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1、。集装箱标记图 11-1集装箱标记国际标准化组织于1969 年批准了集装箱标记(ContainerMarkings) 的国际标准，即 ISO6346 1969，之后经多次修改，现在集装箱上的都是ISO 6346-1995规定的标记。集装箱标记位置如图11-1 所示：图 11 1 集装箱标记位置集装箱标记有：必备标记和自选标记两类。每一类标记中又分：识别标记和作业标记两种。1) 必备标记集装箱箱号(Container No )：属于识别标记，共有十一位代码组成，其标记位置如图 11-1 中“ 1 所注。按顺序由：箱主代码 (Owner Code):：是集装箱所有人向国际集装箱局（简称BIC）登记
2、注册的代码 , 又称 BIC Code ，用 3 个大写的拉丁字母表示；设备识别代码( Equipment IdentificationCode) ：用 1 个大写拉丁字母表示；设备识别代码U为常规集装箱， 代码 J 为带有可拆卸设备的集装箱，代码 Z 为集装箱的拖车和底盘车；顺序号 (SerialNumber)：又称箱号， 由 6 位阿拉伯数字组成，如有效数不足6 位时，则在数字前用“O”补足 6 位；核对数字 (Check Digit)：是箱主代号和顺序号在传输或记录时验证其准确性的手段。如“ CICU0012342”，即“ CIC”为中远集运的箱主代码， “U”为常规集装箱， “0012
3、34” 为箱号，“ 2” 为核对数字，如图 11-2 所示。CICU0012343图 11-2ISO 6346-1995集装箱必备标记（识别标记）额定重量 (Maximum OperatingGross Mass)和自重 (Tare Mass)标记，如图 11-3 所示。；-可编辑修改 -。MAX GROSS24000kg52920lbTARE2300kg5070lb图 11-3额定重量和自重标记空陆水联运集装箱标记 (Symbol to Denote Air/Surface Container)：即该集装箱适用于空运， 并可与地面运输方式相互交接联运，因其设计强度较底， 陆地堆码时只允许在箱
4、上堆码两层， 海上堆码时甲板上不准堆码， 舱内堆码时箱上最多允许堆码一层，标记为黑色，标在左上角，如图11-4 所示。图 11-4 空陆水联运集装箱标记图 11-5触电警告标记登箱顶触电警告标记(Warning Sign of Overhead Danger)：即装有登箱顶梯子的集装箱均标有此标记，标记为在黄色底上作黑色三角，三角内有黑色闪电箭头，如图11-5 所示。超高标记 (Height Marks for Containers)：凡箱高超过2.6 m（ 8.5ft）集装箱均应标出此标记， 标记是在黄色底上标出黑色数字， 周边围以黑色， 标记设两个， 标在右下角，如图 11-6 所示。图
5、11-6超高标记2）自选标记尺寸和类型代码(Size Code ， Type Code)标记位置如图11-1 中“ 2”所标注。 尺寸和类型代码由四位数字和字母组成，前两位表示尺寸，后两位表示类型。尺寸代码中第一位表示箱长度( 如“ 2”表示 20ft箱，“ 4”表示40ft箱，“ M”表示 48 ft箱等 ) ，第二位表示箱的宽度和高度( 如“ 2”表示宽 8ft ，高 8.5ft的箱 ) 。类型代码分成总代码(Type group code)和细代码 (Detailed type code)两种。总代码用于在集装箱特性尚不明确或不需要明确的场合。细代码用于对集装箱特性要有具体标示的场合。当
6、然，在新出厂集装箱上必须标注细代码。例如，“ GP”是无通风设备的通用箱总代码，而“ G0”是该类中一端或两端开门箱的细代码。ISO6346-1995文件中提供了集装箱尺寸和集装箱类型代码资料，如图11-7 所示。22G1图 11-7ISO 6346-1995集装箱自选标记-可编辑修改 -。国际铁路联盟标记(Emblem of UIC) （标记方框上部用“I ”“C”字样表示国际铁路联盟，方框下部之数字表示各铁路公司的代号）。如图 11-8 所示。图 11-8国际铁路联盟标记集装箱除上述标记外，还有：(1) 安全合格牌 (CSC Plates)：符合国际集装箱安全公约（CSC）安全合格牌；(2) 批准牌照 ( 海关牌照 ) ：用于运输海关加封货物的集装箱；(3) 防虫处理板（免疫牌） ：集装箱所用裸露木材按照有关规定经过免疫处理者设置；(4) 检验合格徽：经某船级社检验合格后的船级社徽记；(5) 带有熏蒸设施的集装箱标记。-可编辑修改 -。欢迎您的下载，资料仅供参考！致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书， 学习课件等等打造全网一站式需求-可编辑修改 -