汽车轮毂项目预算报告.docx

上传人:rrsccc 文档编号:10061724 上传时间:2021-04-15 格式:DOCX 页数:42 大小:72.76KB
返回 下载 相关 举报
汽车轮毂项目预算报告.docx_第1页
第1页 / 共42页
汽车轮毂项目预算报告.docx_第2页
第2页 / 共42页
汽车轮毂项目预算报告.docx_第3页
第3页 / 共42页
汽车轮毂项目预算报告.docx_第4页
第4页 / 共42页
汽车轮毂项目预算报告.docx_第5页
第5页 / 共42页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车轮毂项目预算报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车轮毂项目预算报告.docx(42页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、泓域咨询/汽车轮毂项目预算报告汽车轮毂项目预算报告投资分析/实施方案一、行业发展宏观环境分析在整车行业的拉动下,我国汽车轮毂产量保持了两位数的增长速度,但随着市场竞争日趋激烈,国内汽车轮毂企业亟需摆脱行业竞争混乱、龙头较少的局面,从而提高整个产业的竞争实力和整体利润水平。在此背景下,预期未来3-5年,汽车轮毂企业将出现更激烈、范围更大的整合与重组。近年来,中国汽车轮毂企业联合重组、生产社会化、专业化有较快发展,基本摆脱了过去那种“数量多、规模小、质量差”的格局,制造水平明显提高,并已形成为国内整车厂供货配套体系。民营汽车轮毂企业发展迅猛,投资多元化正在形成,表现出明显的成长力和竞争力,不但已成

2、为售后市场零部件供应的主力和出口主力,而且正在创造出一批具有国际竞争力的汽车轮毂企业。数据显示,2012-2016年,我国汽车轮毂行业产成品呈逐年增长态势。2015年,我国汽车轮毂产成品为31.47亿元,同比增长3.66%;2016年,我国汽车轮毂行业产成品为38.22亿元,和上年相比增加21.44%。从行业销售收入来看,近五年来我国汽车轮毂行业销售收入逐年较快增长。2015年,汽车轮毂行业销售收入达到了912.04亿元,相比上年增长5.22%,为近年来增幅最小的一年;2016年实现销售收入1042.42亿元,同比增长14.29%。由此可见,汽车轮毂行业产销率总体呈波动变化趋势,近五年的产销率

3、均在99%以上,反映其产销衔接较好。不过,在中国汽车行业的高速发展带动下,国内主要轮毂生产企业纷纷扩大产能,同时,国外的著名零部件企业也陆续在国内投资建厂,加剧了市场竞争的激烈程度。汽车轮毂行业是一个技术密集型行业,随着用户对汽车性能要求的提高,用户对轮毂产品的可靠性、安全性、经济性有全面要求,对厂商的技术水平、服务能力要求更高。另外,由于整车厂的产品扩展,使汽车轮毂企业向多品种、跨地域发展,汽车轮毂企业正面临产业上下游的大力挤压。目前,国内从事轮毂生产制造的小企业众多,这些企业大多为国际国内品牌产品提供代工。代工企业的获利水平较低,主要来源于中国相对廉价的原材料及劳动力,劳动力成本上升或将导

4、致其不能够持续经营。还有一部分小型汽车零部件企业是对市场上的产品进行仿制,完全没有研发设计能力,产品质量及品质都较低,更不能满足用户日益升高的要求。同时,在越来越开放的国际市场上,国内企业需通过自身的重组以达到产业结构的调整,资金、生产规模、科研实力的增强,从而提高整个产业的竞争实力,与国际领先跨国企业相抗衡。而且,较少的企业数量也减少了无序的同质化竞争,优势企业可以集中精力在产品研发和客户服务上,提供更有竞争力的产品和更好的服务。可以预见,汽车轮毂行业的大中型轮毂企业数量将减少,大公司下的分公司、子公司会增加,企业间的大面积整合是其必然趋势。系统化研发、模块化供货的大公司以及专业化生产的中小

5、公司会成为汽车轮毂行业的主流企业。二、预算编制说明本预算报告是xxx(集团)有限公司本着谨慎性的原则,结合市场和业务拓展计划,在公司预算的基础上,按合并报表要求编制的,预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年,即2019-2023年。三、公司基本情况(一)公司概况顺应经济新常态,需要公司积极转变发展方式,实现内涵式增长。为此,公司要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径,努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的发展理念。本公司奉行“客户至上,质量保障”的服务宗旨,树立“一切为客户着想” 的经营理念

6、,以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司紧跟市场动态,不断提升企业市场竞争力。基于大数据分析考虑用户多样化需求,以此为基础制定相应服务策略的市场及经营体系,并综合考虑用户端消费特征,打造综合服务体系。未来,公司计划依靠自身实力,通过引入资本、技术和人才等扩大生产规模,以“高效、智能、环保”作为产品发展方向,持续加强新产品研发力度,实现行业关键技术突破,进一步夯实公司技术实力,全面推动产品结构升级,优化公司利润来源,提高核心竞争能力,巩固和提升公司的行业地位。公司通过了ISO质量管理体系认证,并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理,同时以客户提出的品质要求

7、为基础,建立了完整的产品质量控制体系,保证产品质量的优质、稳定。(二)公司经济指标分析2018年xxx有限公司实现营业收入12027.22万元,同比增长30.47%(2809.07万元)。其中,主营业务收入为9941.56万元,占营业总收入的82.66%。2018年营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入2525.723367.623127.083006.8012027.222主营业务收入2087.732783.642584.812485.399941.562.1汽车轮毂(A)688.95918.60852.99820.183280.712.2汽车轮毂(B)480.

8、18640.24594.51571.642286.562.3汽车轮毂(C)354.91473.22439.42422.521690.072.4汽车轮毂(D)250.53334.04310.18298.251192.992.5汽车轮毂(E)167.02222.69206.78198.83795.322.6汽车轮毂(F)104.39139.18129.24124.27497.082.7汽车轮毂(.)41.7555.6751.7049.71198.833其他业务收入437.99583.98542.27521.412085.66根据初步统计测算,2018年公司实现利润总额3101.34万元,较2017

9、年同期相比增长360.85万元,增长率13.17%;实现净利润2326.01万元,较2017年同期相比增长497.45万元,增长率27.20%。2018年主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元12027.22完成主营业务收入万元9941.56主营业务收入占比82.66%营业收入增长率(同比)30.47%营业收入增长量(同比)万元2809.07利润总额万元3101.34利润总额增长率13.17%利润总额增长量万元360.85净利润万元2326.01净利润增长率27.20%净利润增长量万元497.45投资利润率28.34%投资回报率21.26%财务内部收益率22.43%企业总资产万元32842.

10、99流动资产总额占比万元28.20%流动资产总额万元9260.90资产负债率42.80%四、基本假设1、公司所遵循的国家及地方现行的有关法律、法规和经济政策无重大变化;2、公司经营业务所涉及的国家或地区的社会经济环境无重大改变,所在行业形势、市场行情无异常变化;3、国家现有的银行贷款利率、通货膨胀率和外汇汇率无重大改变;4、公司所遵循的税收政策和有关税优惠政策无重大改变;5、公司的生产经营计划、营销计划、投资计划能够顺利执行,不受政府行为的重大影响,不存在因资金来源不足、市场需求或供求价格变化等使各项计划的实施发生困难;6、公司经营所需的原材料、能源、劳务等资源获取按计划顺利完成,各项业务合同

11、顺利达成,并与合同方无重大争议和纠纷,经营政策不需做出重大调整;7、无其他人力不可预见及不可抗拒因素造成重大不利影响。五、市场预测分析汽车铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长,安全可靠,外观美丽,图案丰富多彩,尺寸精确,平衡好,再加容易制造等优点,在汽车工业中脱颖而出,发展潜力巨大。对于汽车铝轮毂行业来说,其产业链较为简单,上游原材料主要为铝合金,其在汽车轮毂制造中的成本占到60%-70%。下游需求行业主要为汽车制造市场(OEM市场)和汽车售后维修市场(AM市场)。铝合金作为汽车铝轮毂制作的主要原材料,在汽车轮毂制造中的成本占到高达60%-70%。因此,铝合金的产量情况,对汽车

12、铝轮毂的制作成本影响较大。铝合金是以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰,次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。2011-2017年,我国铝合金产量逐年上升,到2017年,我国铝合金产量为792.2万吨,同比增长5.65%。铝合金产量的增长可以保证上游原材料供应的充足,可以保障汽车铝轮毂行业的稳定发展。汽车铝轮毂行业的发展和汽车制造市场密切相关,2013年,我国汽车销量突破2000万辆,达到2199.3万辆,同比增长15.6%,远远高于同期经济增速,成为我国经济增长的动力之一。

13、2016年,中国汽车整体制造业发展迅速,整体汽车销量为2802.8万辆,排行世界第一位。2017年,我国汽车销量2901.5万辆,接近3000万辆。得益于汽车行业整体发展稳定,汽车铝轮毂行业将迎来发展机会。在汽车售后市场,轮毂需求量相对较小,因为汽车轮毂的损坏率较低,但是考虑到部分汽车改装有更换轮毂的需求,按照经验,在汽车后市场,乘用车保有量中有2%的汽车有轮毂更换需求;商用车保有量中有2.24%的商用车有轮毂更换需求。根据国内商用车保有量数据,以及商用车保有量中有2.24%的商用车有轮毂更换需求。2016年商用车售后市场铝轮毂需求预计在617万只左右。六、预算编制依据1、营业成本依据公司各产

14、品的不同毛利率测算,各项成本的变动与收入的变动进行匹配。2、财务费用依据公司资金使用计划及银行贷款利率测算。七、预算分析未来5年xxx(集团)有限公司将继续扩大生产规模,主要投资用途包括:新建研发生产基地、补充流动资金等。(一)固定资产预算2019年计划固定资产投资12597.02(万元)。固定资产投资预算表序号项目单位建筑工程费设备购置及安装费其它费用合计占总投资比例1项目建设投资万元5861.635698.05167.3812597.021.1工程费用万元5861.635698.0511539.651.1.1建筑工程费用万元5861.635861.6340.80%1.1.2设备购置及安装费

15、万元5698.055698.0539.66%1.2工程建设其他费用万元1037.341037.347.22%1.2.1无形资产万元557.16557.161.3预备费万元480.18480.181.3.1基本预备费万元212.85212.851.3.2涨价预备费万元267.33267.332建设期利息万元3固定资产投资现值万元12597.0212597.02(二)流动资金预算预计新增流动资金预算1770.46万元。流动资金投资预算表序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年1流动资产万元11539.657091.739001.2111539.6511539.6511539.651.1

16、应收账款万元3461.892077.142596.423461.893461.893461.891.2存货万元5192.843115.713894.635192.845192.845192.841.2.1原辅材料万元1557.85934.711168.391557.851557.851557.851.2.2燃料动力万元77.8946.7458.4277.8977.8977.891.2.3在产品万元2388.711433.221791.532388.712388.712388.711.2.4产成品万元1168.39701.03876.291168.391168.391168.391.3现金万元2

17、884.911730.952163.682884.912884.912884.912流动负债万元9769.195861.517326.899769.199769.199769.192.1应付账款万元9769.195861.517326.899769.199769.199769.193流动资金万元1770.461062.281327.851770.461770.461770.464铺底流动资金万元590.15354.09442.61590.15590.15590.15(三)总投资预算构成分析1、总投资预算分析:总投资预算14367.48万元,其中:固定资产投资12597.02万元,占项目总投资的

18、87.68%;流动资金1770.46万元,占项目总投资的12.32%。2、固定资产预算分析:本期工程项目固定资产投资包括:建筑工程投资5861.63万元,占项目总投资的40.80%;设备购置费5698.05万元,占项目总投资的39.66%;其它投资1037.34万元,占项目总投资的7.22%。3、总投资=固定资产投资+流动资金。项目总投资=12597.02+1770.46=14367.48(万元)。总投资预算一览表序号项目单位指标占建设投资比例占固定投资比例占总投资比例1项目总投资万元14367.48114.05%114.05%100.00%2项目建设投资万元12597.02100.00%10

19、0.00%87.68%2.1工程费用万元11559.6891.77%91.77%80.46%2.1.1建筑工程费万元5861.6346.53%46.53%40.80%2.1.2设备购置及安装费万元5698.0545.23%45.23%39.66%2.2工程建设其他费用万元557.164.42%4.42%3.88%2.2.1无形资产万元557.164.42%4.42%3.88%2.3预备费万元480.183.81%3.81%3.34%2.3.1基本预备费万元212.851.69%1.69%1.48%2.3.2涨价预备费万元267.332.12%2.12%1.86%3建设期利息万元4固定资产投资现

20、值万元12597.02100.00%100.00%87.68%5建设期间费用万元6流动资金万元1770.4614.05%14.05%12.32%7铺底流动资金万元590.154.68%4.68%4.11%八、未来五年经济效益测算根据规划,第一年负荷60.00%,计划收入9016.80万元,总成本7495.43万元,利润总额-2499.39万元,净利润-1874.54万元,增值税306.35万元,税金及附加237.56万元,所得税-624.85万元;第二年负荷75.00%,计划收入11271.00万元,总成本8931.97万元,利润总额-2456.22万元,净利润-1842.17万元,增值税38

21、2.94万元,税金及附加246.75万元,所得税-614.05万元;第三年生产负荷100%,计划收入15028.00万元,总成本11326.19万元,利润总额3701.81万元,净利润2776.36万元,增值税510.59万元,税金及附加262.06万元,所得税925.45万元。(一)营业收入估算该“汽车轮毂项目”经营期内不考虑通货膨胀因素,只考虑汽车轮毂行业设备相对价格变化,假设当年汽车轮毂设备产量等于当年产品销售量。项目达产年预计每年可实现营业收入15028.00万元。(二)达产年增值税估算达产年应缴增值税=销项税额-进项税额=510.59万元。营业收入税金及附加和增值税估算表序号项目单位

22、第一年第二年第三年第四年第五年1营业收入万元9016.8011271.0015028.0015028.0015028.001.1汽车轮毂万元9016.8011271.0015028.0015028.0015028.002现价增加值万元2885.383606.724808.964808.964808.963增值税万元306.35382.94510.59510.59510.593.1销项税额万元2404.482404.482404.482404.482404.483.2进项税额万元1136.331420.421893.891893.891893.894城市维护建设税万元21.4426.8135.7

23、435.7435.745教育费附加万元9.1911.4915.3215.3215.326地方教育费附加万元6.137.6610.2110.2110.219土地使用税万元200.79200.79200.79200.79200.7910税金及附加万元237.56246.75262.06262.06262.06(三)综合总成本费用估算根据谨慎财务测算,当项目达到正常生产年份时,按达产年经营能力计算,本期工程项目综合总成本费用11326.19万元,其中:可变成本9576.89万元,固定成本1749.30万元,具体测算数据详见总成本费用估算一览表所示。折旧及摊销一览表序号项目运营期合计第一年第二年第三年

24、第四年第五年1建(构)筑物原值5861.635861.63当期折旧额4689.30234.47234.47234.47234.47234.47净值1172.335627.165392.705158.234923.774689.302机器设备原值5698.055698.05当期折旧额4558.44303.90303.90303.90303.90303.90净值5394.155090.264786.364482.474178.573建筑物及设备原值11559.68当期折旧额9247.74538.36538.36538.36538.36538.36建筑物及设备净值2311.9411021.32104

25、82.969944.609406.248867.884无形资产原值557.16557.16当期摊销额557.1613.9313.9313.9313.9313.93净值543.23529.30515.37501.44487.515合计:折旧及摊销9804.90552.29552.29552.29552.29552.29总成本费用估算一览表序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年1外购原材料费万元7786.014671.615839.517786.017786.017786.012外购燃料动力费万元549.12329.47411.84549.12549.12549.123工资及福利费万

26、元1197.011197.011197.011197.011197.011197.014修理费万元64.6038.7648.4564.6064.6064.605其它成本费用万元1177.16706.30882.871177.161177.161177.165.1其他制造费用万元361.60216.96271.20361.60361.60361.605.2其他管理费用万元293.28175.97219.96293.28293.28293.285.3其他销售费用万元590.99354.59443.24590.99590.99590.996经营成本万元10773.906464.348080.4210

27、773.9010773.9010773.907折旧费万元538.36538.36538.36538.36538.36538.368摊销费万元13.9313.9313.9313.9313.9313.939利息支出万元-10总成本费用万元11326.197495.438931.9711326.1911326.1911326.1910.1可变成本万元9576.895746.137182.679576.899576.899576.8910.2固定成本万元1749.301749.301749.301749.301749.301749.3011盈亏平衡点43.76%43.76%达产年应纳税金及附加262.

28、06万元。(五)利润总额及企业所得税利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=3701.81(万元)。企业所得税=应纳税所得额税率=3701.8125.00%=925.45(万元)。(六)利润及利润分配1、本期工程项目达产年利润总额(PFO):利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=3701.81(万元)。2、达产年应纳企业所得税:企业所得税=应纳税所得额税率=3701.8125.00%=925.45(万元)。3、本项目达产年可实现利润总额3701.81万元,缴纳企业所得税925.45万元,其正常经营年份净利润:企业净利润=达产年利润总额-企业所得税=

29、3701.81-925.45=2776.36(万元)。4、根据利润及利润分配表可以计算出以下经济指标。(1)达产年投资利润率=25.77%。(2)达产年投资利税率=31.14%。(3)达产年投资回报率=19.32%。5、根据经济测算,本期工程项目投产后,达产年实现营业收入15028.00万元,总成本费用11326.19万元,税金及附加262.06万元,利润总额3701.81万元,企业所得税925.45万元,税后净利润2776.36万元,年纳税总额1698.10万元。利润及利润分配表序号项目单位达产指标第一年第二年第三年第四年第五年1营业收入万元15028.009016.8011271.0015

30、028.0015028.0015028.002税金及附加万元262.06237.56246.75262.06262.06262.063总成本费用万元11326.197495.438931.9711326.1911326.1911326.195增值税万元510.59306.35382.94510.59510.59510.596利润总额万元3701.81-2499.39-2456.223701.813701.813701.818应纳税所得额万元3701.81-2499.39-2456.223701.813701.813701.819企业所得税万元925.45-624.85-614.05925.45

31、925.45925.4510税后净利润万元2776.36-1874.54-1842.172776.362776.362776.3611可供分配的利润万元2776.36-1874.54-1842.172776.362776.362776.3612法定盈余公积金万元277.64-187.45-184.22277.64277.64277.6413可供投资者分配利润万元2498.72-1687.09-1657.952498.722498.722498.7214应付普通股股利万元2498.72-1687.09-1657.952498.722498.722498.7215各投资方利润分配万元2498.72

32、-1687.09-1657.952498.722498.722498.7215.1项目承办方股利分配万元2498.72-1687.09-1657.952498.722498.722498.7216息税前利润万元3701.81-2499.39-2456.223701.813701.813701.8117息税折旧摊销前利润万元4254.10-1947.10-1903.934254.104254.104254.1018销售净利润率%18.47%-20.79%-16.34%18.47%18.47%18.47%19全部投资利润率%25.77%-17.40%-17.10%25.77%25.77%25.77

33、%20全部投资利税率%31.14%31.14%31.14%31.14%21全部投资回报率%19.32%-13.05%-12.82%19.32%19.32%19.32%22总投资收益率%19.32%-13.05%-12.82%19.32%19.32%19.32%23资本金净利润率%19.32%-13.05%-12.82%19.32%19.32%19.32%八、确保预算完成的措施1、进一步开拓市场,提高市场占有率。2、全方位推行精益化管理,降低成本、提高效率,实现经营业绩持续成长。3、以经济效益为中心,挖潜降耗,把降低成本作为首要目标。4、加强资金管理,提高资金利用率。5、强化财务管理,加强成本控

34、制、财务预算的执行、资金运行情况监管等方面的工作,建立成本控制、预算执行、资金运行的预警机制,降低财务风险,保证财务指标的实现。九、风险提示分析(一)政策风险分析项目承办单位要加强企业内部特别是决策者对政策引导、市场态势、发展趋势的认知和把握能力,提升对国内外相关行业市场预测和应变决策水平;强化内部管理提高企业服务管理水平,降低营运成本,努力提高经营效率,形成项目承办单位的独特优势,不断增强抵御政策风险的能力。项目承办单位将努力关注和追踪宏观经济要素的动态,加强对宏观经济形势变化的预测,分析经济周期对相关行业及项目承办单位的影响,并针对经济周期的变化,相应调整经营策略。(二)社会风险分析(三)

35、市场风险分析产品价格风险对策;投资项目在财务分析时,项目承办单位已经充分考虑到价格变动的可能,就价格因素可能造成的影响做了充分的准备;通过最新技术进行项目产品的生产,产品线配置以高品质、高性能项目产品占据高端市场,以市场差异化策略应对可能面临的价格下降风险。加大产品宣传力度,创新营销方式和手段开拓新兴市场,建立独立、主动、可控的销售渠道和销售网络,建立高素质的销售队伍;通过产品宣传、博览会、网络、媒体等形式,向顾客宣传、展示项目产品,吸引客户推动产品销售,逐步扩大客户群,以降低市场风险因素的影响。铝轮毂也叫铝圈或铝轮滚,是采用密度较小的铝合金为材料制成的轮毂。与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优

36、点比较明显。首先,铝合金轮毂密度小,能够减少10%汽车整车质量;其次,同等条件下,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂;最后,铝合金轮毂色泽多样、精致美观。中国汽车年销售量由2014年的2349万辆增长至2018年的2808万辆,年复合增长率4%。同时,国内汽车保有量由2014年的8307万辆增长至2018年的13451万辆,年复合增长率10%。2019年以来,由于国内汽车消费市场出现一定程度的下滑,国内汽车销量增速、保有量增速预计出现一定的下降,预测2019、2020、2021年国内汽车年销售量分别为2864.22、2921.51、2979.94万辆;汽车保有量分别为14124、14830、15

37、571万辆。将铝合金轮毂市场分为整车市场(OEM市场)和零售市场(AM)市场,按照铝合金轮毂装车率70%、每辆整车配备5只轮毂、AM市场轮毂更新率2%进行计算,2019-2021年国内铝合金轮毂需求量分别为1.11、1.14、1.16亿只。根据数据,2018年中国铝合金轮毂产量10900万只,占全球的30%。预测2019-2020年全球铝合金轮毂总产量分别为3.80、3.85、3.99亿只,对应中国地区产量1.14、1.16、1.20亿只。预计未来三年内国内铝合金轮毂市场供需基本持平。随着国内汽车铝轮毂行业的崛起,中国逐渐成长为全球汽车铝轮毂制造中心,本土企业在满足国内市场需求的同时,也开始加

38、大对国际市场的布局,出口量及出口金额小幅增长。根据数据,2018年,中国汽车铝轮毂共计出口到173个国家和地区,出口量累计达99.41万吨,出口金额总计47.38亿美元,与去年同比分别增长7.3%、10.4%。精益化将成为汽车铝轮毂行业发展的重要趋势之一。随着技术越来越进步,汽车零部件的分工越来越细化,而中国汽车铝轮毂生产企业普遍规模较小,这就要求任何一个生产企业都必须具有一到两项精专技术,要着手塑造自己的拳头产品,而不是全面开花。未来需集中优势资源重点开发专门技术,努力在产品质量精细上下工夫,提高技术水平含量高,使之符合整车企业全球采购的标准。规模化也将成为汽车铝轮毂行业发展的主要方向。汽车

39、铝轮毂生产企业要做大规模,一方面可与国外先进企业合作,利用其先进技术及全球销售渠道,实现规模化生产;另一方面与汽车公司协作,联手开发轻质汽车轮毂,把企业办大、做强。进一步国际化。我国汽车铝轮毂行业的巨大市场使得我国成为了全球铝轮毂生产大国,在全球范围内存在比较竞争优势,因此我国汽车铝轮毂行业要紧跟国际市场的步伐,把握机会,进一步参与到国际竞争中,打造出我国特有的品牌和自主知识产权,争取在该行业处于领先地位。(四)资金风险分析由于项目承办单位已经完成了资金前期自筹工作,加上良好的银行信用等级,因此,投资项目资金风险很小。投资项目计划投入资金能否按时到位将对项目建设产生重大影响,投资项目的融资风险

40、主要是指资金供应不足或者来源中断导致项目工期拖延或被迫中止,从而形成资金风险。项目承办单位在项目规划预算时,应该充分周全考虑各种费用的支出以保证资金的筹措及供应充足;全面落实项目建设资金来源,加强项目投资管理严格控制工程造价。(五)技术风险分析不断完善项目产品生产技术、工艺,努力提高产品质量、降低项目产品成本和消耗,加强市场营销、完善售后服务、提高产品市场占有率,努力使投资项目达到预期的经济效益和社会效益目标。技术创新风险分析:项目本身的维护需要资金的投入,项目的创新与再研发需要成本,其风险在于技术开发的迟缓或失败而带来的人力、财力损失以及由此带来的产品竞争力的下降,从而影响整个企业的发展;项

41、目承办单位在技术研发中如何突破技术瓶颈,由瓶颈而带来的风险是应处于首要位置考虑。(六)财务风险分析为避免企业在发生意外及其他各种不可抗拒因素给企业造成损失,将在财务预算中拨出专款,购买各种保险以规避可能遇到的财务风险。undefined(七)管理风险分析(八)其它风险分析(九)社会影响评估1、社会影响分析投资项目社会影响评价范围是以项目建设地为重点,分析项目对节约能源、减少排放、当地社会就业、居民收入、生活水平、不同群体、文教卫生、弱势群体、社会服务容量等方面的影响。项目建设区域为项目建设地,无特殊环境功能区,也不属于农业生产种植区,在该区域实施项目建设,不仅不会影响当地农民正常种植生产,还能够充分利用当地剩余的丰富劳动力资源,项目实施后能够提供就业机会,吸收当地居民参与第二产业,带动和发展第三产业,在一定程度上缓解当地居民的就业问题,因此,可以改变当地农民仅靠种植获得收入的状况,因此,可以明显地提高当地居民的收入。当地政府:通过项目建设带动相关产业的发展获得各种税收,增加财政收入促进和保障当地教育、文化、卫生等各项社会事业的发展。当地居民:通过劳动就业获得劳动收入,增加收入渠道;通过提供销售、餐饮等各种服务,获得服务收入从而在项目建设中获益。2、社会影响效果项目的建设适应当地经济建设、社会发展的要求;投资项目实施符合国家及地方

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 社会民生


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1