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1、减少人工挖孔桩安全隐患,减少人工挖孔桩安全隐患,中铁六局石家庄铁建公司 第八项目部QC小组,组 长：杜旭光 发 表 人: 雷硕 二O一二年二月,减少人工挖孔桩安全隐患,一、概况,鹿泉市东外环路与既有石太铁路下行线在铁路里程K14+705处相交，全桥长207.81米，共7孔，其中第6孔跨石太客运专线，第6跨两侧共12根桩基靠近铁路，桩径分别为1.5米、1.8米、2.0米，深度平均40米。地表以下14米左右开始往下全部为弱风化岩石，桩径大、桩深长、地下水位高等特殊条件，造成施工环境异常恶劣，人工挖孔桩作业人员人身安全面临的巨大考验。,减少人工挖孔桩安全隐患,2011.3.-2011.6,2011.
2、3.15,注册日期,人均36小时以上,QC小组教育时间,现场型,18次,活动频率,2011.3.1,成立日期,制表人：杜旭光 制表日期：2011年3月,二、小组概况,减少人工挖孔桩安全隐患,制表人：杜旭光 制表日期：2011年3月,（表2-2）,减少人工挖孔桩安全隐患,三、选题理由,基于上述原因，小组选定“减少人工挖孔桩安全隐患 ”为小组课题，减少安全隐患，保证施工生产顺利进行，保障国家财产和人身安全。,减少人工挖孔桩安全隐患,四、现状调查,2011年3月-5月，QC小组通过对人工挖孔桩施工过程检查发现，存在的危险因素有以下几个方面：,减少人工挖孔桩安全隐患,减少人工挖孔桩安全隐患,针对上面存
3、在的危险因素作出统计表和排列图,减少人工挖孔桩安全隐患,减少人工挖孔桩安全隐患,目标设定依据,五、设定目标,1、目标值：将人工挖孔桩施工安全隐患占项目安全隐患总数比例，由65.7%下降到25%。,现状,施工进度,0,减少人工挖孔桩安全隐患,2、目标值可行性分析：,制图人：杜旭光 制表日期：2011年5月,目标可以实现！,减少人工挖孔桩安全隐患,六、原因分析,人身防护,制图人：杜旭光 制图日期：2011年5月,减少人工挖孔桩安全隐患,七、要因确认,非要因,减少人工挖孔桩安全隐患,非要因,减少人工挖孔桩安全隐患,非要因,减少人工挖孔桩安全隐患,非要因,减少人工挖孔桩安全隐患,非要因,减少人工挖孔桩
4、安全隐患,非要因,减少人工挖孔桩安全隐患,是要因,减少人工挖孔桩安全隐患,非要因,减少人工挖孔桩安全隐患,是要因,减少人工挖孔桩安全隐患,非要因,减少人工挖孔桩安全隐患,1、施工场所意外坠物伤人。 2、桩内人员头部防护不到位。,确定主要原因：,减少人工挖孔桩安全隐患,八、制定对策,针对以上两条要因，小组成员制定了相应的对策,减少人工挖孔桩安全隐患,九、对策实施,减少人工挖孔桩安全隐患,减少人工挖孔桩安全隐患,对策实施后，5月24日-6月20日，小组通过现场检查发现，活动后人工挖孔桩安全隐患减少了。,十、效果检查,减少人工挖孔桩安全隐患,通过上图可以看出，人身防护已经不是影响人工挖孔桩安全的主要
5、问题，因此，本次活动成功地减少了人工挖孔桩安全隐患，提高了现场作业的安全程度。,减少人工挖孔桩安全隐患,通过5月下旬-6月中旬的效果检查，人工挖孔桩安全隐患占项目总安全隐患率下降到25%以下，说明成果有效。见下表：,减少人工挖孔桩安全隐患,小组对实施前后的情况进行了对比，作柱状图：,目标实现了,减少人工挖孔桩安全隐患,十一、巩固措施,1、将人工挖孔桩施工流程固定下来，形成人工挖孔桩施工标准化，并对人工挖孔桩作业工艺加以优化、完善，继续推广使用到其他工程的人工挖孔桩施工中。,2、巩固了质量、安全、环境一体化体系，完善了QC小组的各项规章制度，做到日反应，旬分析，月总结，形成标准化管理。,减少人工挖孔桩安全隐患,下一步我们将把解决 减少高路基临近既有线人工挖孔桩安全隐患 作为QC小组活动目标,谢谢大家！ 下次再见！,