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1、第三节 园路与园桥的设计,园 路,园 桥,园 路,一、园路的功能： 1.划分园林空间、组织交通 2.引导游览 3.丰富园林景观 是园林绿地构图中的重要组成部分，是联系各景区、景点以及活动中心的纽带，具有引导游览、分散人流的功能，同时也可供游人散步和休息之用。,园 路：,1. 划分园林空间 中国传统园林“道莫便于捷,而妙于迂”、路径盘蹊”、“曲径通幽”等都道出了园林道路在有限的空间内忌直求曲,以曲为妙。“斗折蛇行”、“一步一换形”、“一曲一改观”,追求一种隽永含蓄、深邃空远的意境,目的在于增加园林的空间层次,使一幅幅画景不断地展现在游人面前。 园路规划决定了全园的整体布局。各景区、景点看似零散,
2、实以园路为纽带,通过有意识的布局,有层次、有节奏地展开,使游人充分感受园林艺术之美。,2.引导游览 我国古典园林无论规模大小,都划分几个景区、设置若干景点,布置许多景物,而后用园路把它们联结起来,构成一座布局严谨,景象鲜明,富有节奏和韵律的园林空间。所以,园路的曲折是经过精心设计,合理安排的。使得便布全园的道路网按设计意图、路线和角度把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置。并利用花、树、山、石等造景素材来诱导、暗示,促使人们不断去发现和欣赏令人赞叹的园林景观。,3.丰富园林景观 园林中的道路是园林风景的组成部分。蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。而且与周围的山水、建筑
3、及植物等景观紧密结合,形成“因景设路”、“因路得景”的效果,而贯穿所有园内的景物。,二、园路的类型： 1.主干道（一级路）：是园路的骨干，起到联系全园的作用。（6-8m） 特点： 路型要有变化：主体流线型，结合折线型和不定线型。 呈环形，避免走回头路。 将各景点连接起来。,2.次干道（二级路）：由主干道分出，直接联系各景点和建筑。（2-3m） 特点： 可用“S”型或反“S”型 材质要有变化 3.游步道（三级路）：引导游人深入景点。（1-2m） 特点：形式灵活多样，因地制宜。,4.园务路。为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。 这种路往往有专门的入口，直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等
4、处，并与主环路相通，以便把物资直接运往各景点。 在有古建筑、风景名胜处，园务路的设置应考虑消防的要求。5.桥、汀步：路的延续,园路的设计要根据园林的地形、地貌、景点的分布等进行整体考虑，把握好因地制宜、主次分明、有明确方向性的基本原则。 切忌设计无目的的路或死胡同 不宜设计棋盘格的路和蛇形路,三、园路设计的基本原则：,西方园林多为规则式布局，园路笔直宽大，轴线对称，成几何形。 中国园林多以山水为中心，园林也多采用自然式布局，园路讲究含蓄；但在庭园、寺庙园林或在纪念性园林中，多采用规则式布局。园路设计应遵循以下基本原则：,1.回环性 尽可能将园林中的道路布置成“环网式”，以便组织不重复的游览路线
5、和交通导游。 2.疏密适度 园路的疏密度同园林的规模、性质有关，在公园内道路大体占总面积的10%-12%，在动物园、植物园或小游园内，道路的密度可以稍大，但不宜超过25%。,3.曲折性。 园路随地形和景物而曲折起伏，若隐若现，“路因景曲，境因曲深”，造成“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的情趣，以丰富景观，延长游览路线,增加层次景深，活跃空间气氛。 4.因景筑路。 园路与景相通，所以在园林中是因景得路。,5.多样性。 园林中路的形式是多种多样的。 在人流集聚的地方或在庭院内，路可以转化为场地；在林间或草坪中，路可以转化为步石或休息岛；遇到建筑,路可以转化为“廊”；遇山地，路可以转化为盘山道、磴
6、道、石级、岩洞；遇水，路可以转化为桥、堤、汀步等。 路又以它丰富的体态和情趣来装点园林，使园林又因路而引人入胜。,四、园路设计及注意事项,（一）园路的设计 园路设计的基本形式 园林道路系统不同于一般的的城市道路系统，有自己的布置形式和布局特点，一般所见的园路系统布局有棋盘式、套环式、条带式、树枝式。,1.棋盘式园路系统 棋盘式园路也叫网络式园路。这种园路系统的特征是：有明显的轴线控制整个道路的布局，一般主路为整个布局的轴线，次路和其他道路沿轴线对称，组成闭合的“棋盘”。这种道路系统适合规则式园林，道路规整、规律性强，但这种道路形式单调，适合平地使用。,2.套环式园路系统 套环式园路系统的特征是
7、：由主路构成一个闭合的大型环路或“8”字形的双环路，再由很多的次路和游步道从主路上分出，并且相互穿插、连接与闭合，构成另一些较小的环路。这样的道路系统可以使游人在浏览中不走回头路。但在地形狭长的园林中，由于受到地形的限制，套环式道路不易构成完整的道路系统，不宜采用这种园路布局形式。,3.条带式园路系统 在地形狭长的园林中，采用条带式园路系统较为合适。这种园路布局形式的特点是：主路成条带状，始端各在一方，并不闭合成环。在主路的一侧或两侧，可以穿插一些次路和游步道，次路和小路相互之间可以局部闭合成环路。,4.树枝式园路系统 在山谷、河谷地形为主的园林或风景区，主路一般只能布置在谷地，沿着河沟从下往
8、上延伸。两侧的山坡上的多数景点都是与从主路分出的一些之路相连，甚至在分一些小路继续加以连接。支路和小路可以是尽端式，也可以成环路，多数为尽端式。游人到达景点后，从原路返回到主路再向上行。这种道路系统的平面形状就像许多分支的树枝一样，因此叫树枝式。,园路的线形设计,在园路的总体布局的基础上进行，可分为平曲线设计和竖曲线设计。 平曲线设计包括确定道路的宽度、平曲线半径和曲线加宽等； 竖曲线设计包括道路的纵横坡度、弯道、标高等。 园路的线形设计应充分考虑造景的需要，以达到蜿蜒起伏、曲折有致；应尽可能利用原有地形，以保证路基稳定和减少土方工程量。,园路结构形式有多种，典型的园路结构分为： 1，面层。路
9、面最上的一层。它直接承受人流、车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。 因此要求坚固、平稳、耐磨，有一定的粗糙度，少尘土，便于清扫。 2，结合层。采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层，用于结合、找平、排水。,园路的结构设计,3，基层。在路基之上。它一方面承受由面层传下来的荷载，一方面把荷载传给路基。 因此，要有一定的强度，一般用碎（砾）石、灰土或各种矿物废渣等筑成。 4，路基。路面的基础。它为园路提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，并保证路面有足够的强度和稳定性。 如果土基的稳定性不良，应采取措施，以保证路面的使用寿命。 此外，要根据需要，进行道牙、雨水井、明沟、台阶、礓嚓、种植
10、地等附属工程的设计。,园路的铺装设计,一般来说，园路要进行铺地艺术设计，包括纹样、图案设计、铺地空间设计、结构构造设计、铺地材料设计等。常用的铺地材料分为天然材料和人造材料，天然材料有青（红）岩、石板、卵石、碎石、条（块）石、碎大理石片等；人造材料有青砖、水磨石、彩色混凝土、沥青混凝土等。,工厂预制铺装 木片小径 人字形、纹形等形状 要减少了路面的反光强度,提高了路面的抗滑性能。 彩色路面的应用:如红砖路、青砖路、彩色卵石路、水泥调色路、彩色石米路等。,中国园林在园路面层设计上形成了特有的风格，有下述要求： 1，寓意性。中国园林强调“寓情于景”，在面层设计时，有意识地根据不同主题的环境，采用不
11、同的纹样、材料来加强意境。 2，装饰性。园路既是园景的一部分，应根据景的需要作出设计，路面或朴素、粗犷；或舒展、自然、古拙、端庄；或明快、活泼、生动。园路以不同的纹样、质感、尺度、色彩，以不同的风格和时代要求来装饰园林。,园冶中说：“惟厅堂广厦中铺一概磨砖，如路径盘蹊，长砌多般乱石，中庭或宜叠胜，近砌亦可回文。八角嵌方，选鹅卵石铺成蜀锦”，“鹅子石，宜铺于不常走处”，“乱青版石，斗冰裂纹，宜于山堂、水坡、台端、亭际”。又说：“花环窄路偏宜石，堂回空庭须用砖。”,我国古典园林中铺地常用的材料有:石块、方砖、卵石、石板及砖石碎片等。在现代园林中,除沿用传统材料外,水泥、沥青、彩色卵石、文化石等材料
12、正以各种形式为园林工作者广泛采用。,（二）园路设计应注意事项： 1.对角不宜相等，转向要有过渡 2.交角不宜小于60 3.中心线应交汇于一点 4.分叉处宜在主干道凸出的位置,5.避免多条道路交接在一起，否则便形成一个广场 6.转角用弧线 7.路与建筑物逐渐垂直，顺向的应平行 8.交接处要有直线，忌呈“S”形 9.中心线向两侧作6%的倾斜,当地形坡度10%时，可设台阶，其台面宽度为30厘米，高度为15厘米，每8-10级台阶 可设一平台。,园 桥 一、园桥的作用 1.悬空的道路 2.凌空的建筑，点缀水景 3.分隔水面，增加水景层次,二、园桥的分类 1.平桥：位于水面狭窄处，简朴雅致，紧贴水面。 2.曲尺桥：富于曲折变化，提供不同角度的观赏点；浅水面上一般不设栏杆。 3.拱桥：多置于平静水面上，弧形线条富于变化；具有园路和园林建筑的双重特征。,4.亭桥：架在水上的亭，处于较大的水面上，宜于四周观景，可供人赏景、游憩、避雨、遮日。 5.汀步：设于池水浅窄处，可用步石代桥。水中设石墩，游人凌水而过。,三、园桥设计,1.选择好位置：在大水面的最窄处。 2.根据环境确定形式：考虑桥上是否通车、桥下是否通航。 3.做好桥与岸相接处的处理 4.做好桥的栏杆造型,谢谢大家！,