提高隧道初支结构一次性验收合格率.pptx

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1、,一、课题概况,二、小组简介,三、选题理由,四、现状调查,五、设定目标,六、原因分析,七、要因确认,八、制定对策,九、对策实施,十、效果检查,十一、巩固措施,十二、总结及今后打算,理由一:采用新奥法施工的地铁区间对初支结构的要求高。,因此,小组选择课题为: 提高隧道初支结构一次性验收合格率。,理由二:通过苗同区间小里程段的初支结构验收来看,一次性验收合格率90,达不到企业内部隧道初支结构一次性验收合格率90的标准。,理由三:初支结构的施工质量直接影响隧道的安全性,并且施工质量不过关会制约接下来的二衬施工。,通过青岛市地铁2号线苗同区间小里程初支(912m)的预验收段统计,共检查912个点,其中

2、发现144个点存在缺陷,一次性验收合格率为84%。,调查统计表,影响初支质量因素排列图,本次QC活动的目标是,将隧道初支结构一次性验收合格率由84%提升到94%。,活动后初支验收合格率,活动前初支验收合格率,小组通过查阅文献、现场调查和专家会议,分析造成隧道初支面不平整原因,整理汇成鱼刺图。,要因确认表,要 因,对策措施表,效果图,效果图,效果图,步骤二:会同设计单位和监理单位,重新修改设计方案,将超前小导管间距由原来的35cm调整为25cm,局部区域全断面打设止水管进行注浆。,效果图,制表人:乔阳阳 审核人:魏天邦 制表日期:2014年8月10日,大里程段调查统计表,2014年8月8日,苗同

3、区间大里程段已完成初支结构436米,我们对436个点进行了检查,发现缺陷点22个,合格率达到95%,达到了我们预定的目标,制图人:乔阳阳 审核人:魏天邦 制图日期:2014年8月10日,活动前后排列图对比,制图人:王栋 审核人:魏天邦 制图日期:2014年8月10日,目标 实现,将本次活动成果编制成详细的施工工法,已被评为省级工法,并形成作业指导书。,定期检查初支面外观平整度,每循环都要求施工人员按工艺要求进行施工,继续收集影响初支验收合格率的有关数据,通过本次QC活动,我们不仅达到了预期目标,小组成员的团队精神,质量意识等方面都得到了提升。,制图人:王栋 审核人:魏天邦 制图日期:2014年8月20日,制图人:王栋 审核人:魏天邦 制图日期:2014年8月20日,运用QC方法,进一步查找问题,降低隧道二衬渗水量,感谢各位评委与专家的聆听!,

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