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1、省直机关事业单位汽车驾驶员模拟试题（二）（高级工、技师）一、 选择题（第1-80题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分80分）：1、汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数值为（ B ）。A、0608 B、0.91.11 C、0.80.9 D、1.11.22、起动工况所需可燃烧混合气是（ C ）。A、小而浓 B、多而浓 C、极浓 D、较浓3、汽油发动机燃料供给系制备可燃混合气的装置叫（ D ）。A、燃烧室 B、汽油泵 C、浮子室 D、化油器4、汽油泵将汽油从油箱中吸出，经滤清器和管路压送到化油器的（ D ）。A、空气室 B、混合室 C、喉管处 D、浮子室5、压力差
2、的作用下，汽油从化油器喷管中流出，并在高速流动的空气流的撞击下，分散成细小的颗粒，此过程称为（ A ）。A、雾化过程 B、气化过程 C、粉碎过程 D蒸发过程6、化油器的怠速喷口在（ B ）。A、节气门上方 B、节气门下方 C、阻风门上方 D主喷管内7、柴油机的可燃混合气是在（ C ）内形成的。A、进气管 B、进气行程 C、燃烧室 D、化油器8、柴油机喷油泵的作用是将输油泵输入的低压柴油升压后输至（ C ）。A、燃烧室 B、空气室 C、喷油器 D、调整器9、当汽油发动机的活塞处于（ A ）行程时，空气经空气滤清器被吸入喉管。A、进气 B、压缩 C、作功 D排气10、标准可燃混合气为（ B ）。A
3、、 1 D、 1.1311、稀可燃混合气为（ C ）。A、 1 D、 0.8812、浓可燃混合气为（ A ）。A、 1 D、 1.1313、过浓可燃混合气为（ D ）。A、 1 D、 0.8814、过稀可燃混合气为（ D ）。A、 1 D、 1.1315、汽油发动机中，（ B ）用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。A、阻风门 B、节气门 C、浮子 D、气门16、汽油发动机中，可燃混合气的形成是从（ D ）开始，一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。A、空气滤清器 B、进气行程 C、燃烧室 D、化油器17、汽油发动机，可燃混合气的形成是从化油器开始，一直延续到（ B ）才完成的。A、空气滤清器 B
4、、压缩终了 C、燃烧室 D、化油器18、发动机冷起动时，要求供给（ A ）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。A、极浓 B、极稀 C、浓 D、稀19、发动机以最低稳定转速空转叫（ D ）。A、中速 B、高速 C、加速 D、怠速20、发动机以最低稳定转速空转叫怠速。要求供给较浓的混合气（ A ）A、0608 B、0.91.11 C、0.80.9 D、1.11.221、汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（ A ）下工作。A、大负荷 B、中负荷 C、小负荷 D、加速22、机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的（ B ）驱动的。A
5、、凸轮 B、偏心轮 C、滚轮 D、轴颈23、（ A ）的作用是是预先清除进入化油器的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞等零件的磨损。A、空气滤清器 B机油滤清器 C、汽油滤清器 D柴油滤清器24、全负荷时，要求供给浓混合气为（ C ），以使发动机发出最大功率。A、0608 B、0.91.11 C、0.80.9 D、1.11.225、柴油机工作时，输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入（ D ）。A、喷油器 B、低压油管 C、燃烧室 D、喷油泵26、当接近（ B ）行程终了时，喷油泵输出的高压柴油经高压油管供给喷油器并呈雾状喷入燃烧室与高压高温空气混合，形成可燃混合气，并迅速
6、着火燃烧。A、进气 B、压缩 C、作功 D排气27、 发动机每发出1kw有效功率，在1h内所消耗的燃油量（以g为单位）称有效耗油率。一般用符号（ D ）表示。A、Me B、Ne C、Gb D、ge28、电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（C）。A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火29、发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分（C）喷射。A、缸内和缸外B、缸内和进气管C、间歇和连续D、机械和电子30、测试电控汽油喷射发动机有关电阻及传感器必须使用（C）万用表。A、模拟式B、低阻抗数字式C、高阻抗数字式D、模拟式或数字式31、电控轿车在车身上进行焊修时，（B）部分必须断开电源。
7、A、启动B、电脑C、点火D、照明32、大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（D）。A、燃烧室内B、空气滤清器处C、节气门处D、进气门处33、喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（B）次油。A、1B、2C、3D、434、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（A）。A、升高B、降低C、不变D、先降低再升高35、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（D）。A、曲轴皮带轮之后B、曲轴皮带轮之前C、曲轴靠近飞轮处D、分电器内部36、温度传感器采用负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（B）。A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低37、一般来说，缺少了（D）信号，电子点火系
8、将不能点火。A、进气量B、水温C、转速D、上止点38、电控发动机点火闭合角主要是通过（B）加以控制的。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、通电速度39、电控发动机混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（B）左右时，发动机输出功率最大。A、前10B、后10C、前5D、后540、桑塔纳2000型时代超人发动机采用（A）怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式41、膜片离合器的膜片弹簧是用优质弹簧钢板制成的（D）的弹簧。A、方形 B、凸形 C、凹形 D、碟形42、 离合器踏板的自由行程一般为（A）mm。A、 20-30 B、 70-80 C 、0-10 D
9、、无关紧要43、 离合器的调整部位有分离杆，自由行程、（A）A、中间压盘 B、摩擦片 C、踏板 D、压紧力矩44、 变速器将发动机曲轴传来的动力传递给（C）A、半轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、中间轴45、 变速器的换挡通采用移动齿轮式和移动（B）式A、滑动 B、接合套 C、退出 D、齿圈46、 液力变扭器是一种利用（B）传递扭矩的装置。A、动力 B、液力 C、磁力 D、阻力47、 汽车用万向节有刚性，挠性和（D）万向节三种A、同方向 B、同一条 C、同等 D、等角速48、 汽车主传动器将动力传递方向改变（C）A 、30 B、 0 C、90 D、1549、 汽车总传动比等于变速器传动比和主体动
10、器传动比的（A）A、乘积 B、相加 C、相减 D、相除50、 差速器就是运用（C）原理制造的A、齿轮与垫圈 B、齿轮与花键 C、齿轮与齿条 D、齿圈与齿轮51、 转向轮定位，包括主销后倾，主销内倾，（B）和前轮前束A、后轮转向 B、前轮外倾 C、后轮移位 D、前轮后倾52、 前轮前束可通过改变（A）长度系调整。A、转横拉杆 B、转向器 C、转向节 D、转向条件53、 把采用转向加力装置的转向系统叫做（D）系统A、控制 B、自动转向 C、整体 D、动力转向54、 汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和（D）两种。A、碟式 B、网式 C、旋式 D、盘式55、（A）是电子防抱制动系统。A、 ABS B、
11、ABC C、 ACD D、 GPS56、 从制动驱动机构发展来看，广泛应用的是（C）A、液压制动 B、双管路 C、气压制动 D、单管路57、 国外大客车和无轨电车上广泛应用（B）悬挂。A、气体 B、空气 C、液体 D、固体58、 高压胎一般用（A）表示。A、 DB B、 DAB C、 ECU D、 GPS59、 有的汽车为减轻排气管中气流噪声，在排气管中装有（D）阀门。A、园形板 B、阻内门 C、节气门 D、蝶形片状60、盘式制动器散热能力强，制动时（C）好。A、及时性 B、稳定性 C、平顺性 D、方向性61、 转向器和联动机件的配合装配间隙，形成（B）游动间隙。A、转向轮 B、转向盘 C、转
12、矩 D、转角62、 轮胎规格的表示方法有公制和（D）两个系统。A、美制 B、日制 C、俄制 D、英制63、 蜗轮和蜗杆齿合间隙（B），使转向沉重。A、过大 B、过小 C、没有 D、一样64、 转向轮轮毂（A）间隙过大，易使转向轮摇摆。A、轴承 B、卡环 C、轴瓦 D、轴销65、 盘式制动器多用于轿车的（B）上。A、后轮 B、前轮 C、中轮 D、导轮66、 转向节主销与衬套间隙（A），使转向轮摇摆A、过大 B、过小 C、没有 D、一样67、在非独立悬架的转向桥上，主销内倾是（B）单独调整的。A、可以 B、不能 C、一样 D、不用68、硅整流发电机的端电压随转速变化的范围很大，所以必须安装（D）A
13、、变压器 B、整流器 C、稳压器 D、调节器69、晶体管式电压调节器的优点是（D）A、体积小质量轻 B、开关频率提高 C、无触点张开的火花 D、以上所述都对70、起动机是据通电导体在磁场中受电磁力作用而产生运动原理工作的，其导体运动方向可用（B）判定A、右手定则 B、左手定则 C、单导线右手定则 D、螺旋导线右手定则71、起动机电磁开关的功用叙述正确的是（D）A、接通蓄电池至电动机的主电路 B、将附加电阻短路直给点火系供电C、驱动拨动驱动齿轮与飞轮相啮合 D、以上所述均正确72、起动机使用要求每次起动不超过（A）两次间隔15SA、5S B、10S C、15S D、20S73、起动机空转的原因之
14、一是（B）A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 C、换向器脏污 D、齿轮磨损74、起动机电刷磨短会使起动机（D）A、正常工作 B、运转轻松 C、不受影响 D、起动无力75、汽车行驶时，充电指示灯由灭变亮，表明（C）A、发电机处于它励状态 B、发电机处于自励状态C、充电系统有故障 D、发电机工作正常76、无触点电子点火系采用信号发生器取代传统点火系中的（B）A、触点 B、凸轮 C、电容器 D、点火线圈77、在研究0断电器触点的闭合角时，甲认为触点间隙大，闭合角大，乙认为触点间隙小，闭合角大，你认为（B）A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对78、用表检查点火线圈初级绕组时，可用（C）档A
15、、电压档 B、电流档 C、电阻档 D、电阻丝79、点火线圈有3接线柱，4接线之分，3接线柱点火线圈隔壁4接线柱点火线圈的区别（D）A、开磁路式 B、闭磁路式 C、无不同之处 D、没有附加电阻80、在讨论离心提前装置工作时，甲认为离心提前装置是在转速变化时使点火提前的，乙认为是在负荷变时调整点火时间的，你认为（B）A、甲对 B、乙对 C、甲乙都不对 D、甲乙都对二、判断题（第81-100题。将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。每题1.0分。满分20分）：1、燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比为过量空气系数。 （ ）2、化油器喉管处的真空度取决于流经喉
16、管的空气流速，而空气流速又和空气流量有关。（ ）3、怠速工况需要供给多而浓的混合气。（ ）4、柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的，高压油路的油压是由输油泵建立的。（ ）5、汽油机的燃料供给系可以将汽油和空气适时配制成具有一定比例的可燃混合气，按一定数量供给各气缸燃烧作功，并将燃烧后产生的废气排入大气。（ ）6、汽油发动机空气滤清器滤网堵塞，可造成混合气过稀。（ ）7、汽油发动机可燃混合气形成装置是化油器。（ ）8、采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。（）9、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。（）10、电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴
17、转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。（）11、 离合器分离不彻底可能是分离杆调整不在同一平面上所致。（）12、 无级变速器的传动比是在一定范围内连续变化的。（）13、 变速器能改变传动的速度和扭矩。（）14、 锁环式惯性同步器用滑块作锁止装置。（）15、 为防止自动脱档和跳档，变速轴上设有互锁装置。（）16、 变扭器的传动比一般指涡轮转速与泵轮转速之比。（）17、 转向车轮，转向节和前轴三者与车架的安装有较大随意性。（）18、并联电路中总电流等于各之路电流之和。（）19、磁铁周围的磁场，磁力线方向磁铁外部为S极指向N极，内部N极指向S极。（ ）20、通电导体在磁场内受电磁力用而产生运动，其运动方向可用右手定则来判断。（）