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1、无极绳绞车运行安全技术措施 为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势，规范11014工作面无极绳绞车的使用，减少和杜绝机械及以上事故，特编制以下安全技术措施。 一、11014风巷无极绳牵引车（梭车）与待运车辆连钩和脱钩过程 1、连钩 3#JSDB-16型绞车将待运车辆提升完毕之后，绞车司机操4#JD-1.6型绞车将待运车辆牵引至无极绳绞车位置，然后使其与梭车进行连钩。 2、脱钩 待梭车运行至尾轮位置，绞车司机操作5 #JD-1.6型绞车牵引住待运车辆，然后使梭车与待运车辆分开。 二、基本要求 1、 无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。
2、2、 无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、 严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉，三声向机头方向拉。 4、 无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况。 5、 绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。 6、 必须执行行车不行人、行人不行车的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示
3、灯。 7、 绞车运行前，信号把钩工必须与绞车司机取得联系，确认无误后方可开车，信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管，并保证其完好，电量充足，工作时，信号打点器要一直持在手里，并使其处于打点状态，信号发出后，无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态，如确实需要与绞车工进行通话联系时，必须停车后，再将其换到通话状态，通话完毕后，立即切换到打点状态，再行开车。 8、必须配齐相关机电检修工，对设备进行挂牌管理并按规定进行检修。 9、严格按照安全生产信息中心规定领取通讯对讲机，使用完毕后及时交井口信息站管理、充电。 三、使用前的准备和检查 无极绳绞车使用前应做如下检查： 动器等电控设备是否正常， 通讯
4、信号的发射接收是否正常， 道中有无影响车辆运行的杂物， 车辆之间的连接是否可靠， 重车是否过载和偏载。 检查绞车安装地点的顶、帮支护是否安全可靠，安装地点便于操作和瞭望，有无杂乱异物。 1、绞车 开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵活可靠，滚筒钢丝绳应排列整齐、顺畅，无咬绳现象，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异响后方可加上负荷 手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。
5、 无极绳绞车变速时必须在停车后换档，在运行中严禁换档。 2、张紧装置 安装平稳牢固，基础螺栓无松动、变形、移位。 两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。 行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。 3、梭车 绳筒的定位装臵应有效定位，防止钢丝绳在运行中溢出。 楔块固定钢丝绳应紧固，如有松动应立即加以紧固。 制动插爪是否位臵正确，是否能动作，否则应进行调整。 直径应与主绳直径相同并连接牢固。绳端连接装臵应符合煤矿安全规程的规定。 4、 检查尾轮及换向轮 固定尾轮的基础环应牢固，无松动、变形、移位，固定尾轮的钢丝绳应完整，无断裂、绳卡固定牢固，无松动。 5、 检查钢丝绳要求无弯折、
6、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限、绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无咬绳、爬绳现象。 6、 检查绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须完好，声光兼备、声音清晰、准确可靠。 7、 试空车 1） 与信号工联系好后，在信号工的信号指令下可试空车，无异常响声和震动、机械传动部分无甩油现象。 2） 试空车时绞车速度必须控制在0.5米以内，并对手持式信号装臵及沿途急停装臵、机头机尾过卷装臵逐个进行检查试验，确定其完好可靠性，并在绞车运行记录上逐个记录，如有损坏，必须停车处理好后，方可运行绞车。 8、 通过以上检查，如发现问题必须向本队值班室汇报，处理好后方可开车。
7、四、使用时的安全注意事项 1、车辆运行时禁止行人（除跟车司机），并有声光警示，两端挂警戒网，严禁人员进入。绞车不准运送人员，严禁人员蹬钩头。 2、无极绳绞车的打点为：一点停车，二点正向运转，三点反向运转，绞车运行中严禁乱打点。 3、无极绳绞车只允许在梭车后串挂车辆，严禁梭车前、后方同时串挂车辆。串挂车辆数量根据绞车牵引能力而定，每次挂车不得超过3辆。运输超重、超高、超长设备和大件时，一次只准拉一辆（如液压支架车辆）。所有运输物件的车辆必须用三环链、保险销与梭车连接，另一端用卸扣、绳卡子等与钢丝绳连接牢靠。 4、跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物
8、。信号发射机应随身携带。 5、启动及运行过程中的操作程序及注意事项 ： 跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。跟车司机和绞车司机必须熟记信号的使用规定。运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意无极绳绞车、张紧装置工作是否正常。 跟车司机跟随在车辆后方靠近副绳轨道侧，并保持不小于5m的距离。无极绳绞车运行时，跟车司机应配备两部泄露通讯手机，一部正常使用，一部备用。 无极绳绞车在运行时，梭车在上、下山车场、张紧器前方30m、尾轮附近30m以及巷道转弯处时严禁使用快速档。 6要经常检查钢丝绳的松紧程度，保持钢丝绳有足够的
9、张紧力，如需紧绳，固定钢丝绳一个绳头，用5吨葫芦拉紧钢丝绳，达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢固。 7、要经常检查无极绳绞车的制动装置，确保灵敏、安全可靠，否则应及时处理。 8、当重车掉道时，应先将绞车制动闸合实、合稳，并将掉道车可靠地限位后，再按规定处理掉道车辆。 9、梭车掉道复位时，必须用葫芦拉住梭车掉道的同方向，防止车辆扶道时钢丝绳回缩而伤人。 10、为防止车辆在无极绳中间掉道，必要时应在风巷特殊地段躲避硐室内设置信号，并安排人员监视过往车辆的运行情况，发现问题及时发出停车信号。 11、定期检查钢丝绳的磨损情况，发现问题及时处理或更换，钢丝绳绳头必须进行插接，插接钢丝绳插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。 其它未尽事宜，严格按煤矿安全规程相关规定执行。