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1、机动车多功能控制手柄机动车多功能控制手柄专利推广书专利名称：机动车多功能控制手柄专利号：201020128397.X专利权人：王学涛（字：靖焱）联系方式：137960038161摘要我国实行的机动车驾驶证申领和使用规定中对残疾人的驾车规定如下：允许右下肢、双下肢缺失残疾人申请专用驾驶证。而占残疾人很大比例的上肢残疾人因驾驶需要的车辆改装技术是相对比较复杂的，需要改装的部件比较多，而暂未通过。然而社会上早已掀起“上肢残疾人合法争取驾照”的热潮，相应报道也不时现于报端，重庆、河北陆续召开由公安部、中残联召集的商讨上肢残疾人驾车事宜的会议，预示着上肢残疾人驾车将迎来一个新的局面。本专利就是在这种大背
2、景下产生的，它是提供一种基于无线技术和集成电路的控制手柄和控制主机。当驾驶员在驾驶时，可以实现单手操作，随心所欲，减轻了驾驶疲劳；进而解放了驾驶员的一只手，更好的方便驾驶员控制机动车，轻松提高残障人士的生活质量。正常人使用时亦也可以减轻驾驶疲劳，使其更好的完成驾驶过程，享受驾驶的乐趣。本专利生产及安装过程简单方便，适合所有汽车配件厂及修理厂加工生产和安装。2专利介绍（祥见说明书、说明书附图）（1）专利的基本情况本专利名称为“机动车多功能控制手柄”，专利号为：201020128397.X；专利于2010年3月11日向国家知识产权局提出受理申请，经过补正，于2010年12月3日获得专利权。（见附图
3、）（2）专利的权利状况本专利为个人专利，已支付了专利2011年年费及其他应缴费用，按照专利法专利证书将于2011年2月初获得。目前可通过国家知识产权局服务热线：01062356655查询。（3）专利技术/效益评估本专利技术可以直接投入生产，不需要进一步改造。市场上尚无同类产品，按实际需求本专利技术仍有继续升级改造的空间。本专利的生产、安装成本低，按中国现有机动车1.8亿台，汽车8700万辆计算，其市场空间巨大，利润回报丰厚。3专利适合企业分析本专利生产及安装过程简单方便，适合所有汽车配件厂及修理厂加工生产和安装。4生产专利产品生产工艺分析本专利的所需元器件在市场上都可以轻松采购，只是手柄需要与
4、模具厂合作，无其他特殊工艺要求，不需要改造或者增加生产设备，便可完成整机的组装过程。本专利的生产、安装成本低，按中国现有机动车1.8亿台，汽车8700万辆计算，其市场空间巨大，利润回报丰厚。5转让/许可条件本专利可以选择一次性转让和生产许可两种形式。具体条件面议。6发明人简介本专利发明人为一名上肢残疾人，本科学历，计算机工程师。7联系方式欢迎电询：13796003816（归属地：哈尔滨）8附 图以下为专利申请说明书：机动车多功能控制手柄技术领域本实用新型涉及方便机动车驾驶员驾驶行为。具体是基于无线技术和集成电路的控制手柄和控制主机。背景技术中国专利CN022162763和CN982385617
5、公开了两种方向盘手柄，它们的功能都是方便方向盘转向和助力，但都是功能单一，不能真正缓解驾驶员的驾驶疲劳和强度。驾驶员在驾驶转向、鸣笛、开关灯等工作时，不能随心所欲，减轻驾驶疲劳。发明内容本实用新型旨在提供一种基于无线技术和集成电路的控制手柄和控制主机。使驾驶员在驾驶时，可以随心所欲，减轻驾驶疲劳；解放驾驶员的一只手，可以让驾驶员更好的控制机动车。方便当有的驾驶员一只手不好使时或残障人士驾驶机动车，提高生活质量。所述的机动车多功能控制手柄，有控制手柄和控制主机，具体方案是：控制手柄通过无线发射组件将由集成编码器编码的开关按钮的信号发送至控制主机的无线接收组件，信号经由集成解码器的解码后变成控制信
6、号，与机动车的原车线束相连控制机动车的输出信号；控制手柄安装在方向盘的一个位置上，可以转动方向盘，有助力方向盘功能。所述的控制手柄必须个以上的开关按钮和空腔；空腔中有集成编码器和无线发射组件。所述的控制手柄通过卡子与方向盘连接固定，并可以自由转动。所述的控制手柄有适合驾驶员手把握的形状曲线。所述的控制主机可以接收控制手柄的无线发射组件发送的无线信号，并可以转化成控制车辆的控制信号，包括无线接收组件和集成解码器。所述的控制手柄内的集成电路的功能为：集成编码器将开关按钮闭合后的信号编码，无线发射组件发送其信号编码。其控制步骤程序流程包括：1）开关按钮闭合。2）集成编码器将开关按钮闭合后的信号编码。
7、3）无线发射组件发送其信号编码所述的控制主机的功能为：集成解码器将无线接收组件接收到的控制手柄的信号编码解码，输出可以控制车辆输出信号的控制信号。其控制步骤程序流程包括：1）无线接收组件控制手柄的信号编码。2）集成解码器将控制手柄的信号编码解码。3）输出可以控制车辆输出信号的控制信号。附图说明图1所示为本实用新型系统结构框图图2所示为本实用新型所述控制手柄结构侧视图图3所示为本实用新型所述控制手柄结构正视图图4所示为本实用新型所述控制手柄集成电路框图图5所示为本实用新型所述控制主机集成电路框图图6所示为本实用新型所述控制手柄集成电路程序流程图图7所示为本实用新型所述控制主机集成电路程序流程图图
8、中：1控制手柄、1a开关按钮、1b适合驾驶员手把握的形状曲线、1c空腔、1d卡子、1e集成编码器、1f无线发射组件；2控制主机、2a无线接收组件、2b集成解码器、2c输出信号。具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1所示机动车多功能控制手柄，有控制手柄（1）和控制主机（2）：控制手柄（1） 通过无线发射组件（1f）将由集成编码器（1e）编码的开关按钮（1a）的信号发送至控制主机（2）的无线接收组件（2a），信号经由集成解码器（2b）的解码后变成控制信号，与机动车的控制线束相连控制机动车的输出信号（2c）；控制手柄（1）安装在方向盘的一个位置上，可以转动方向盘，有助力方向盘功能。如
9、图2、4所示的控制手柄（1）有1个以上的开关按钮（1a）和空腔（1c）；空腔（1c）中有集成编码器（1e）和无线发射组件（1f）。集成编码器（1e）采用MC145026；无线发射组件（1f）采用T630或蓝牙模块。所述的控制手柄（1）通过卡子（1d）与方向盘连接固定；并可以自由转动。所述的控制手柄（1）有适合驾驶员手把握的形状曲线（1b）。如图5所示的控制主机（2）可以接收控制手柄（1） 的无线发射组件（1f）发送的无线信号，并可以转化成控制车辆的输出信号（2c），包括无线接收组件（2a）和集成解码器（2b）。无线接收组件（2a）应与控制手柄（1）的无线发射组件（1f）工作频点一致，采用采用T
10、631或蓝牙模块，集成解码器（2b）与控制手柄（1）的集成编码器（1e）对应，采用MC145027。如图4、6所示的控制手柄（1）内的集成电路的功能为：集成编码器（1e）将开关按钮（1a）闭合后的信号编码，无线发射组件（1f）发送其信号编码。其控制步骤程序流程包括：1）开关按钮（1a）闭合。2）集成编码器（1e）将开关按钮（1a）闭合后的信号编码。3）无线发射组件（1f）发送其信号编码如图5、7所示的控制主机（2）的功能为：集成解码器（2b）将无线接收组件（2a）接收到的控制手柄（1）的信号编码解码，输出可以控制车辆输出信号（2c）。其控制步骤程序流程包括：1）无线接收组件（2a）接收控制手柄（1）无线发射组件（1f）的信号编码。2）集成解码器（2b）将控制手柄（1）无线发射组件（1f）的信号编码解码。3）输出可以控制车辆输出信号（2c）。以下为专利申请说明书附图：图1图2 图3图4图5图6图7第 13 页 共 13 页