协调控制系统.docx

上传人:rrsccc 文档编号:10440789 上传时间:2021-05-16 格式:DOCX 页数:8 大小:73.26KB
返回 下载 相关 举报
协调控制系统.docx_第1页
第1页 / 共8页
协调控制系统.docx_第2页
第2页 / 共8页
协调控制系统.docx_第3页
第3页 / 共8页
协调控制系统.docx_第4页
第4页 / 共8页
协调控制系统.docx_第5页
第5页 / 共8页
点击查看更多>>
资源描述

《协调控制系统.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《协调控制系统.docx(8页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。一、协调控制系统功能说明1. 系统简介机、 炉协调控制系统就是根据机、 炉的运行状态和控制要求 , 选择适应机组控制的运行方式。 具体要求就是快速适应大范围负荷变化率 , 在整个负荷变化范围内要求机组有良好的负荷适应能力, 机组主要运行参数在负荷变化过程中保持相对稳定 , 保证机组在整个负荷变化范围内有较高的效率 , 即锅炉、 汽机和主要辅机 ( 送风机、 引风机、 一次风机、 给煤机、 给水泵等 ) 参数保持较小范围的波动且能快速适应机组负荷变动。2. 系统控制原理300MW 机组协调控制系统的主控制系统是由机组”负荷管理中心 ”

2、和机炉主控制器两部分组成。机炉主控制器接受机组 ”负荷管理中心 ”送来的机组负荷指令 , 该指令具有最大 /最小负荷限制和变化率限制。负荷指令经机炉主控制器的作用 , 分别对锅炉和汽机控制系统送出指令 , 使机组的输出功率适应负荷指令的要求 , 同时保持机前压力为给定值。机炉主控制器有四种控制方式 , 它们之间能够自动或手动切换。我公司机炉协调控制具有四种控制方式 ,如下图 :工作模式 锅炉主控 汽机主控 调频基本方式 手动 手动 无BF 自动、调压 手动 无TF 手动 自动、调节主汽压力无资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。CCS 调压、 负荷指令前馈调压、 调功、

3、 频率校正、主汽压力设定值校正输出有基本方式 ( BASE) : 指锅炉、 汽机主控均处于手动控制方式 , 由操作员设定汽机主汽门阀位指令和锅炉燃料指令来控制机前压力和机组负荷。如果汽机控制在 ”非远操方式 ”时, 汽机主汽阀门开度交给 DEH 系统控制 , 汽机主控输出跟踪主汽门阀位反馈。锅炉跟随 ( BF) : 是汽机局部故障时的一种辅助运行方式 , 此时汽机主控在手动方式 , 由操作员手动设定汽机调门开度指令 , 控制机组负荷。锅炉主控在自动方式 , 该方式下机组负荷响应快 , 但以牺牲主汽压力为代价 , 不论是内扰还是外扰的影响 , 动态过程压力波动相对较大 , 系统抗干扰能力较差 ,

4、 因此锅炉侧引入了汽机主汽阀门指令前馈 , 对外扰有一定的抑制作用。汽机跟随 ( TF) :是在锅炉局部故障时或启、 停磨煤机等工况变动大时的一种辅助运行方式 , 此时锅炉主控在手动控制方式 , 由操作员手动设定燃料指令 , 汽机主控自动调整机前压力 , 该方式下动态过程压力波动较小 , 机组运行稳定 , 可是机组负荷响应慢。协调方式 ( CCS) : 我公司机、 炉协调控制系统 CCS 是一种以锅炉跟随为基础的协调控制方式 , 是基于直接能量平衡原理的协调控制系统 , 该方式下汽机主控自动控制机组负荷 , 锅炉主控主要是来维持汽机能量需求与锅炉放热量的平衡。 这种协调控制系统策略的特点是机组

5、负荷响应快 , 负荷控制精度高 , 动态过程压力相对锅炉跟随方式波动较大。资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。2.1 负荷指令处理系统:LDC 目标值在不同的状态下输出值也不一样: 当机组处于CCS 方式时 , 机组能够接受中调指令( ADS) , 也能够接受运行人员的负荷设定 ; 当机组处于 RB( 甩负荷功能 ) 、 RD( 负荷迫降功能 ) 时 , 负荷指令就是 RB 或 RD 功能组产生的负荷指令 150MW( RB) 或 0( RD) 。当机组处于基本方式、TF、 BF 方式时 , LDC 输出跟踪机组实发功率。当有闭锁增或闭锁减信号时速率设定为零。2.1.

6、1 RUNBACK 产生条件 ( 甩负荷功能 ) :2.1.1.1LDC 输出大于一台送风机限值( 150MW) 且一台送风机跳闸 ;2.1.1.2LDC 输出大于一台引风机限值( 150MW) 且一台引风机跳闸 ;2.1.1.3LDC 输出大于一台一次风机限值( 150MW)且一台一次风机跳闸 ;2.1.1.4LDC 输出大于一台给水泵限值( 150MW) 且锅炉给水泵一台以上跳闸 ;2.1.1.5LDC 输出大于一台空预器限值( 150MW) 且一台空预器跳闸。当机组处于 LDC 自动状态时 , 主要辅机设备发生故障, 单元机组要求尽可能的降低负荷, 使机组的目标负荷下降到运行的辅机设备资

7、料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。所能承担的负荷水平。2.1.2 RUNDOWN 产生条件 ( 负荷迫降功能 ) :2.1.2.1 给水 RD;2.1.2.2 燃料 RD;2.1.2.3 送风机 RD;2.1.2.4 引风机 RD;2.1.2.5 一次风机 RD。这是一种在机组故障不明确条件下采取的保护性措施。在LDC 自动状态时 , 当故障间接指标值已较大( 如汽包水位比设定值低的很多 ) 情况严重时 , 则迫使实际负荷指令负荷下降以减小间接负荷指标值 , 直到间接负荷指标值降到不太严重时为止。当 RB 和 RD 同时发生时 , 取速率大者进行控制。2.1.3 目标

8、负荷的最大/最小限值:当目标负荷达到最大( 330MW)或最小限值(0MW)时,系统将不接受ADS指令 ,而最大 /最小限值对运行人员的负荷设定和RB、RD时的指令将不产生任何影响。2.1.4 负荷变化率管理:对于 ADS 指令或运行人员的负荷设定必须按照规定的速率变化,进而形成目标负荷, 这个变化率的大小可由运行人员设定, 并可视具体情况设定不同的升负荷速率和降负荷速率, RB、RD时,目标负荷的变化率可在 RB、 RD 功能子组中设定 , 来自 DEH 的负荷率限值将限制所有情况下目标负荷的变化速率。资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。2.1.5 一次调频所需功率

9、的校正:经过改变机组的负荷指令去纠正电网频率偏差, 具有一次调频能力。频率变送器采集的频率信号经过一函数修正与机组目标负荷LDC 输出相加 , 经机组的实测功率和主汽压力修正, 作为协调方式下汽机主控调节器的给定值。此函数设有一定的死区( 0.15Hz), 只有在电网频率偏差超过死区时频率校正才起作用。一次调频的条件: 频率变送器正常且机组处于协调方式。2.1.6 负荷闭锁增 /闭锁减引起负荷闭锁增 /闭锁减指令的项目 : 给水、 燃料、 送风机、 引风机、 一次风机。这也是在故障不明确条件下采取的一种方法, 当机组处于LDC 自动状态 , 检测到子系统的目标值与实际负荷偏差较大 , 则产生闭

10、锁指令使不向扩大故障的方向变化 , 但向非扩大故障的方向变化还是自由的。2.2 锅炉 -汽机主控 :机、 炉主控制器又称机、 炉主控制回路。 它接受三方面来的信号 , 即负荷管理中心来的 LDC 输出指令 , 机组实发功率 , 机前压力信号 , 根据不同的控制方式发出对汽机调节阀开度的指令和对锅炉给煤量及送风量的调节指令。2.2.1 汽机主控汽机主控制器又称汽机主控回路。它主要实现机组负荷控制、主汽压力控制、汽机主控制器与DEH 的接口的功能。资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。2.2.1.1 机组负荷控制机组在协调控制方式时, 由汽机来控制机组的实发功率, 使其等于

11、机组实际负荷指令。由负荷管理中心来的LDC 输出指令同时送到汽机主控制器和锅炉主控制器 , 在汽机主控LDC 输出经过频率校正后与机组实发功率比较后 , 在经过主汽压力修正, 经调节器输出后, 经过 DEH 去控制汽机进汽阀的开度, 使机组按照负荷指令要求运行。2.2.1.2 主汽压力控制机组控制在汽机跟随方式时 , 由汽机来调节主汽压力 , 经过 DEH 控制汽机进汽阀开度 , 使主汽压力等于设定值。2.2.1.3 汽机主控器的手动控制在出现以下条件时, 汽机主控器将切为手动控制方式:2.2.1.3.1 主汽压力变送器故障;2.2.1.3.2 汽轮机跳闸 ;2.2.1.3.3 主燃料跳闸 ;

12、2.2.1.3.4 主汽压力高 ;2.2.1.3.5 旁路开模式 ;2.2.1.3.6 汽机非远操方式;2.2.1.3.7 汽机主汽阀位偏差经延迟;2.2.1.3.8 机侧压力调节器入口偏差手动报警;2.2.1.3.9 选择基本方式 ;2.2.1.3.10 协调控制方式下功率变送器坏或机侧控制器偏差报警。资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。2.2.1.4 汽机主控制器与DEH 的接口关系从 CCS 系统发 ”CCS远控 DEH” 信号到 DEH 系统 , 与 DEH 条件和 D EH 运行人员操作相与后回送一个 ” DEH选择遥控 ”信号到 CCS 系统 ,表明 DE

13、H 系统可接受CCS 系统负荷增 /减脉冲信号。由 DEH 系统到 CCS 系统的 ”DEH功率控制 /调节级压力控制回路 ”信号表明 DE H 所处的控制回路和工作状态。2.2.2 锅炉主控制器锅炉控制器又称主控制回路 , 它主要实现辅机故障甩负荷时的锅炉控制、 燃料量跟踪等功能。2.2.2.1 主汽压力控制在机组处于非 ”辅机故障甩负荷”(RUN BACK)运行功况下 , 机组实际负荷指令也送到锅炉主控制回路作为前馈信号, 使锅炉燃烧率随机组负荷指令变化而变化。在协调运行方式时 , 机组负荷指令为机组实际负荷指令 , 在锅炉跟随方式时 , 机组负荷指令为机组实发功率。主汽压力偏差信号经比例积分调节器校正 , 最终使得主汽压力跟踪主汽压力设定 , 主汽压力与其设定值经减法器比较后 , 得到锅炉主控指令 , 它送到锅炉燃烧控制系统 , 改变燃料量和风量 , 从而使得主汽压力等于主汽压力设定值。2.2.2.2 辅机故甩负荷时的锅炉控制在机组因辅机故障发生甩负荷时, 机组实际负荷指令按一定甩负荷速率下降到甩负荷目标值。这时主汽压力校正回路切除, 锅炉主指令直接为甩负荷指令。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 社会民生


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1