电动三轮车企业标准.doc

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1、 陕西银翔金元三轮摩托车有限公司企业标准 电动三轮车技术条件 2012-12-20 发布2013-01-01 实施 陕西银翔金元三轮摩托车有限公司 发布 Q/SJY Q/SJY 11-2013 T80 前 言 为了保证本公司电动三轮车的制造、检验及评定等工作能顺利进行，现根据本公司电动三轮车的 主要性能要求而制订本标准。编写本标准的结构、格式符合 GB/T 1.1-2009 的规定。 本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司提出。 本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司归口。 本标准起草单位:陕西银翔金元三轮摩托车有限公司。 本标准主要起草人: 张国明、庞士海 本标准主要审核人：李多满 本标准批

2、准人：曾宪君 本标准于 2012 年 12 月 20 日首次发布。 本标准备案号: QB00010 / 2013 目 录 前 言 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 定义1 4 型号编制方法1 5 要求1 6 试验方法4 7 检验规则5 8 标志、使用说明书、包装、运输和贮存5 附录 A7 电动三轮车技术条件 1 范围 本标准规定了陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车的型号编制、要求、试验方法、 检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的

3、版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件 GB/T 191-2008 包装储运图示标志； GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书 总则 GB 17352-2010 摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求 Q/SJY G7-2011 车辆识别代号（VIN）编制规则 3 定义 电动三轮车是以蓄电池为辅助能源，通过直流电机驱动实现行走的三轮车。 4 型号编制方法 4.1 型号编制方法构成形式 型号编制方法见图1： 俗名代号 车厢尺寸代号 企

4、业（商标）代号 图 1 型号编制制方法 示例：金元 1.3 米电动三轮车表示方法为 JY13LX 5 要求 5.1 基本要求 5.1.1 电动三轮车零部件（包括外购件、标准件）应符合有关标准的规定。 5.1.2 电动三轮车载荷不应大于 400kg。 5.1.3 电动三轮车最高车速不应大于 20km/h。 5.1.4 电动三轮车设计应符合 GB 7258 机动车运行安全技术条件的规定。 5.1.5 电动三轮车乘坐人数及固定座位设置应符合 GB 7258 中的有关规定。 1 5.1.6 性能结构参数应符合附录 A。 5.2 结构、技术、性能参数要求 5.2.1 车辆识别代号 电动三轮车车辆识别代号

5、（VIN）的位置与固定、内容与结构应符合 Q/SJY G7-2011 企业标准的规 定。 5.2.2 制动性能 在 20km/h 满载行驶，制动距离不应大于 6.0 米。 5.2.3 转向装置 5.2.3.1 电动三轮车转向轮转角应符合 GB 7258 中 6.2、6.7、6.13 的规定。 5.2.3.2 电动三轮车向左、向右的转向角不得大于 45。 5.2.4 车速表指示误差 电动三轮车车速表指示车速 V1(单位：Km/h)与实际车速 V2（单位：Km/h）之间应符合下列关系式： 0V1-V2(V2/10)4 5.2.5 手操纵件、指示器及信号装置的图形符号 电动三轮车手操纵件、指示器及信

6、号装置应有明显的图形符号。 5.2.6 外廓尺寸 整车外廓尺寸应符合附录 A 中的有关规定。 5.2.7 车辆标志 车辆标志应符合 GB 7258 中 4.1 的规定。 5.2.8 驻车性能 电动三轮车侧倾稳定角及驻车稳定角应符合 GB 7258 中 4.7.1 的规定，车辆在空载、静态状态下, 向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角不得小于 25。 5.2.9 后视镜及其安装 后视镜在电动车上的安装要求应符合 GB 17352 中 9.1、9.2、9.3、9.4 的规定。 5.2.10 安全防护装置 电动三轮车安全防护装置要求应符合 GB 7258 中 12.2、12.7 的有关规定。 5.2.11

7、 照明与光信号装置 电动三轮车应有照明与信号装置，且安装应参考摩托车标准 GB 4785 的要求。 5.3 装配技术要求 5.3.1 基本装配要求 5.3.1.1 电动三轮车在装配过程中应按相关技术文件要求进行装配，不得有错装、漏装等现象。 5.3.1.2 每辆电动三轮车必须铆固标牌、并固定在明显的位置。 5.3.1.3 电动三轮车厢体，驾驶座应牢固地安装在车架上，不能因振动而松动。 5.3.1.4 后视镜安装应牢固可靠，并能有效保持其位置。 5.3.2 操纵机构装配要求 2 5.3.2.1 方向把应设置限位装置。 5.3.2.2 方向把应转动灵活，复位可靠，工作转动到极限位置均不得与其它零部

8、件发生干涉。 5.3.2.3 调速转把转动应灵活，放松后应能自动回位。 5.3.3 制动零部件装配要求 5.3.3.1 行车制动手柄、制动踏板应符合相关技术文件要求。 5.3.3.2 制动系统的各种操纵杆件不允许与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、 损坏。 5.3.3.3 行车制动手柄、制动踏板空行程应符合： a) 制动操纵手柄空行程(离支点 150mm 处测量)一般为 15mm-30mm。 b) 制动踏板自由行程(脚踏处)一般为 15mm-35mm。 5.3.3.4 行车制动的制动力应在各轴之间合理分配。 5.3.3.5 行车行驶过程中不允许有自行制动发生。 5.3.4 行车

9、机构装配要求 5.3.4.1 轮胎胎冠上花纹深度应不小于 2mm。 5.3.4.2 轮胎的充气气压应符合技术文件的技术要求。 5.3.4.3 车轮总成轴向摆动量和径向跳动量不得大于 3mm。 5.3.4.4 轮胎在规定位置处应有制造厂家商标、产品型号规格和“CCC”认证标识。 5.3.5 照明、信号装置、仪表和电气设备装配要求 5.3.5.1 灯具及信号、仪表和电气设备装置及开关安装位置应正确牢靠、完好有效，不允许因行驶中 的 振动而松脱、损坏而失去作用，所有开关不得因车辆振动而自行开关。 5.3.5.2 电器件的线束布局应合理，捆扎、卡固可靠，插接件应插接正确无误、插接可靠、且无松脱。 5.

10、3.5.3 电气仪表应工作正常，绝缘应可靠无短路，蓄电池无泄漏及腐蚀现象。 5.3.5.4 车速里程表工作应正常，软轴不得有打滑或松脱。 5.4 外观要求 5.4.1 电动三轮车外观应整洁，各零部件应完好，连接紧固，无缺损。 5.4.2 焊接焊缝应圆滑平整，不应有漏焊、虚焊、夹渣、焊裂、熔焊、气孔及飞溅物等缺陷。 5.4.3 喷涂层表面应光洁、平整、色泽均匀 ，结合层牢固，不应有斑点、 气泡、起层、碰、压、划伤、流 痕等缺陷。 5.4.4 喷镀层表面应光洁，色泽应均匀 ，不应有麻点、剥离、鼓泡、露底、发黄、发花 、碰、压、划伤等 缺陷。 5.4.5 塑料件表面应光洁、光滑、色泽均匀 ，无碰、压

11、、划伤及凹凸不平。 5.4.6 座垫皮套包裹紧实、丰满，缝边、折边清晰，曲面光滑无褶皱、退色、破损。 5.4.7 贴花平整、光滑、无气泡、翅边及明显错位。 6 试验方法 3 6.1 对装配要求的检查 主要尺寸参数及主要质量参数的测定方法按 GB/T 5373 的规定进行。 6.2 关键、重要部位的紧固件检查 6.2.1 在装配关、重部位的紧固件，经紧固后，用扭力扳手按扭紧方向平稳地逐渐增加扭矩，测定其 刚 开始旋动的力矩值。有开口销或销紧垫片的螺母及不易检查的部位，可用固定扳手以手感评定，并将 其 检验合格的关、重部位涂上标记。 6.2.2 一般紧固件的扭紧力矩检查，用扭力板手，无法用扭力板手

12、检查的用固定扳手以手感评定。 6.3 外观质量检验 外观质量检验主要采用目测或手感，有争议时参照标准样件或样板进行判定。 6.4 主要性能参数检查 6.4.1 摩托车车辆识别代号(VIN) 车辆识别代号按 Q/SJY G7-2011 企业标准的规定进行检查。 6.4.2 转向轮转角测量 测量方法在转向角度仪上测量，左右转向角度45 6.4.3 车速里程表指示值允许误差试验 车速里程表指示值允许误差试验方法按 5.2.5 条的规定进行。 6.4.4 操纵件、指示器及信号装置的图形符号 操纵件、指示器及信号装置的图形符号按 GB 15365 的有关规定采用目视进行检查。 6.4.5 整车外廓尺寸测

13、量 测量方法按 GB/T 5373 的规定进行。 6.4.6 车辆标志 车辆标志试验方法按 GB 7258 中的有关规定采用目视或手感进行检查。 6.4.7 侧倾稳定角试验 侧倾稳定角试验按 GB 7258 的规定进行。 6.4.8 驻车性能试验 驻车性能试验方法按 GB/T 5378 的规定进行。 6.4.9 后视镜及其安装测量 后视镜及其安装测量方法按 GB 7258 的规定进行。 6.4.10 安全防护装置试验 安全防护装置试验方法按 GB 7258 中的有关规定采用目视或手感进行。 6.4.11 照明和光信号装置的安装 照明和光信号装置的安装及光色试验方法按 GB 4785 的规定进行

14、。 7 出厂检验 4 7.1 电动三轮车必须经出厂检验合格，由企业质量管理部门出具合格证明，方可出厂。 7.2 出厂检验项目： 出厂检验包括全数检查装配要求、外观质量检验、例行检验及道路行驶检验四部分。 7.2.1 装配调整质量要求： a) 重要紧固件（方向柱螺母、前后减震器螺母、前后轮轴螺母等）的拧紧力矩； b) 前后制动器的制动臂、后制动踏板（摇臂）自由行程等零部件工作务必有效可靠； c) 灯具、仪表、喇叭能否正常工作； 7.2.2 外观检验 外观要求按 5.4 的要求进行检验。 7.2.3 例行检验 a) 车辆识别代号(VIN)； b) 灯具； c) 车速里程表误差； d) 安全防护装置

15、。 7.2.4 道路行驶检验 道路行驶试验里程和抽查数量由企业质量管理部门根据质量稳定情况决定，但每天不得少于 2 辆。 检验包括制动距离、驻车性能、后视镜安装及转向灵活性。 7.2.5 试验判定 在试验中如不合格，则加倍抽查，如仍有一辆不合格，则当天生产的车辆全数检查。 7.2.6 订货方有权按出厂检验项目，对电动三轮车进行抽查。 8 标志、使用说明书、包装、运输和贮存 8.1 标志 8.1.1 电动三轮车应固铆铭牌，且铭牌上应有以下内容： a) 制造国及生产厂名； b) VIN 识别代号； c) 品牌； d) 整车型号； e）整备质量： f) 载重质量 g) 生产日期。 8.2 使用说明书

16、 出厂的电动三轮车应附有产品使用说明书，产品使用说明书的编制要求应符合 GB/T 9969 的规定。 8.3 包装 5 8.3.1 包装箱应牢固可靠，标志清晰，其技术要求、试验方法、检验规则应符合 GB/T 13384 的有关规 定和企业的有关标准规定。 8.3.2 蓄电池不加液，随车发送。 8.3.3 为方便电动三轮车的运输，包装时需将拆卸下的零部件进行保护捆扎，并牢固固定在包装箱中， 销售时由销售商组装复原。 8.3.4 出厂的电动三轮车应附有产品合格证、使用说明书、保修手册(保修单)。 8.4 运输和贮存 8.4.1 在运输电动三轮车的过程中应做到安全可靠、运输车辆应具备有效的防雨设施。

17、 8.4.2 在运输途中包装箱不得倾斜，运输标志、堆码尺寸应符合 GB/T 191 及车辆运输的有关规定。 8.4.3 电动三轮车应贮存在通风、干燥、清洁、防雨、防晒的库房内。不与易燃品、化学腐蚀品等有 害物品同库存放。 6 附录 A （规范性附录） 整车结构、主要性能及尺寸、参数指标 车型、结构、性能、质量、参数指标 整车参数项目 车厢尺寸 1.2米1.3米1.4米1.5米1.6米 外形尺寸(mm) 25509501250265010001250275011001250285011001250295011501250 轴距（mm） 17001770184018401850 轮距（mm） 72

18、0770860860880 整车整备质量（kg） 160170200200220 最大装载质量（kg） 150150250250300 总质量（kg） 310320450450520 最高车速（km/h） 2020202020 爬坡能力（） 1010101010 制动距离（S/m） 44444 蓄电池型号 48V20Ah48V20Ah48V30Ah48V30Ah48V30Ah 电机额定电压（V） 4848484848 额定功率（kW） 0.50.50.650.650.65 方向把操纵型式方向把方向把方向把方向把方向把 制动器型式(前/后)手制动/脚制动手制动/脚制动手制动/脚制动手制动/脚制动手制动/脚制动 轮胎规格（前/后） 3.00-10/3.00-123.00-10/3.00-123.00-10/3.00-123.00-10/3.00-123.00-10/3.00-12 减震器型式(前/后) 液压阻尼式/弹簧阻 力式 液压阻尼式/弹簧阻 力式 液压阻尼式/弹簧阻 力式 液压阻尼式/弹簧阻 力式 液压阻尼式/弹簧阻 力式 7