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1、构件吊装注意事项 1、高空作业人员必须经身体检查合格，作业前不得饮酒，作业时如有精神不振，身体不适，应及时替换，不得勉强进行高空作业。 2、高空作业及起吊人员，必配带工具袋。安全带和安全帽。每天工作开始前加以检查后，方能进行工作。 3、在高空作业的平台下方，有条件者应设置安全网，如果下方是河流，应派救生船随带救生设备值班。 4、吊装的工具设备，如：钢丝索、滑车、千斤顶、卷扬机、起重机等，在正式使用前必须加以检查，特别是其负荷能力，修理后的千斤顶，必须经过超过其举重能力一倍的载重试验 5、起吊板、梁、拱肋等大型块件的卡环，应具备有三倍的富余强度。 6、在安装大型块件工作中，如尚未安置就位及其垂直
2、方向未经对正时，不得将捆具下卸。 7、吊送沙袋的木箱应箍以铁条，装上铁环或钩，以便挂吊。 8、在起吊构件之前，必须检查吊环处的砼有无裂缝，以便采取措施防止事故。 9、当以起重机吊运构件或在墩台就位时，宜用方向不同的拉绳控制不使其摇摆，并易于调整其位置。 10、不允许直接用手自吊起的构件下拆除模板底板和所垫的垫木。 11、已装拼的预制构件或块件，必须随时使用永久或临时支撑固定。 12、利用脚手架上移动的龙门架超重机的超重向墩台上安装上部构造预制构件时，脚手架的强度与超重机的起重量必须与构件的重量相适应。 13、吊装构件的钢丝绳，避免接长使用，如需接长时，要经常检查，接处受力后有无发生滑动现象。
3、14、吊装工作进行时，必须要有专人指挥，并用信号（红绿旗）音响（哨、喇叭）配合指挥，不是指挥人员，不得插嘴指挥。 15、摇动手摇绞车应缓慢均匀，注意听从指挥人员信号，绞车停止摇动或休息时要把绞车保险刹住，或将钢丝绳夹住，并脱下摇手柄。 16、爬高软梯要经常检查，有无松动损坏现象，软梯靠在墩台转角处要垫以麻布，防止磨损。 17、吊装构件下面禁止通行、站人。 18、非担任吊装工作人员不得随便使用吊装设备。 19、需要在拱肋上走动时，上面要铺上木板，木板要利用锚固钢筋弯压结实不使滑动。 20、缆索吊装的塔架、地龙、扣架，必须经常检查，有否不安全因素，若发现可能会发生不安全事故时，应立即加固。 21、
4、缆索吊装的天车、吊钩应保证完好，所有滑车保证圆滑自如，保证不损伤缆索。 22、装配式拱肋接头电焊工作，宜在吊兰上进行，绑系安全带的地点必须与操作位置垂直。 23、担任高空吊装工作人员，不要穿雨鞋、皮鞋、拖鞋。不准披着棉衣、雨衣进行吊装工作，工作前和工作中不准喝酒。 24、非担任高空作业人员，不准爬登高架，非工作时间禁止进入现场。 25、如遇霜雪天气，吊装场所、台架，工作前必须把霜雪清理干净后才能进行工作，风雨天气要尽量避免高空作业。 26、在吊装间歇时间内或工作完毕后，应把起重物件放下，禁止悬挂在空中。 27、绞盘放出钢丝绳时，应该使钢丝绳在鼓轮至少保留有缠绕三圈的长度，以免钢丝绳的樊形销由绞
5、盘鼓轮上的固定卡内滑出发生事故。 28、钢丝索在正车卷筒上，应排列整齐，并应有足够的润滑，在与吊钩连接时，应用槽铁护圈夹在中间，钢丝索的弯度须为钢丝索直径的3-4倍，钢丝绳如发现在1米长度内，钢丝折断超过总数十分之一时，就不准再用，应切除折断部份或更换新钢丝绳。 29、钢丝索和他物环接时，两端应用夹头夹紧，夹头数量应根据钢丝绳直径按照规定标准排列。 30、被提升的重物重量，应少于起重机吊杆在不同长度（如需加长吊杆时）和不同的倾斜角度时（最大的斜度不超过75度）所容许的规定起重量，如果遇有不能判明其重量的情况时，应了解清楚后，方准进行吊装工作。 31、起吊重物时，起重机的吊杆应与履带平行为原则，
6、尤其起吊较大重物时，绝对禁止将吊杆绑在履带垂直的位置上。 32、起吊重物时，吊钩、钢丝索应与超重物的绑扎点保持垂直位置，禁止用吊钩钢丝绳在倾斜状态下，去拖动被吊的物件。 33、起重物品绑扎妥当，所用钢丝绳、链条、千斤索、卸甲、扁担等都应有足够的强度，工作前必须详细检查，如发现有损坏情况时，不可勉强使用，绑扎重物，须根据重物的重心和形状妥善予以处理，应使重心平稳，绑扎物不会滑动，并应考虑到解除时的方便，绑扎完毕后，应进行检查然后再经指挥人员发出信号起吊。 四、双曲拱桥和其他构件缆索吊装 在缆索吊装设备架设装置就绪，即将正式吊装拱肋前，应组织进行静、动荷载试吊。以检查缆索起重设备，机具设备和各项准
7、备工作的可靠性，保证拱肋吊装的安全。 1、试吊前应全面检查的项目： 主索拉紧程度是否均匀； 锚固点及地拢是否设置安全可靠； 塔架是否有偏移现象，偏角是否超过容许要求； 缆索张拉及其他地锚埋置情况是否符合要求； 卷扬机空载运行技术性能是否良好； 各导向轮、转向轮安装是否可靠，索扣是否扣牢； 索引、起重索有否打扭，有无断丝现象； 各项通讯联系是否畅通清晰； 试吊重物有否过秤及捆扎牢靠便于起吊； 各项观察设备、仪表是否安装就绪； 各项操作人员、观测人员、指挥人员以及各项安全人员是否全部进入工作岗位，并做好一切准备。 2、空载试运转： 起重吊钩上、下往返2-3次； 牵引天车、吊钩往返2-3次； 上述试
8、行过程中各观测人员对主索、塔架、缆绳及各种运转工具、设备在运转时进行观测，无异常情况时，再进行下项试验。 3、静载试吊： （1）起吊60%设计荷载，离地50cm，停留10分钟，观测人员进行各种观测，作好记录后放下； （2）起吊100%设计载重试吊，步骤同上； （3）起吊130%设计载重试吊，步骤同上。 4、动载试吊： （1）起吊60%设计荷载超扣架顶3米停止，将天车牵引到跨中，观察测量人员认真观测主索垂直度，塔架位移，缆风受力，各种机具运转情况是否正常，并作好观测记录，无异常现象后，将重物继续牵引至对岸塔架前面10米，继续观察并作好记录，如无异常现象，再往回将重物放下； （2）起吊100%设计
9、荷载试吊，步骤同前； （3）起吊130%设计荷载试吊，步骤同前。 5、观测方法及允许偏差： （1）地锚可用小木门架吊垂球的方法，最大静、动荷载时偏移不大于5-8cm，砼地拢不容许开裂； （2）绞结钢塔架采用经纬仪测量顶部水平位移不得超过高度的1/200，其缆风位移不得大于3cm； （3）圆结钢、木塔架顶部位移不得超过高度的1/800； （4）主索的盘度采用经纬仪与已知点的标高，仰角差计算而得，如与原设计相差较大时，应调整收紧。 6、缆索吊装遇到下列情况时，不经指挥同意不得进行吊装工作： （1）江面有5级以上大风时； （2）看不风信号的雾天时； （3）遇到洪峰，流速甚大时； （4）在大雨、雷阵雨
10、时； （5）没有良好照明设备的夜间。 7、遇有下列情况现场指挥有权立即停止吊装作业： （1）指挥信号系统失灵时； （2）塔架位移过大，主要地锚开裂、脱索、行车及转向导轮中钢丝绳等机具设备反常时； （3）吊装现场重大安全事故未处理完毕时。 8、安全防护措施： （1）有交叉作业时，下层操作人员必须戴安全帽； （2）吊装区域周围应设置防护栏杆，严禁非工作人员入内，参观人员不得结群停留在操作区域内妨碍工作； （3）桥下设有人行通道的地方，应设置遮盖防护档板； （4）吊装现场应有医务人员值勤，以便迅速抢救。 9、通航和水上措施： （1）设立水上安全小组，在桥位上下游设安全指挥，船只按规定通船孔行驶，严禁船只进入作业区内，以免碰撞缆风，通行河道配合航运部门设置航标，指导通航； （2）设立水上救护小组，救生船和救生人员，以便抢救落水者，涨洪时上游应备有大马力的拖船，以防飘浮物冲击缆风； （3）在通航孔上设置安全网，防止缆索下挠冲击船舶。 10、每天开工前应检查主索、塔架、缆风、地锚、扣架及机械设备的运行情况，如发现有任何违反安全操作的事故苗头，应立即报告指挥，停止作业。