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1、T813-2-24,论文题目,离合器分离叉加工工艺 及工装设计,T813-2-24,离合器分离叉简介,工作原理,以膜片弹簧式离合器为例当驾驶者踩下踏板力通过助力缸作用在套在从动盘毂滑槽中的离合器分离叉，分离叉又作用在分离轴承，推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。实现离合器分离的目的。接合是则是一个逆向过程。 本课题来源于十堰郧西精诚汽配有限责任公司的生产实际 ，一定程度上来说，离合器分离叉的加工工艺更多地借鉴车间技术人员和厂技术部的工程师们不懈努力的结晶,课题来源,T813-2-24,离合器分离叉工艺设计内容和目的,工艺规程是指导施工的技术文件。一般包
2、括以下内容：零件加工的工艺路线，各工序的具体加工内容，切削用量、工时定额以及所采用的设备和工艺装备等 离合器分离叉工艺设计的主要目的在于 （1）优化离合器分离叉的加工工艺从而提高离合器分离叉零件的加工精度，提供更为优质可靠的零件。 （2）提高工厂的工作效率以及降低机床的损耗，降低工人的劳动强度，缩短生产周期，实现企业效益的最大化。,T813-2-24,T813-2-24,加工表面的工艺分析,通过对离合器分离叉零件图的分析可以得到零件的主要表面加工工艺为： 1）孔25：25的尺寸上偏差为0.052，下偏差为0，精度IT9，表面粗糙度Ra=3.2，以分离叉右端面和外圆柱面为基准进行钻、扩、拉，保证
3、尺寸。 2）孔9：9的尺寸上偏差为0.22，下偏差为0，精度IT13，表面粗糙度Ra=12.5，以分离叉左端面和25圆孔以及键槽为基准进行钻削加工，保证尺寸。 3）M8-6H螺纹孔：螺纹的精度等级为6级，以分离叉左端面和25圆孔以及键槽为基准进行先钻削加工，钻削尺寸为6.8,尺寸上偏差为0.22，下偏差为0，精度IT13，表面粗糙度Ra=12.5，再在加工的6.8的孔上用丝锥进行攻丝的，保证尺寸精度。 4）拨叉底部键槽：键槽宽度为8mm，其上偏差为0.036，下偏差为0.013，精度为IT9，表面粗糙度Ra=3.2，以分离叉右端面以及25圆圆孔自定位，以键槽拉刀拉削的方式进行加工保证尺寸精度。
4、 5）拨叉左右端沉孔：沉孔尺寸为32，其上偏差为0.46，下偏差为0，精度为IT13，表面粗糙度Ra=12.5，以分离叉右端面以及外圆柱面定位，以锪孔的方式进行加工保证尺寸精度。,T813-2-24,6）拨叉底部的半开槽：拨叉底部半开槽尺寸为2mm，其上偏差为2下偏差为0，公差为自由公差，表面粗糙度Ra=12.5，以分离叉左端面以及25圆孔和键槽定位，采用粗铣的方式进行加工保证尺寸精度。 7）拨叉头包部的渐开线：包部渐开线部分由于渐开线的形状比较复杂，采用常规加工方式比较难以加工故采用成型铣的方式加工拨叉包部渐开线。 8）拨叉头的开档部分：拨叉头开档部分尺寸为75mm，其上偏差为0.12，下偏
5、差为0，精度为IT10，表面粗糙度Ra=3.2，以分离叉右端面以及25圆孔圆孔和键槽定位，采用粗铣然后半精铣的方式加工保证尺寸精度。 根据零件的结构以及各个加工表面的加工精度以及技术要求安排离合器分离叉的工艺流程如下所示：,T813-2-24,离合器分离叉工艺设计,根据离合器分离叉的结构设计加工工艺流程如下：,锪分离叉端面,钻22孔,扩24孔,半精铣开档,粗铣开档,成型铣渐开线,钻3孔,拉键槽,拉25孔,包部中频淬火,去毛刺、终检,铣半开槽,攻丝,钻9孔,钻6.8孔,T813-2-24,此工艺方案遵照基面先行、先粗后精、先面后孔的加工工序原则，工序较为集中。同时由于开档的表面粗糙度要求比较高，
6、为了不在铣渐开线的时候产生毛刺破坏开档表面的粗糙度则先成型铣渐开线。 最后加工25圆孔与加工键槽时都采用拉削的方式进行加工，但由于圆孔与键槽一体化拉刀的加工较为复杂采用先拉25圆孔后拉键槽的工艺方案 淬火之后，拨叉头表面变得较硬使得切削加工不容易进行，成型铣渐开线之后先进行铣开档工序，再进行淬火。 而最后铣半开槽的时候，圆柱面上的半开槽会大大影响圆柱的抗扭强度，导致用25内孔定位是圆孔产生较大的形变，影响加工精度。基于以上原因将开半开槽这一工序放在所有用圆孔定位的工序之后。但是这样不可避免会产生毛刺破坏圆孔的表面的粗糙度，因此最后加上去毛刺的工序。,T813-2-24,工序间尺寸、公差、表面粗
7、糙度,T813-2-24,零件夹具体的设计,本套夹具体是为了提高钻3的孔的加工精度以及加工效率而设计的专用夹具。夹具在保证质量和生产效率的前提下，尺寸简化、结构简单，做到经济合理。整个夹具采用在夹具体上安装一个带键槽以及凸台的定位长销，以定位长销限制工件2个移动自由度和2个转动自由度，凸台限制工件1个移动自由度，剩下的1个转动自由度由键槽侧面限制。保证工件的 定位准确可靠。 夹具体零件图 定位销零件图,T813-2-24,夹具装配图,T813-2-24,夹具相关技术要求,相关技术要求为： 定位长圆柱销与零件上25 的孔的配合为间隙配合。 定位长圆柱销与夹具体底座的配即要求有对中性，又要求可以拆
8、装为25 选择为最小间隙为0的过渡配合。 定位半圆键与零件的配合为8 属于间隙配合。 夹具体底座上表面与下表面之间的平行度误差为0.01。 夹具体底座上表面与下表面需要经磨床加工，保证表面粗糙度Ra=1.6。 由于钻3孔时，麻花钻头的总长为46mm，不会产生较大的摆动幅度，而且钻孔时钻头的轴向力为380N,为了简化夹具的结构，降低工人劳动强度则不加相应的钻套以及夹紧机构。,T813-2-24,结论,离合器分离叉作为车辆切断动力传递所必不可少的零件，改善其加工工艺以及工装设计可以大大提高零件的质量以及离合器操作的稳定性。 对于课题的研究后发现我国的汽车零部件制造行业尚处在一个模仿外国先进技术的阶段，水平不高。需要我们不断进步来改变这一现状。 另外，由于本人能力有限加之对热处理的了解不够细致，未能解决离合器分离叉的拨叉头在中频淬火时产生的细微变形问题。希望后来者可以改进。,T813-2-24,致谢,谢谢指导老师王欢、邓开榜以及在座的各位老师和同学的指导和帮助！,