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1、贵 州 公 路 建 设 项 目杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段水土保持汇报材料中国水电建设集团路桥工程有限公司思遵高速公路SZTJ-7合同段项目部二一一年十月4尊敬的水利部长江水利委员会各位领导、专家：你们好，首先，我代表中国水电路桥公司思遵7标项目部，对各位领导、专家来我项目部检查指导工作表示热烈的欢迎，同时代表思遵七标项目部将本项目开工以来环保水保工作开展情况，向各位领导、专家做一简要汇报。一、工程概况杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-7合同段：起讫桩号K186+400K193+700，全长7.3公里。本合同段线路总体为东北-西南走向，于K187+215处设宝盆号大
2、桥跨越鸡公唐河，设置复兴服务区，向西偏转设宝盆号大桥跨越公路，途径七星村，于K189+325设置七星号大桥，向前偏向正西，于七星村和沙滩村交界处设七星号大桥跨越河流，向西南偏转，经过长尚窝、沙子坡设置沙滩号大桥与乡村公路相互交错，经过大塘湾设沙滩号大桥跨越河流，到达本合同段终点。二、水土保持管理总体情况本项目自2010年9月份开始施工以来，项目部以高标准开展本项目环保、水保管理工作，按照思遵高速公路项目办、总监办下发的管理手册环保、水保相关规定，严格要求、规范管控，积极学习环保、水保相关知识，积极配合贵州省水土保持技术咨询研究中心，全面推进项目环境保护、水土保持组织制度建设、保障体系建设、环保
3、水保文化建设，落实环保、水保学习教育、隐患排查治理、安全技术交底等具体工作内容，有效地保障和促进了整个项目环保、水保工作顺利推进。到目前为止，思遵7标项目环保、水保整体受控，实现了环保、水保事故为“零”的管理目标。三、加强组织制度建设，建立健全环境保障体系环保、水保组织制度建设是环保水保管理工作的基础和保障，根据国家相关法律法规及思遵高速公路项目办、总监办有关环保、水保相关要求，我项目部制定了环境保证体系及环境因素识别、评价与控制管理、环境保护责任制、环境保护工作计划、环境保护管理制度、施工现场环保水保管理办法等相关制度，制定了与水土保持相关的事故应急预案滑坡事故应急预案、塌方事故应急预案等，
4、成立了安全环保工作领导小组，专门处理环保水保有关事宜，有力的保证了思遵7标环保水保工作的顺利开展。我标段水土保持重点部位是本标段范围内的4个弃土场、2个取土场和6座大桥所跨越的河流或沟渠，取、弃土场详情见下表：取弃土场编号起讫桩号取弃方量(m3)占地面积(亩)与中心线位置（m）备注7-1弃土场K186+400K186+7206251426.8右140未启用7-2取土场K188+400K188+50035495.7右85未启用7-3弃土场K189+550K189+700505211.9左110未启用7-4弃土场K192+550K192+8005121111.4右100已启用7-5弃土场K193+
5、500K193+700725624.5左216已启用7-6取土场K191+000K191+20025819754.8左814未启用我标段范围内已启用7-4、7-5弃土场，其他取弃土场随着施工进度将陆续启用，已启用的两个弃土场完全按照设计要求使用，设置了安全警示牌、砌筑了挡渣墙、排水沟等，以达到水土保持的目的；针对桥梁跨越的河流、沟渠等，为防止水土流失，项目部在地表土破坏较大的地方砌筑了挡土墙，对施工人员进行环保、水保知识培训，严禁人为破坏环境。为确保水土保持工作顺利开展，项目部把水土保持资金投入作为衡量水土保持工作开展情况的标准，为此，项目部建立了环保、水保资金投入专项账户，保证了环保、水保投
6、入。三、存在的困难和问题由于施工进度、节点工期安排等原因，我项目部水土保持工作重点、难点才刚刚开始，水土保持的重点和难点均在取弃土场，更加艰巨的任务还在后面，因些，我标段的水土保持工作一定要坚持“预防为主、保护优先、全面规划、综合治理、因地制宜、突出重点、科学管理、注重效益”的方针；遵循“谁破坏谁治理”、“强化过程控制”的原则，实施“纵到底，横到边”的管理体系，加强监督检查，加大整治力度，确保本标段在未来的施工过程中不发生环保、水保事故，顺利完成各项施工任务。四、下一步工作计划要想把水土保持工作做好，离不开组织的领导，离不开制度的建设，离不开监督工作的开展，离不开施工人员水土保持相关知识的提高，因些，在下一步工作中，我项目部要把领导责任做为重点来抓，制定更多更好切合实际的水土保持相关制度，加大检查整改力度，加强教育培训管理，确保水土保持符合设计要求。五、结束语再次感谢水利部长江委员会的各位领导、专家对我项目部工作的指导，在今后的工作中，我项目部将全力以赴，完成本标段工程的环境保护、水土操持目标，确保本工程不发生环保、水保事故。汇报完毕，谢谢大家！中国水电建设集团路桥工程有限公司思遵高速公路SZTJ-7合同段项目经理部2011-10-15