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1、目录,背景介绍 节油驾驶十大秘诀 实测案例,背景介绍,近年来随着石油这种不可再生资源的日渐枯竭，油价持续飙升；国内将实行费改税的制度，对运输企业的成本压力影响巨大，节能降耗比任何时候都具有重要的意义。,节油背景及重要性,节油的重要性,节油,石油资源日渐枯竭，产量被控制，国际油价持续飙升,费改税政策即将实行，油价提高，运营压力大增,节约成本一分=增加纯利一分,运输企业竞争激烈，只有盈利能力强、竞争力强的企业才能生存,大的影响因素：12个方面,经宇通博士后工作站潜心研究，燃油经济性影响因素共有12大项，发动机热管理技术对其中的发动机附件能耗、进排气系统、冷却系统等方面起到改进作用。,影响油耗的12
2、大因素,目前包括管理等因素在内，司机的驾驶习惯是影响油耗的最大因素。根据宇通多年来累计测试结果，不同司机车辆油耗相差能够达到20%以上，驾驶习惯方面存在的普遍问题如下：,普遍存在的驾驶习惯问题,存在的问题,驾驶习惯对油耗的影响比例,节油驾驶十大秘诀,根据多年来对驾驶员调查测试的结果，宇通总结出节油驾驶的十大秘诀,节油宝典十大秘诀,宇通节油宝典十大秘诀,起步操作要合理，先进行预热，提高发动机工作温度；用一档起步，能够提供充足的动力，起步时应避免大油门，应平稳、柔和加油门松离合。,节油宝典十大秘诀起步合理操作,起步合理操作,起步合理操作,启动前预热 发动机冷态启动时，由于机油的粘度大，各运动件之间
3、的摩擦阻力大，要起步的话，势必要加大油门，增加燃油消耗量。在起动前对车辆进行预热暖机，将发动机温度提升到50以上，机油的粘度会明显下降，有利于减少机件的磨损，另外起步所需的发动机转速也可降低,一档起步 起步时汽车需克服很大的行驶阻力，一档的驱动力最大，所以应用一挡起步，尤其是满载时必须用一档起步，否则发动机极易熄火，使燃油消耗量增大。起步时应避免大油门，应平稳、柔和加油门松离合。如果用二档起步，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，易造成离合器非正常磨损和损坏,起动加速时，发动机连续处于全负荷状态，燃油消耗比较大 ，发动机转速在13001400 rpm附近时的单位时间燃油消耗量为最小（大型车的情况）
4、，所以每档增速的目标应该在发动机转速为1200rpm1500rpm的范围。,节油宝典十大秘诀注意起步加速,实测案例换档时转速过高,2档换3档时，发动机转速达到了2174rpm，车速为24.2 km/h，换档时刻发动机转速明显偏高。,培训前,培训后,变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高 ，所以保持匀速，加速踏板尽量保持不动，对节油至关重要 。,节油宝典十大秘诀匀速行驶,平均百公里油耗：17.33 L/100km (37.4min),平均百公里油耗：19.22 L/100km (36.7min),相同速度下，使用较高档位比使用较低档位，发动机转速相对要低，相比较高转速，则
5、发动机转速相对较低时候要省油。,节油宝典十大秘诀合理应用档位,长途行驶时，应根据道路的阻力情况及时调整发动机的转速和输出功率：,如果路况良好，可以使汽车以高速档和较高的经济车速匀速行驶。 如果路况较好，应合理换档力求迅速、准确、平衡使发动机转速不可有较大波动。 如果在坡道行驶，应及时减档，使发动机保持在燃油消耗较低、动力较高的经济转速内行驶,如ZK6129H车辆在100km/h时的发动机转速为： 使用6速档时：1513rpm 使用5速档时：2045rpm 这说明用5档以100km/h的车速行驶10分钟，将比用6档让发动机多转5320转（rpm=每分钟发动机的转速,举例说明：,情况说明：,实测案
6、例-车速相同时，档位不同造成油耗不同,案例一,案例二,实测案例-车速相同时，档位不同造成油耗不同,超过经济时速后，速度越快燃油消耗恶化程度越大。,节油宝典十大秘诀控制最高车速,以ZK6127H（YC6L310-20）为例，油耗增加比例比车速增加要高的多： （车辆状态：关闭空调，超载）,发动机空转时车辆也是要消耗燃油的 ，控制怠速运转到最小限度 ，如果可能的话，在停车等待时尽量将发动机熄火而不要让它一直工作 。,节油宝典十大秘诀避免长时间怠速,冬天暖机十分钟左右就可以（当水温表针有所动作时，约50，即表明暖机已完毕） 夏天气温较高时，提前5分钟10 分钟发动车辆。,起动加速时的燃油消耗与全力爬坡
7、时同样大，需要消耗很多的燃油。提高车辆行驶中驾驶员对道路的预见性，以减少停车次数，提前做好预防措施，减少制动次数，避免因先制动再加速而造成不必要燃油消耗 。,节油宝典十大秘诀减少制动增加预判,注 :黄色曲线表示转速 粉色曲线表示速度,发动机启动过程瞬时油耗可高达90L/100km以上，所以行车过程中尽量减少加速减速过程节油效果明显,节油宝典十大秘诀正确使用车载空调,正确使用车载空调，能够有效节省燃油,夏季，车辆停驶后，车厢内的温度很高，应先打开车窗，行驶几分钟，待热气散发后再关车窗，如果直接关严窗户，热气短时间内驱散不尽，影响制冷效果 行驶时，车窗要关严，避免因外界热空气进入而影响空调制冷效果
8、，增加发动机负荷，从而增加燃油消耗 空调制冷时间一般在10分钟左右就能有效降低温度，气温不是很热时应多用换气功能 一般应将空调设置温度为25，可根据当时的环境温度适度进行微调。,气压低20%就会增加燃油消耗约8%。当气压高时耗油量变低，但轮胎寿命却变短，只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（kPa.），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，总的燃油消耗量增加3%，因此保持规定的气压是重要的 。,节油宝典十大秘诀轮胎选择与胎压,保持冷却液的正常温度很重要，发动机在最佳的工作环境下才能达到最佳的工作效率（发动机）,目前，所有客车上都配有节温器，但在实际使用中，节温器出现故障后，司机不愿麻烦或为了节约换节温器的
9、成本，而不使用节温器。因为发动机最佳的工作温度为8095，温度过低会使燃油燃烧不充分，导致燃油消耗量增大。所以应注意时常检查，出现故障时及时修理或更换，确保节温器处于正常工作状态。,节油宝典十大秘诀保持冷却液正常温度,实测案例,深圳培训前后节油效果对比,培训前后K651张文斌司机全程行驶过程中，发动机转速及车速对比,培训前 （黄色曲线为发动机转速变化曲线，粉色为车辆行驶速度曲线）,培训后（黄色曲线为发动机转速变化曲线，粉色为车辆行驶速度曲线）,培训前后对比可以看出培训后，加速阶段换档转速已经下降，高速公路行驶阶段，速度高低变化程度下降，所以该司机市区，高速公路，全程百公里油耗分别下降0.53，
10、0.69，1.42。,南宁节油驾驶比赛培训前成绩汇总,南宁节油驾驶比赛培训后成绩汇总,海口站培训前后节油效果对比,三亚站培训前后节油效果对比,培训前后平均成绩下降 2.41 升/百公里,平均节油9.82 %,广州站培训前后节油效果对比,注:以上数据为油耗仪测试数据,广州站高速公路油耗数据对比,广州站市区公路油耗数据对比,省油的驾驶技巧,1、对车辆进行预热后再起步 发动机冷态启动时，由于机油的粘度大，各运动件之间的摩擦阻力大，要起步的话，势必要加大油门，增加燃油消耗量。在起动前对车辆进行预热暖机，将发动机温度提升到50以上，机油的粘度会明显下降，起步所需的发动机转速也可降低。另外，预热起步还有利
11、于减少机件的磨损。,2、合理档位起步 许多司机朋友习惯用二档起步，这存在弊端。起步时汽车需克服很大的行驶阻力，一档的驱动力最大，所以应用一挡起步，尤其是满载时必须用一档起步，否则发动机极易熄火，使燃油消耗量增大。起步时应避免大油门，应平稳、柔和加油门松离合。如果用二档起步，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，易造成离合器非正常磨损和损坏。起动加速时，发动机连续处于全负荷状态，燃油消耗比较大，发动机转速在13001400 rpm附近时的单位时间燃油消耗量为最小（大型车的情况） ，所以每档增速的目标应该在发动机转速为1200rpm1500rpm的范围（绿色区域范围）,3、合理使用档位 以经济车速行驶直接
12、档的传动效率最高，转速过高会增加燃油消耗。长途行驶时，应根据道路的阻力情况及时调整发动机的输出功率，如果路况良好，可以使汽车以高速档和较高的经济车速匀速行驶。如果路况较好，应合理换档力求迅速、准确、平衡使发动机转速不可有较大波动。如果在坡道行驶，应及时减档，使发动机保持在燃油消耗较低、动力较高的经济转速内行驶。,4、控制最高车速 超经济时速后，速度越快燃油消耗量越大。不要超速和超载，以ZK6129H为例： 增加发动机的转速就会增加燃油的消耗量，因而尽量使用高速档来控制发动机的转速。如ZK6129H车辆在时速100公里时的发动机转速为：使用6速档时：1513rpm，使用5速档时：2045rpm，
13、这就等于5速档行驶10分钟时相当于让发动机多转5320转（rpm=每分钟发动机的转速。,5、避免长时间怠速 控制怠速运转到最小限度。发动机空转时车辆也是要消耗燃油的。如果可能的话，在停车等待时尽量将发动机熄火而不要让它一直工作。 在预测需要停车30秒以上时，关闭发动机。冬天暖机十分钟左右就可以（当水温表针有所动作时，即表明暖机已完毕）。暖机时把怠速提高到700rpm时，其燃油消耗量不变而暖机时间则缩短一半。,6、减少停车与制动次数 起动加速时的燃油消耗与全力爬坡时同样大。当推动静态轮胎时，需要消耗很多的燃油。预测红绿灯的变化时间，以减少停车次数。行驶中应认真观察行人和路况的变化，提前做好预防措
14、施，合理利用发动机制动，减少制动次数，避免因制动再加速而造成不必要燃油消耗。例如当车辆在驶近路口、弯道、桥梁、车站、障碍物以及停车点时，可提前利用发动机制动，做到“以滑代刹”，利用惯性使车辆减速行驶，尽量减少制动次数和紧急制动带来的减速再加速而造成的燃油消耗，从而达到省油目的。,7、保持冷却液在正常温度 目前，所有客车上都配有节温器，但在实际使用中，节温器出现故障后，司机不愿麻烦或为了节约换节温器的成本，而不使用节温器。因为发动机最佳的工作温度为8090，温度过高过低都会使燃油消耗量增大。所以应注意时常检查，出现故障时及时修理或更换，确保节温器处于正常工作状态。,8、选择合适的轮胎和气压 使用
15、子午线轮胎及无内胎子午线轮胎，由于结构的特殊性，它们比普通斜交线轮胎可省油35左右。此外，还应经常检查轮胎气压，确保轮胎气压正确及处于正常磨损状态。气压较低或是磨损不良，都会增加燃油消耗量，因此应该定时检查轮胎气压。（只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（kPa.），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车总的燃油消耗量增加3%）。,9、正确使用空调 车辆停驶后，车厢内的温度很高，应先打开车窗，行驶几分钟，待热气散发后再关车窗，如果直接开严窗户，热气短时间内驱散不尽，影响制冷效果。行驶时，车窗要关严，避免因外界热空气进入而影响空调制冷效果，增加发动机负荷，从而增加燃油消耗。,10、使用定速巡航 在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的路面上这一方法则并非最经济的做法。,希望能够通过本次的节油驾驶技巧沟通与诸位互通有无，为贵公司的节能减排工作起到一个促进的作用，同时，愿贵公司与我们宇通公司的战略合作伙伴关系能够更加长久，愿贵公司与我们宇通公司能够携手共同发展。,战略合作关系 携手共同发展,