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1、吊件脱钩滑落导致人员砸伤 【案例简述】某热电有限公司共有5台机组，装机容量162MW。2004年7月20日，该公司检修人员在拆除#6汽轮机基础台板过程中，因违章操作，吊件滑脱造成1人重伤。2004年7月20日上午，该公司汽机分场安排起重班吊运#6汽轮机的基础台板装车（该机组属报废机组，基础上部设备已经全部拆除完毕）。8时10分，行车司机万某上#1行车例行检查正常后，由起重工刘某带候某在#6机负责挂钩，起重工杨某带杜某在#8、#9机组间检修场地处负责摘钩装车。9时45分左右，完成了8块基础台板的吊运之后，#6机低压缸最后一块后台板（台板长约5m、宽500mm、厚200mm、重约4T）开始吊运。刘
2、某和临时工候某将主吊索绳两头固定在台板的吊耳上后用行车小钩（起吊能力10吨）吊运。行车行驶在#8、#9机间检修场地汽车车厢上方定位、落钩，所吊重物离车厢上的杨某有一人多高时，基础台板炉侧一端钢丝绳滑脱，随之整块台板落下，炉侧一端砸中杨某左脚，杨随即跌倒，站在车厢中部的杜某立即将杨某抱住。起重班长杨某及刘某听见台板砸落的声音后，立即从#6机跑到汽车处，打开车后墙板，将杨某抬下来，此时杨某左脚的鞋已脱落，血肉模糊，但人神智清醒，立即联系厂值班医生及车辆送当地医院，经医院拍片检查，杨某左脚趾至脚跟1/2已粉碎性骨折。【案例评析】1吊装中没有针对#6汽轮机后基础台板的起吊挂耳下部无凹窝的实际情况采取特
3、殊的吊装（如捆扎）方式，并制定相应的防范措施，行车行走过程中逐步向外滑脱，在行车到达装车地点停止行走时，重物因惯性作用轻微摆动导致下坠。2钢丝绳选用不适应所吊重物。所选用钢丝绳相对起吊重物而言柔性不够，与所吊重物吻合不好，以至钢丝绳在吊装时产生滑脱。3参与工作的人员安全监护不到位。监督人员没有认真检查、监护起吊过程的每道工序，放松了安全要求，导致发生人身伤害事故。【案例警示】1工作人员需经培训考试合格后才能担任起重工。起重工作必须由专人负责指挥，使用统一的标准信号。2起重工作开始前，工作负责人必须向所有工作班人员，交待技术措施和安全注意事项。3加强作业危险分析，针对吊物的特殊性（不规则性），完善吊具，采取针对性的防范措施。重大、特殊的起重工作，须制定专门技术、操作措施，经总工程师（分管副总）批准后执行。4起重交叉作业区，必须划定起重作业区，防护围栏，明确行走区域，重物下方不得有人。5加强起重吊具、钢丝绳的维护保养。起重过程中，应做好钢丝绳反崩的安全技术措施。起重中应做好防止掉钩、绳扣滑脱的措施。