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某厂铁路车间自翻矿车掉道事故 一、事故概况2009年4月11日晚22:00分左右,最后一趟石灰石从矿山回厂,列车行驶至K2+200大山口曲线路段,因连续三根木枕腐烂,轨距被撑大超宽,距机车第9辆自翻矿车(06车)一个轮对掉下轨面落在钢轨底脚,列车继续行驶至K0+500处罗家路段,司机按规定减速,因该路段木枕腐烂严重,KF80 06车辆轮对掉下钢轨,导致5台自翻矿车掉道,一台自翻矿车倾翻。运行基本正常,线路木枕多处腐烂。二、原因分析1、巡道工巡检不到位,未发现曲线路段连续三根腐烂木枕;2、领工员线路维修重点不明确,未及时消除曲线连续三根木枕腐烂事故隐患。三、事故责任及处理1、巡道工巡检不仔细,未及时发现事故隐患,负事故主要责任。2、领工员线路养护重点不明确,未及时消除事故隐患,负事故次要责任。3、车间安全员、工务工段段长对本工段日常管理不到位,负次要责任。4、车间领导负管理责任。四、采取措施1、提高巡道工的责任心,加强线路巡检;2、对全厂铁路线进行全面隐患排查,及时消除事故隐患;3、建议厂部加大铁路线路维护投入,对我厂铁路线进行全面整治。4、加强铁路巡道人员的力量,并定期对巡道地段进行轮换。