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1、慢速绞车安全技术操作规程 第一章 上岗条件 第一条 绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格后方可持证上岗。 第二条 绞车司机必须熟悉所使用绞车的构造、性能、工作原理、主要技术参数、完好标准，会操作、会维护、会保养、会处理一般故障。 第三条 必须掌握工作地点的巷道及运输情况。如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道情况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 第二章 安全规定 第四条 绞车司机必须严格执行煤矿安全规程、作业规程及本操作规程。 第五条 绞车司机作业前必须认真进行本岗位的危险源辨识，并严格执行手指口述。 第六条 绞车司机必须配备齐全、完好的劳动保护用品，扎紧
2、衣袖。 第七条 绞车入井前、安装后，必须由机电部门组织相关单位进行检查验收，达到完好标准后方可入井，安装符合使用条件并签发小绞车准运证后方可使用。 第八条 绞车安装地点应有安全技术操作规程、岗位责任制、绞车及提运技术牌板（标明绞车的型号、功率、绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）和准运证。 第九条 绞车必须完好，固定符合设计；运行段内的声光信号和语音告警装置、 安全防跑车及跑车防护装置必须齐全、可靠，一坡四档的设置必须符合规定。 第十条 操作按钮及信号应上板上架，操作按钮应安设在躲避硐内，声光信号装置应安设在司机和信号工能够清楚的听到、看到的位置，语音告警装置应安设在运行段警
3、戒线位置。 第十一条 绞车司机离开岗位时，必须切断电源，闭锁开关。 第十二条 严格执行行车不行人，行人不行车的规定，严禁人员蹬钩、扒车。 第十三条 绞车严禁超载、超挂。 第十四条 车辆出现掉道，必须立即停车，严格按相关的安全技术措施进行复位，严禁使用绞车强拉硬拽。 第十五条 双速绞车：重车使用慢速提升，空车使用快速提升；变换快慢速档位时必须将所提升车辆停在水平车场，严禁斜坡换档。换档必须在电机完全停止运转情况下进行，如档位一次打不到位，可将手把恢复到原档位，点动绞车，然后重复换档操作，直到换档闭锁销插入销孔，严禁档位手把打不到位开车。 第十六条 信号工与绞车司机之间必须进行信号联系，信号规定为
4、一停、二提升、三下放、四慢提、五慢放；严禁绞车司机兼做信号或把钩工。 第十七条 开车前必须先打开手动闸，严禁带闸启动。 第十八条 停车后必须用手动闸进行可靠制动，并将阻车器打到阻车位置，不得将车辆停在斜坡段，停止作业后应对绞车停电闭锁。 第十九条 斜巷中运送支架或超宽、超长、超高物料时，必须制定专项安全技术措施并严格执行。 第二十条 斜巷提升中因故障停车时绞车司机禁止离开工作岗位，必须闸紧手动制动闸，严禁松绳。配合信号或把钩工在车辆下方（上方）设置牢固、可靠的阻车（附挂）装置。 第三章 操作准备 第二十一条 检查绞车安装地点作业环境及支护情况应安全可靠，便于观察和操作。 第二十二条 检查绞车安
5、装应牢固可靠，地锚、地脚螺栓或四压两戗符合规定。 第二十三条 检查防护罩、防护网等齐全、可靠。 第二十四条 检查绞车制动闸带完整无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。各部位螺栓及螺帽等齐全，无变形、弯曲。施闸后，制动行程不大于全行程的2/34/5。 第二十五条 检查机械和电气部分完好。声光信号完好、声音清晰、灵敏可靠。 第二十六条 检查钢丝绳及保险绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超限；钢丝绳头在滚筒上固定牢靠，禁止剁股穿绳；在滚筒上排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象。钢丝绳缠绕长度不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时滚筒上余
6、绳不得少于七圈。保险绳应与主绳绳径相同并连接牢固，绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定。 第二十七条 检查轨道合格，符合运行条件。 第四章 正常操作 第二十八条 依据现场情况点动绞车确定运行方向。 第二十九条 绞车具备启动条件后，接到信号工开车信号后，司机回复信号并得到信号工确认，先打开制动闸，然后按照信号指令方向和快慢启动绞车运转。 第三十条 启动困难或有异常现象时应查明原因，不得强行启动。 第三十一条 绞车运行中司机必须集中精力，注意观察压戗杠或地脚螺栓及地锚固定情况、钢丝绳在滚筒上的排绳情况，手不得离开操作开关停止按钮，如接到停车或不明信号，必须立即停车。 第三十二条 绞车运行中有下列情况
7、时，必须立即停车，检查并处理好后方可再运行： （一）电机转动声响出现异常。 （二）钢丝绳有异常跳动、突然松弛或负荷增大。 （三）钢丝绳出现爬绳、咬绳、打结、断丝超限、破股等现象。 （四）有其他异响、异味、异状。 （五）绞车固定装置有松动现象。 （六）突然停电或有其他险情时。 第三十三条 绞车正常运转中禁止采用手动制动闸施闸。 第三十四条 绞车司机接到停止信号时必须立即停车，并及时用手动制动闸施闸，使绞车平缓减速停车。 第五章 注意事项 第三十五条 绞车运行前，信号工或信号把勾必须在上下部车场设置警戒，并要求所有人员进入躲避硐室。 第三十六条 开车前信号把钩工必须检查钩头与车辆连接件完好，连接符
8、合规定；检查钩头、保险绳与车辆连接装置挂接可靠后，方可打开上部车场的阻车器，发出开车信号待车辆通过后，再打开挡车栏。 第三十七条 绞车司机应在护绳网后操作，严禁司机在开车的同时处理爬绳。 第三十八条 上提车辆过变坡点后应准确停车，严禁过卷或停车不到位，车辆不过阻车器不得摘钩，停车后应立即关闭挡车栏。 第三十九条 上部平车场下放车辆时，绞车司机应与信号把钩工默契配合，随推车随松绳，禁止留有余绳，以免车辆过变坡点时突然加速绷断钢丝绳；下放车辆时，必须带电放车，严禁放飞车。 第四十条 绞车运行中应注意张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况，绞车电机、减速器、滚筒运转无异响和震动，发现异常必须立即停车检查。 第四十一条 车辆提升、下放到位后，方可摘钩。 第六章 收尾工作 第四十二条 整理好工器具，搞好文明生产。 第四十三条 严格执行交接班制度，并向接班绞车司机详细交待本班绞车运转情况，按规定填写好各项记录。