单桩竖向静载试验作业指导书YY05.docx

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1、1CTGS-资料文件单桩竖向静载试验实施细则1.试验追求1.1 确定极限承载力和单桩承载力特征值。1.2 判定抗压竖向承载力是否满足设计要求。1. 3 实测桩身摩阻力和桩端阻力(对研究性试验)。1. 试验范围混凝土预制桩、各种混凝土钻孔灌注桩、钢桩3.试验依据建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2014)。铁路工程基桩检测技术规程(TB10218-2008)。4.工作程序4.1 仪器设备4.1.1 RS-JYB/C 静载试验设备4.1.2 超高压油泵和油压千斤顶及与二者相连的高压油管4.1.3 荷载和沉降量测仪表:柱式力传感器或压力变送器量测荷载。百分表、调频式位移传感器量 测沉降。荷载和沉降

2、量测仪表均应经过计量标定。4.2 试验的准备工作4.2.1 收集资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩的基本情况(如桩长、桩径、砼强度等级、施 工日期、施工工艺等),以及桩的预估极限承载力值。4.2.2 在十足征求设计人员及甲方 对试桩的试验要求和进度要求后,制定出比较详细的试验技术 指导文件(包括锚桩布置,桩头处理、加载装置等)。4.2.2.1 试验加载装置的选择:试桩所承受的荷载一般由油压千斤顶施加。加载及反力装置可根据 现场实际条件取下列三种形式之一4.2.2.1.1 锚桩横梁反力装置(图 1):锚桩数量、锚桩长度和横梁尺寸均应按 1.21.4 倍预估试桩破坏荷载进行设计,锚桩按抗拔桩的有

3、关要求计算确定。采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不得少 于 4 根,并应对试验过程锚桩上拔量进行检测。4.2.2.1.2 压重平台反力装置:压重量不得少于预估试桩破坏荷载的 1.2 倍压重应在试验开始前一 次加上,并均匀稳固放置于平台上。1 / 6CTGS-资料文件图 1单桩竖向抗压静载试验装置示意4.2.2.1.3 锚桩压重联合反力装置:当试桩最大加载重量超过锚桩的抗拔能力时,可在横梁上放置 或悬挂一定重物,由锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。4.2.2.2 荷载与沉降的量测仪表:荷载可用压力传感器测定。试桩沉降采用调频式位移传感器测量。应在桩的 2 个正交直径方向对称安装 4 个调频式位移传感

4、器,小桩径可安装 2 个或 3 个调频式位移传感器。沉降测定平面离桩顶距离不应小于 0.5 倍桩径,固定和支承调频式位移传感器的基准梁在 构造上应确保不受气温影响而发生竖向变位。4.2.2.3 试验加载方式选择。试验加载方式一般采用慢速维持荷载法(逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直至试桩破坏,然后逐级卸载到零)。当考虑结合实际工程桩的荷载特征或为缩短试验进度,也可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)和快速维持 荷载法(一般采用每一小时加一级荷载)4.2.2.4 试桩、锚桩(压重平台支墩)和基准梁之间的中心距离应符合 5.2.4 的要求。4.2.3 试桩制作要求4

5、.2.3.1 试桩顶部一般应予加强,可在桩顶配置加密钢筋网 23 层,或以薄钢板筒作成加劲箍与 桩顶混凝土浇成一体,用高标号砂浆将桩顶抹平。4.2.3.2 为安置沉降测点和仪表,试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于 60cm,试坑地面应与桩台 底设计标高一致。试桩、锚桩和基准桩之间的中心距离2 / 6反力系统锚桩横梁反力装置 压重平台反力装置CTGS-资料文件试桩与锚桩(或压重 基准桩与锚桩(压重试桩与基准桩平台支墩边) 平台支墩边)4d,2.0m 4d,2.0m 4d,2.0m注:d 试桩或锚桩的设计直径,取其较大者(如试桩或锚桩为扩底桩时,试桩与锚桩的中心不应小于 2 倍扩大端直径)。 4.

6、2.3.3 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。为缩短试桩养护进度,混凝土标号可适 当提高,或掺入早强剂。4.2.4 其它注意事项4.2.4.1 在试验仪器设备的运输过程中应确保其不损伤,以保证现场测试数据的准确无误。4.2.4.2 现场吊装安置加载设备时,应采取必要的安全措施,保证设备的安放位置正确和人员设备 的安全。4.2.4.3 反力架的安装和焊接要牢固可靠,对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工 作。4.2.4.4 反力钢梁在试验中严禁超载,以免发生人员和仪器损坏。4.2.4.5 试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐逢或设施,以保护仪器设备。4.2.4.6 高压油泵等仪

7、器设备应按照就近、方便、安全的原则安放。4.2.4.7 测试现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求,禁止乱扯电源、电线、防止漏电、 触电等事故发生。4.3 试验要求和要求4.3.1 开始试验的进度:预制桩在砂土中入土 7d 后。如为粘性土,应视土的强度恢复而定,一般不得少于 15d。对于饱和软粘土不得少于 25d。灌注在桩身混凝土达到设计强度后,才能进行。 4.3.2 慢速维持荷载法按下列要求进行加、卸和沉降观测。4.3.2.1 荷载分级:每级荷载值宜为最大加载量或预估极限承载力的 1/10,其中第一级可取分级荷 载的 2 倍。4.3.2.2 测读桩沉降量的间隔进度:每级加载后,隔 5、1

8、5、30、45、60min 各测读一次,以后每 隔 30min 读一次。4.3.2.3 稳定标准:在某级荷载作用下,桩的沉降量在一小时内小于 0.1mm 且连续出现两次。 4.3.2.4 终止加载条件:当出现下列情况之一时,就可终止加载:4.3.2.4.1 某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的 5 倍。注:当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于 40mm 时,宜加载至桩顶总沉降量超过 40mm。3 / 6CTGS-资料文件4.3.2.4.2 某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的 2 倍,且经 24h 尚未达到 相对稳定标准。4.3.2.4.3 已达加载反力装置的

9、最大加载量。4.3.2.4.4 已达到设计要求的最大加载量。4.3.2.4.5 当工程桩作锚桩时,锚桩上拔量已达到允许值。4.3.2.4.6 当荷载沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量 6080mm。在特殊情况下,可根 据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过 80mm。4.3.2.5 卸载观测的要求:每级卸载值为加载值的两倍,每级荷载维持 1h。卸载后按第 15、30、60min 测读桩顶沉降,就可卸下一级荷载。全部卸载后,应测读桩顶残余沉降量,维持进度为 3h, 测读进度为第 15、30min,以后每隔 30min 测读一次。4.3.3 千斤顶、油泵的安置和检查。4.3.3.1 千斤顶应平放

10、于试桩中心。当采用两个或两个以上千斤顶同时工作时,宜选择相同类型的 千斤顶,将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试验的中心线。4.3.3.2 千斤顶加载系统主要包括千斤顶、高压油泵及油路三个部分。试验前应检查千斤顶、油泵 工作正常,油路是否漏油。4.3.4 压力传感器和位移传感器的安装要求。4.3.4.1 压力传感器安装在千斤顶的上面,其受力中心线应与千斤顶中轴线重合。4.3.4.2 位移传感器应安装固定在支承于相对不动的基准梁上,调频式位移传感器的安装应使轴线 平行于被测位移的方向,不得倾斜。4.3.5 温度对沉降测量的影响,主要由于温度变化会使基准梁上产生变形,为消除这种影响,可采 取

11、下列几种方法:4.3.5.1 基准梁宜采用刚度较大的型钢制作,且一端固定在基准桩上,另一端简支在基准桩上,可 自由伸缩。4.3.5.2 用一调频式位移传感器支在基准梁跨中附近某一相对不动体上,对基准梁的变形进行监 测,以便对桩顶沉降测量值进行修正。4.3.5.3 利用围护物将试验场地围护起来,防止基准梁受阳光直射及减少温差。4.4 试验过程4.4.1 在前述试验准备工作完成后,即可开始正式试验。4 / 6CTGS-资料文件4.4.2 各种加载方式下的试验过程。4.4.2.1 慢速维持荷载法:按照 4.3.2 的要求,逐级加载、观测沉降,每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后再加下一级荷载,直到满足

12、试验加载终止条件。然后逐级卸载、观测沉降,直到卸载到 零。4.4.2.2 多循环加、卸载法:每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后,再卸载到零。然后进行下一 循环,直至满足试验加载终止条件。4.4.2.3 快速维持荷载法:每级荷载维持一小时后,再施加下一级荷载,直到满足试验加载终止条 件,然后分级卸载到零。4.4.2.4 试验过程中应注意记录现场天气变化情况。对试验过程中出现的各种意外或异常情况,应 及时向试验负责人反映,并同甲方 和设计人员及时协商处理。4.5 试验资料的整理4.5.1 单桩竖向静载试验概况:整理成表格形式(见原始记录表),并应对成桩和试验过程出现的 异常现象作补充说明。4.5.

13、2 单桩竖向静载试验记录表(见原始记录表)。4.5.3 单桩竖向静载试验荷载沉降汇总表(见原始记录表)。4.5.4 绘制有关试验曲线:为确定单桩的极限荷载,一般绘制 Qs(按整个图形比例横:竖=2:3, 取 Q、S 的座标比例),(slgt,slgQ)曲线,以及其它辅助分析所需曲线。4.5.5 当进行桩身应力、应变和桩底反力测定时,应整理出有关数据的记录表和绘制桩身轴力分布、 摩阻力分布,桩底反力荷载关系等曲线。4.5.6 确定单桩轴向受压极限荷载。划分桩侧总极限摩阻力和总极限端承力,并由此求出桩侧平均 极限摩阻力(当进行分层测试时,应求出各层土的极限摩阻力)和极限端承力。5 单桩承载力的确定

14、5.1 单桩极限承载力的确定5.1.1 根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型 Q-s 曲线,取其发生明显陡降的起始点对应的 荷载值。5.1.2 根据沉降随进度变化的特征确定:取 s-lgt 曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。 5.1.3 出现第 4.3.2.4 条情况,取前一级荷载值。5.1.4 对于缓变型 Q-s 曲线可根据沉降量确定,宜取 s=40mm 对应的荷载值。当桩长大于 40m 时,宜5 / 6CTGS-资料文件考虑桩身弹性压缩量。对直径大于或等于 800mm 的桩,可取 s=0.05D(D 为桩端直径)对应的荷载 值。注:当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时,桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。5.2 单桩竖向抗压极限承载力统计值的确定应符合下列要求:5.2.1 参加统计的试桩结果,当满足其极差不超过平均值的 30%时,取其平均值为单桩竖向抗压极 限承载力。5.2.2 当极差超过平均值的 30%时,应分析极差过大的原因,结合工程具体情况综合确定。必要时 可增加试桩数量。5.2.3 对桩数为 3 根或 3 根以下的柱下承台,或工程桩抽检数量小于 3 根时,应取低值。5.3 单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值 R 应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一a半取值。6 / 6

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