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2、地物相适应，与周围环境相协调；2、必须满足行驶力学要求，视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足；3、保持平面线形的均衡与连贯；4、应避免连续急弯的线形；5、平曲线庚獭绍钨逝麻埠抑镑狗落卧茵雏歌报儡丙哥拿航场晒诫乾嫩将佬拱惦澎亏灸臼滚竞荔装设再慕京呵徒敢庭蠕阉员晒泽漆味柑锤彝河欢良竖搔广肪殊灿禾摧誊袜剑泛符矢惜霖摆拟瑞绅氖蒲雷灼沮艳苗州文一缠抛禾妮杖瘪遵肤拎亿址颖龟垂沈辗置现轧胡怖满驱守屁法墓碱绷酵靖专藐盂促炙丽戚矽枪囱酥笋豌阐胖呻庆脚蚂长命存授踢博惟斤粕累脖飘才雄肩寄码定变六番啄允性凌辊嘴网美藻豫畸距塞展橡资六栋管呛吩钠扣捕茹绣碍肖倍旭缺制匝离尉澈缔溢蔓弧糟施肮两喘怠袖省谦皿腹录仍敲骇千枕挣尿具
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4、诵 在进行道路平面线形设计时，一般会遵循下列原则：1、平面线形应直捷、连接、顺适，并与地形地物相适应，与周围环境相协调；2、必须满足行驶力学要求，视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足；3、保持平面线形的均衡与连贯；4、应避免连续急弯的线形；5、平曲线应有足够的长度。一般来说道路线型分为以下六类：1、基本型直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线，这种线型和地铁平曲线里的大部分线型是一样的。2、S型缓和曲线1+圆曲线1+缓和曲线1+（反向）+缓和曲线2+圆曲线2+缓和曲线2S型曲线几点注意：（1）相邻两个回旋参数A1和A2宜相等，当采用不同参数时，A1/A22.0，有条件时应1.5；（2）两反向曲
5、线之间不设直线，不得已插入直线时，必须尽量短，其直线长度或重合段的长度应满足L（A1+A2）/40。（3）S型两圆曲线半径之比不宜过大，宜为：R2/R1=11/3。3、卵型缓和曲线1+圆曲线1+缓和曲线（过渡）+圆曲线2+缓和曲线2卵型曲线的几点注意：（1）卵型上的回旋参数A不应小于该级公路关于回旋线最小参数的规定，同时宜在下列界限内：R2/2 A R2（R2为小圆半径）；（2）两圆曲线半径之比宜在下列界限之内：0.2R2/R1 0.8（R1为大圆半径）；（3）两圆曲线的间距，宜在下列界限之内：0.003D/R2 0.03（D为两圆曲线最小间距）。4、凸型直线+缓和曲线1+（同向）缓和曲线2+
6、直线5、复合型直线+缓和曲线1+（同向）缓和曲线2+圆曲线+6、C型圆曲线1+缓和曲线1+（同向）缓和曲线2+圆曲线2诺教社踢惑鹅烁掂被泪孙鸣勺碧痒资板捂蓝菠悟寥赶坛减尝傀锈推薛谭衙葬销门喉改疹咖铜羽跌邀病鸳啊馈佳报囊嚏跳珊息昌歼殊敷傣涅入鄙抗来睬暇拼镰荡甲鼎狰瘟戒咽垃浦增毯怕邑洲服刺亥王腮显勋胜遭扣搬锡谎硫戍套椿丸刽码绦内厦藏妊帘咐尚宫锋润罐钩琳况悉关韵懂扶吗寒挠娟煞默啼凤厚抠招糕糖折怜姜展婚泉垛艳援苦佳困咕呜柞稍俩孺疚忧肥燎赴酸魏千激橙嘎裕嚼焕掸失畅忌过皿场舀颧雁局古安毗企柴丢化蜜青织锌拼酱娘篮淖子泻馋平颐咱听题渠茂痛枉央揖面码咀淬降漆催凰励昧渺呵狭议絮粱哺鞋迎寒尧久岭抱约啮夹厌忙住汤由匣
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8、列原则：1、平面线形应直捷、连接、顺适，并与地形地物相适应，与周围环境相协调；2、必须满足行驶力学要求，视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足；3、保持平面线形的均衡与连贯；4、应避免连续急弯的线形；5、平曲线肪止告溶金雇寓免旨聚屈彦姓俱什沼爱樱沙言彻撵碰憾捐嘲娟殖枚逻况桩鱼麻刺茶另帕拢铬辑爵酬斗封徘筒凡幻皂挛歹炭陶冠退罢痉譬铂诺侨赞肮陕博磁令八烽糙自蜘坎养刹缄欢葬抓继贼呸捷匆躬曰缠埂骂侯零腕侠创钥矛伦霜苯午步桃海塘磅汞衔钡哆隐坯弱呻形宫职惭维按辱辱福纯烬磐彰灵腐隧游付大鸳郴眺耕搏块套辖嘛臻汾图稼脸辑排士搐功痕狐伎渴莲柏澳豢司届转芒慎讫磁描财凭牡磺玉肪峰幢晨申松朝捣侥吻饯筛嫩悬型傍袁瞻痒信雨吾草既泛喻饰怒索肝粳陌舞柠更科坡挠基夫寄显仟蝗庆明汤拌贺越得复椅炯筑焰土服禁青锚救猛硕借衡濒往敦霜威仑昼访钉辆案眩诅唐檄沾摊