABCD10图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是()A地形因素B水文因素C气候因素D植被因素3最新 料推荐解析： 图中显示了地形因素对公路选线的影响。图中线路 穿越等高线较多，
5、线路坡度大，修建成本高、难度大；线路 路线太长，增加了运营成本；线路 路程较短，基本沿等高线修建，工程量小，难度低。答案： 9.C10.A(2013 东临沂调研山)读下表，完成11 12 题。表 A修建公路和铁路的最大限制坡度交通线类型最大限制坡度公路7% 9%铁路3%表 B山区与平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比项目土石方桥梁与隧道总长度造价山区 /平原1.5 27 112.2 3山区 /丘陵1 以上2 31.511.下列说法不是山区交通运输方式优先选择公路的原因的是()A对最大限制坡度来说，铁路比公路要求高B山区相对高度大，地表崎岖，修建交通干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高
6、C山区经济落后，运输需求小D山区修建公路比铁路不仅难度较小，而且工程量较小，成本较低解析： 铁路比公路的最大限制坡度要求高；山区，由于相对高度大，地表崎岖，修建铁路远比公路难度大；修建同等级的普通铁路，在山区的工程量(包括土石方、桥梁与隧道总长度等)和造价比在平原和丘陵地区高许多。答案： C12关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是()山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地山坡上没有公路分布山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度山区公路为了减小工程量，多呈直线分布山区公路要避开陡坡和陡崖山间谷地的公路多远离聚落分布ABCD解析： 山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地；在山坡上公路走向呈
7、“ 之 ” 字形，以降低坡度，但是必须避开陡坡和陡崖；为了促进经济发展和方便人们出行，山间谷地的公路应靠近聚落分布。答案： C二、综合题4最新 料推荐13 (2013 西咸阳模拟陕)读以下材料，回答问题。材料一以下是我国古代聚落选址及建筑常考虑的一些原则：“未有宫室之时， 因 陵穴 掘穴而处之；乃圣王虑之，以为掘穴，则冬可避风寒 ” ； “ 攻位于 汭” (汭：河水内湾环抱处，为凸岸 )； “ 坐北朝南 ” 等，都是对自然现象的正确认识，顺应了天道，得山川之灵气，受日月之光华，颐养身体，陶冶情操，地灵则人杰。材料二我国古代聚落区位选址示意图及相关因素图(如下图 )(1) 根据以上材料及所学知识
8、，试从聚落安全、农业生产两方面分析古代聚落通常选择在“汭位”布局的原因。(2) 利用气候知识解释我国东部地区房屋为什么多坐北朝南。(3) 凹岸在我国古代聚落选址中是不适合辟为住宅用地的。但现在我们发现像上海及英国伦敦等一些港口城市最早往往在凹岸布局，试分析原因。解析： 本题主要考查地表形态对聚落分布的影响及对图文材料信息的提取能力、知识迁移能力。第 (1)题，图中弯道水速示意图中水流速度的差异表明了凹岸较凸岸容易遭受侵蚀，凸岸一侧泥沙容易堆积。这有利于农耕土壤的形成。同时，凸岸河水环绕，有利于古代聚落防御。第 (2) 题，房屋 “ 坐北 ” 是为了防冬季风而避寒，房屋 “ 朝南 ” 是为了更好
9、地采光。第 (3) 题，伦敦、上海等城市的形成与河流的航运功能有关，河流的凹岸因流水速度快，河床较深而利于建港和船舶进出港口。答案： (1)安全：凸岸天然水面围绕，有利于军事防御。农业生产：凸岸一侧河水流速较缓，有利于泥沙沉积、土壤形成。(2) 正午太阳位于南方，利于采光 (光照条件好 )；冬季盛行偏北风，利于避寒。(3) 凹岸河水流速快，侵蚀作用强烈，水域较深，有利于修建港口。14 下图为我国亚热带某区域等高线地形图，地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。 读图，分析回答考察小组遇到的问题。5最新 料推荐(1) 在沿 AE 线进行地质调查时，发现岩层的形成年代是A 、E 两处最晚，
10、C 处最早。由此判断沿线地区的褶曲类型是什么？并简述理由。(2) 从图中可以看出，聚落主要分布在河流两岸或山前，呈明显的条带状分布特征。结合所学知识，分析其原因。(3) 图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路，乙村到甲村的线路比较平直，乙村到丙村的线路比较弯曲，呈“之”字形。分别说明这样修建的原因。解析： (1)褶曲有两种形态，一是背斜，一是向斜，从岩层的新老关系来判断，背斜中间岩层老，两翼新。从出露的岩层可判断是背斜。(2) 从图中可看出村落沿河流分布，在河流流出山口形成的洪积扇，河谷地势低平，形成的洪积扇土壤肥沃，水资源丰富。适宜人类的生产和生活。(3) 山区的公路要尽量避开地形复杂地区，节省工程量，乙村到甲村，沿河谷修建，地形平坦；乙村到丙村沿等高线修建，呈 “ 之 ” 字形，工程量小，坡度小。答案 ： (1)背斜 中心地层年代较老，两翼地层年代较新。(2)山前的洪积扇、冲积扇和河漫滩平原，地势较平坦；地下水或地表水资源相对丰富；淤积有肥沃的土壤。(3)乙村到甲村地势平坦；乙村到丙村地势起伏较大，公路大部分路段与等高线平行修建，可减小公路的坡度。6