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1、爱国影片中国机 长观影心得 优秀范文 5 篇电影中国机 长根据 2018 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班机 组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任 务时，在万米高空突遇 驾驶舱风挡 玻璃爆裂脱落、座 舱释压的极端罕 见险情，生死关 头，他们临危不乱、果断 应对、正确 处置，确保了机上全部人员的生命安全， 创造了世界民航史上的奇迹。那么关于中国机 长观影心得怎么去写呢，以下是小 编整理的中国机 长观影心得范文 5 篇，希望可以分享 给大家进行参考和借 鉴 。中国机 长这部电影直接取材于四川航空公司 3U8633 航班事件，一起国内外罕 见的高高原航 线上飞机风挡玻璃破裂，英
2、雄机 长刘传健与机 组带领 乘客安全返航的故事。整件事情的 经过其实众所周知了， 这部电影整体以 还原事件 经过为 主。首先，中国机 长这部电影的情感 线比较真实。不 仅仅反映了机 长的优秀，把乘 务员面对乘客的 镜头都表现的很到位。坐我右 边的资深乘务长也是在乘 务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来 质疑时乘务长毕 男一改服 务的和颜悦色严厉的制止他 时，也真实的反映了乘 务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁 边的乘务长说 其实突发情况下，乘客 远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊 哑了也很 难让整个客舱的乘客稳定住情 绪。另外，中国机 长的节奏非常 紧凑，即便我 带着挑
3、错的心理去看也会不知不 觉被情节所感染而不太会关注技 术细节 ，除非你要坐在家里用遥控器一 帧一帧的带着有色眼 镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段， 为了刻画刹 车动作采用的是脚踩刹车而不是自 动刹车可能是唯一一个会 让飞行员吐槽的地方，但是 电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个 镜头里明白 电影里的 飞行员在做什么，比是不是最 专业的操作手法其 实要更重要一些。我觉得有时候民航人 带着挑错的眼光去看 电影的 “外行 ”是不是 专业的时候，也 应该能明白，民航人也 应该知道自己在 电影 “表达 ”上是不是 “外行 ”。这 个时候的取舍我 觉得电影在还原真实情况达到
4、80% 以上， 戏剧手法有 20% 已经是很好的比例了，中国机 长在专业程度上我 觉得都超 过 80% 的水平了。第三，中国机 长的特效很 “燃 ”，整部 电影拍摄大体分三部分，地面、空中客 舱、飞机飞行，其中 飞机飞行占了不少比重，由于 这部分内容不可能 实拍，所以 飞越雪山和 风挡破裂等 飞行部分全都靠特效来完成。 纵观整个片子基本没有出 戏，比某些 电影电视剧 里的飞机镜头不舍得花 钱的 5 毛钱特效好太多。毕竟是专业的航空 题材电影，特效部分非常精良，不光 视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通 过环绕 立体声展 现的非常好，在 IMAX 影院观看真的有一种 飞机从你身前 飞
5、过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来 说还是挺开心的。中国机 长上映，我 们再次回 顾了四川航空 3U8633 航班机 组成功处置特情真 实事件这一世界民航史上的奇迹。在 观看完这部电影和了解机 长刘传健 28 年飞行生涯的心路历程，不由从中感悟到了一些党 员干部在基 层 “生长 ”的道理，愿与大家一起分享。基层亦课堂，学不可以已。刘传健言道，我 们在学校学的很多 东西，在平 时生活中、工作中用得非常少的，可能不到10% ，但在关 键时候，别人都解决不了的 问题，那 90%就是用来解决 这个时候的问题的。我 们常用 “上面千根 线，下面一根 针 ”来形容基 层干部的状态，每天的
6、工作任 务十分繁重，极少数基 层党员干部特 别是年轻党员干部，来到基 层后发现在校园学到的很多知识用之甚少， 难免心生白学之感，然后在繁忙的工作中疏于学习，甚至不愿学 习。刘 传健这段话很好地回答了我 们为什么要 坚持学习。在基 层工作过程中，会不断遇 见新的问题，人民群众也会有更新更高更具体的期盼，我 们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学，不断提升自己的知 识的厚度和 宽度，这样才能在急 难险 重的关键时候，有底气站得出来，有能力顶得上去， 圆满地解决好各种 问题。起点非 “终 点”，把平凡做到极致就是不凡。刘 传健说，他一 辈子就干了一件事，就是飞行。部分基 层年轻干部，在学校是天之
7、 骄子，满怀抱负地来到基 层，一心想做 轰轰烈烈的大事，干出一番惊天 动地的事 业;然而到了基 层，发现并没有指点江山、 挥斥方遒的激 荡和光鲜，反而可能因 为不懂方言、缺少 经验等原因弄得灰 头土脸、满身泥泞，心里 难免产生落差，心生委屈，甚至打起了 “退堂鼓 ”。此 时，何不想想 杨善洲， 20 年专注于做 “一件事”，那就是种 树;想想王继才夫妇， 30 余年专注于做 “一件事 ”，那就是守 岛 ;想想王有德，40 多年， 专注于做 “一件事 ”，那就是治沙。他 们平凡吗?他们平凡，也是普通人，然而他们不忘初心，在平凡的 岗位上，将平凡的事情做到了极致，于是便成就了不凡的一生。所以，作
8、为基层干部，不可好高 骛远、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自弃，当不忘初心，牢记使命，扎根基 层，扎根人民，立足于本 职工作，将 为人民服 务作为一生之热爱 ，用坚守与执着书写属于我 们不凡的一生。小事并不小，在 “小事 ”中 锤炼出“大本领”。在 “514事”件中，面 对当时的极端情况，刘传健能冷静果断地 应对，平安将 飞机降落。 这究竟是偶然 还是必然呢 ?他言道， 飞行不能有半点的含糊，只有一 丝不苟地把每一个 动作做好，才能保 证安全。作 为基层干部，我 们经常面对人民群众关于田 边地角或家庭矛盾的 纠纷、鸡鸭鹅 猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增 产期盼、 产业如何发展如何 兴旺的焦
9、 虑等各种 “小事 ”，然而 这些“小事 ”都直接或间接地关系到人民群众的切 实利益，所以我 们绝不可敷衍了之、 应付了事。 “天下 难事，必做于易 ;天下大事，必做于 细 。”任何事物的 发展都是由量 变到质变的过程，任何人的 优秀都不是一步登天的，而是一步步成 长起来的，我 们在干各 项工作的 时候不能仅满 足于干了就行了， 还要千方百 计干得快、干得出彩，在 “小事 ”中 锻炼出 “大本 领”，慢慢便会生出优秀的 “惯 性”;做好为人民服 务这件“大事 ”也不是一蹴而就的，我们在为人民群众解决各种问题的时候不能 仅满足于解决了就行了， 还要想方 设法地解决好，解决地 让人民群众 满意，在
10、“小事 ”中获 得“大认可 ”，渐渐 我们便会成 为人民群众心中的朋友、 亲人。基层是天、是地、是那星辰大海 !作为一名基 层干部，当不 负时代，不 负春光，一起在基层这片丰沃的 热土葳蕤 “生长 ”、拔蕊怒放 !又逢一年一度的国 庆 “小 长假 ”，各大影院的 “排片表 ”纷纷 上线了不少 “吸睛 ”的影片。其中影片中国机 长因改 编自真实事件，已 经在不少影迷心中占有一席之地，也 让人期待该片上映后会 给大家带来惊喜。中国机 长讲述的是去年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班机组成功处置特情的真实事件。机 组在万米高空突遇 驾驶舱风挡 玻璃爆裂脱落、座 舱释压 的险情，他们临危
11、不乱、果断采取 应对之策，确保了机上 119 名乘客的生命安全， 创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从中国机 长身上汲取 经验启示，在力促自身 发展的 “航线 ”上 稳步前行。精准判断，以 细致的观察力 “领航 ”。 3U8633 航班面 临驾驶舱风挡 玻璃爆裂、座 舱释压的突发情况，当 时天气恶劣，飞机几近陷入 乌云密布、雷 电交加 “搅 拌器 ”中，机 长刘长健依然能 够稳定心神，以 细致的观察力，在生死关 头果断作出 应对之策，硬是在云 层中间的狭窄地 带闯出一线“生机 ”，也 实现了 “将全体乘客安全送回家 ”的 诺言。年轻干部在处理和应对岗 位上的复
12、 杂事务、在回 应群众急 难愁盼问题时 ，也需要同中国机 长一样，镇定心神、善于 观察，方能有条不紊地 应对工作中的突 发事项，及时处理各类问题 。遵规守纪，以规定的践行者 “固本 ”。在突遇 险情之前，从3U8633 航班的副 驾驶徐奕辰身上，多少能 够看到时下年轻人言行稍 显“浮夸 ”的影子。然而，在 进入飞机驾驶舱 之后，他就 “秒”变“严肃脸 ”，完成起 飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干 练，对事关 飞行的各项规章制度要求都 烂熟于心，可 见私下里也是下了不少功夫。 对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽 视对一些规章制度的及 时学习和深入掌握，不做虚头巴脑
13、的 “花架子 ”，而要不断夯 实 “基本功 ”，如此方能在从事岗位工作 时更加游刃有余。从容不迫，以 镇定的心理素 质“立足 ”。3U8633 作为高原航班，本身就 “暗流汹涌 ”、 问题丛生，由于高原地区气象不定、情况复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全 “孤立无援 ”的状 态，一旦 发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容 应对 。在 3U8633 机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机 长刘长健本人有 较好的心理素质，以 “泰山 压于顶而不改色 ”的心 态及时作出正确决策，机 组乘务员以真情打 动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客 们，不让局势失控，方能 让大家一同安然
14、渡 过危机。年 轻干部在岗位上也要 锻炼自己、磨 练自身的好心 态，以镇定自若的心理素 质在岗位上立足，即便遇到再棘手的 问题，也能做到 统筹 “一盘 棋”，走好每一步。“ 之事愈宜 宽 ， 处 至急之事愈宜 缓 ， 至大之事愈宜平， 处 疑 之 际 愈宜无意 ”，年 干部也应 有“中国机 ”的范儿，做到精准判断，以 致的观 察力 “ 航 ”，遵 规 守 ，以 定的践行者 “固本 ”，从容不迫，以 镇 定的心理素 质 “立足 ”，在 岗 位上用心用情、尽 职履 ，有一分 就 一分光， 为 自身的成 之路 划出一道最亮 的 “航 ”。 影中国机 根据 2018 年 5 月 14 日四川航空 3U
15、8633 航班机 成功 处 置特情真 事件改编 ：机组执 行航班任 务时 ，在万米高空突遇 驾驶舱风挡 玻璃爆裂脱落、座 舱释 的极端罕 见险 情，生死关 ，他们临 危不乱、果断 应对 、正确 置，确保了机上全部人 的生命安全， 创 造了世界民航史上的奇迹。我非常喜 欢电 影的开 头 一部分，既展 了机 人员 的日常生活气息，又以快 节 奏的镜 剪 展 了他们 非常职业 的状 ， 我 也了解了他 的工作，非常有意思。而且通过 起 之前的 剧 情，已经 基本将人物塑造了出来，黑 但是心里也有温柔的 张涵予、角色本身 “有点儿浮夸 ”的欧豪、介于两者之 间 的杜江， 还 有职业 范气质 超好的袁泉
16、，私下活 跃 各有性格但工作 认 真的几位空姐，都已 非常明确了。到后面风挡 裂了的 时 候，气氛瞬 就紧张 了起来，真的是一秒入 戏 。之后的全程心都是提着的， 带给 了 众非常好的代入感，仿佛也 让观 众坐在了当 的 3U8633 航班上。后面的剧 情我只能 说 是全场 高能，在 里也就不多 了。细节 很好，在空中杜江不断的用手掌摩擦着张涵予的胳膊，以及降落后欧豪发紫的手臂， 虽然整部 影都没明确的提，但是你可以感受到，当时 的情况是零下40 度。当然，这 部 影也有自己的 问题 ，比如开始 于一部分乘客的描写好像也很多没有用到，描写的 过 于泛泛， 优 点是让观 众感受到 这 些乘客都是
17、活生生的人，毕竟好多灾 片无法打 人的原因就是除了几个主角以外其他都是背景板，都是数字， 这样 的 众就很 难 入 情。但 在 人的感 就是没必要 里 的没必要，不光是开 的乘客刻画， 有结 尾，我个人感 觉 机 出来接受大家的掌声就可以 束了，可是他 还 一定要把好多乘客后来怎么 样给 拍了，我 得有点儿画蛇添足，不 过这 也是仁者 见 仁智者 智的东 西。 的来说 ，我 得这 是一部非常 得大家走 影院观赏 的 影，希望大家国 庆 的 候都可以去看看。 紧张 的部分一秒入 戏 ，看完电 影我出了好多汗。致敬真 实 的机 人 ，他 都是英雄。感 谢 各位主 创 ，共同努力制作出了 么棒的 电
18、 影。一个温馨的 问 候，几句 皮的搭 ，一段沉痛的 过 去，一个期待的眼神，一个 奢的内心，一个 纯洁 的心灵，一个懵懂的女孩，一个 经验 丰富的机 长 ，冥冥之中将 这 一群人捆 在了一起， 经历 了一场 生死轮 回。中国机 长讲述的是：一个美好的清晨，嘻嘻哈哈的 欢声笑语中夹杂着紧张 的气氛，一个名叫 8633 的航班从重 庆飞往了拉 萨，飞机上的一切跟往常一模一 样，大家都 处于放松的状 态中。突然， 飞机的前 挡风玻璃破裂，副 驾驶员 被半截身体被吸到外面，裸露在空中，整个 飞机瞬间的变得混乱不堪，女孩的哭声，少女的抱怨，男人的 愤怒，所有人的恐惧，可是 这里有五名肩 负神圣职责的乘
19、务人员，他们迅速维护机舱秩序，帮助乘客带好氧气罩，安 抚大家的情 绪，虽然自己的内心也是无比恐惧，但是他 们依然选择坚信机 长，依然坚守自己的 职责。机 长刘长健以其高超的技 术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云 层，挽救了一百多名乘客的性命。最 终使得 8633 次航班成功降落。8633 次航班的成功降落确实是航空史上一次 值得铭记的事件，象征着我国航空驾驶技术的飞速发展，却也警示着我 们每一名航空人 应该严 格要求自己，精准无 误的完成我 们的每一 项工作。在 8633 次航班从失 联到安全降落的 过程中，指 挥部门迅速做出反 应，安防人 员，医务人员等严阵以待，乘 务人员积极维护秩序，机 长及驾驶员在人 类的体能 边缘挣 扎着等等一系列的配合才完成 这一艰巨的任务。在灾难面前我 们人类表现的那么脆弱，却又是那么的 强大。每一个人都肩 负着家庭的责任，每一个 岗位都肩 负着国家的使命，所以 请珍爱生命，敬畏 岗位。中国机 长相关文章：