《《钢筋混凝土与砌体结构》北航13年6月课程考试考核要求 (2).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《钢筋混凝土与砌体结构》北航13年6月课程考试考核要求 (2).doc（2页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、北航13年6月课程考试钢筋混凝土与砌体结构考核要求一、 什么叫混凝土徐变？线形徐变和非线形徐变？混凝土的收缩和徐变有什么本质区别？（25分）答：混凝土在荷载长期作用下保持应力不变其塑性变形随着荷载作用时间延长而不断增加，随时间而逐渐趋向稳定的变形称之为徐变。当持续应力C 0.5fC 时，徐变大小与持续应力大小呈线性关系，这种徐变称为线性徐变。当持续应力C 0.5fC 时，徐变与持续应力不再呈线性关系，这种徐变称为非线性徐变。收缩是指混凝土成型后，由于水分的散失，其体积缩小的现像称之为收缩徐变是指在外力的持续作用下，混凝土产生的永久性变形称之为徐变本质区别就是：收缩为非受力变形，而徐变是受力变形
2、。二、在外荷载作用下，受弯构件任一截面上存在哪些内力？受弯构件有哪两种可能的破坏?破坏时主裂缝的方向如何？（25分） 答：在外荷载作用下，受弯构件的截面产生弯矩和剪力。受弯构件的破坏有两种可能:一是可能沿正截面破坏，即沿弯矩最大截面的受拉区出现正裂缝；二是可能沿斜截面破坏，即沿剪力最大或弯矩和剪力都比较大的截面出现斜裂缝三、在斜截面受剪承载力计算时，梁上哪些位置应分别进行计算?（25分）答：设计中一般取下列斜截面作为梁受剪承载力的计算截面:(1)支座边缘处的截面(2)受拉区弯起钢筋弯起点截面(3)箍筋截面面积或间距改变处的截面(4)腹板宽度改变处截面 四、轴心受压短柱的破坏与长柱有何区别?其原因是什么?影响的主要因素有哪些?（25分） 答：对于轴心受压短柱，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的，临近破坏时，短柱四周出现明显的纵向裂缝。箍筋间的纵向钢筋发生压曲外鼓，呈笼状，以混凝土压碎而告破坏。 轴心受压长柱，破坏时受压一侧产生纵向裂缝，箍筋之间的纵向钢筋向外凸出，构件高度中部湿凝土被压碎，另一侧混凝土则被拉裂，构件高度中部产生水平裂缝。