《第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛湖北省预赛命题及规则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛湖北省预赛命题及规则.docx（5页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛湖北省预赛命题及规则-9-18资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1.本届竞赛主题 :本届竞赛主题为低成本、环境友好型动力机械的设计与制造要求经过一定的前期准备后 , 配合比赛现场加工调试 , 完成一套符合本命题要求的可运行装置 , 并进行现场竞争性运行考核。 每个参赛作品要提交相关的设计、 工艺、 成本分析和工程管理 4 项报告。2.竞赛命题 :2 1 以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车设计一种小车, 驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理,由给定重力势能转换来的。给定重力势能为4 焦耳 ( 取 g=10m/s2) ,
2、竞赛时统一用质量为 1Kg 的重块 ( 5065 mm, 普通碳钢 ) 铅垂下降来获得 , 落差 400 2mm, 重块落下后 , 须被小车承载并同小车一起运动 , 不允许从小车上掉落。图 1 为小车示意图。图 1: 无碳小车示意图要求小车行走过程中完成所有动作所需的能量均由此重力势能转换获得 , 不可使用任何其它的能量来源。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。要求小车具有转向控制机构 , 且此转向控制机构具有可调节功能 , 以适应放有不同间距障碍物的竞赛场地。要求小车为三轮结构 , 具体设计、 材料选用及加工制作均由参赛学生自主完成。2.1.1 竞赛项目I: 命题编
3、号 ( HB -1)竞赛小车在前行时能够自动交错绕过赛道上设置的障碍物。 障碍物为直径 20mm、 高 200mm 的多个圆棒 , 沿直线等距离摆放。 以小车前行的距离和成功绕障数量来综合评定成绩。见图2。图 2: 无碳小车在重力势能作用下自动行走示意图(1) 本校制作参赛学生以小组为单位 , 按照竞赛命题的要求 , 在各自所在的学校内 , 自主设计 , 独立制作出参赛小车。(2)集中参赛参赛队携带在本校制作完成并调试好的小车作品和关于作品的结构设计方案、工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案等4 份报告 ( 纸质版 +电子版 ) 参加竞赛。报告按组委会办公室发布的统一格式编写。(3)报告的
4、评分资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。由竞赛评委会对每个参赛队提交的方案报告进行评阅。此项成绩编号为 IA, 满分 30 分 , 其中结构设计方案 7.5 分 , 工艺设计方案 7.5 分,成本分析方案 7.5 分, 工程管理设计方案 7.5 分。1) 结构设计报告评分 ( 7.5 分 )完整性要求 : 小车装配图 1 幅 ( A4 纸 1 页 ) , 设计说明书 1-2 页 ( A4) ;正确性要求 : 传动原理与机构设计和计算正确, 选材和工艺合理;创新性要求 : 有独立看法及创新设计思想;规范性要求 : 图纸表示完整 , 标注正确 ; 文字描述准确、清晰。2)
5、工艺设计报告评分( 7.5 分 )按照中批量 ( 500 台 /年 ) 的生产纲领 , 自选作品车上一个较复杂的零件 , 设计并提交工艺设计方案报告的报告格式 ( 网上下载 ) 。( A4, 23页)。要求采用统一3)成本分析报告评分( 7.5 分 )按照中批量 ( 500 台 /年 ) 生产纲领对作品小车产品做成本分析 , 内容应包含材料成本、 加工制造成本两方面 ( A4, 2 3 页) 。要求采用统一的报告格式 ( 网上下载 ) 。4) 工程管理设计报告评分 ( 7.5 分 )按照中批量 ( 500 台 /年 ) 对作品小车产品做生产工程管理方案设计( A4,2 3 页) 。要求目标明确
6、, 文件完整 , 计划合理 , 表示清楚。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。采用统一的报告格式( 网上下载 ) 。总和每队的 4 个方案的得分 , 按从高到低排列名次 , 本项成绩编号为 IA, 按下列公式计算各队此项成绩 :IA=30-15*( 名次 -1)/( 项目 I 参赛队数 -1)( 4)现场竞赛1) 第一竞赛环节携带在本校制作完成的作品, 在集中比赛现场, 加载由竞赛组委会统一提供的势能重块 ( 5065 mm 普通碳钢 , 质量为 1Kg) , 在指定的赛道上 ( 体育馆木质地板 ) 进行比赛 , 赛道宽度为 2 米, 赛道边界线是 40*60mm 矩
7、形钢管。出发端线距第一个障碍及障碍与障碍之间的间距均为1 米。小车出发时不准超过出发端线和赛道边界线, 小车位置及角度自定, 每队有 2 次机会 , 计算时取 2 次成绩中的最好成绩。小车有效的绕障方法为 : 小车从赛道一侧越过一个障碍后 , 整体穿过赛道中线且障碍物不被撞倒 ( 擦碰障碍 , 但没碰倒者 , 视为经过 ) ; 重复上述动作 , 直至小车停止。小车有效的运行距离为 : 停止时小车距出发线最远端与出发线之间的垂直距离。测量此距离 , 每米得 2 分,测量读数精确到毫米 ; 每绕过一个障碍得 8 分 ( 以小车整体越过赛道中线为准 ) , 一次绕过 2 个或 2 个以上障碍时只算 1 个 ; 多次绕过同 1个障碍时只算 1 次 , 障碍物被撞倒不得分 ; 障碍物未倒 , 但被完全推出定位圆区域 ( 20 mm) 也不得分。此项成绩编号为 IB 。根据各队的得分 , 按从高到低排列名次 , 按下列公式计算各队此项成绩 :