《回填灌浆施工技术措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《回填灌浆施工技术措施.docx（10页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、 .1、工程概况交通洞是地下厂房对外主要的永久通道，同时也是厂房系统施工期开挖、出渣及材料设备运输的主要通道。在交通洞开挖至 J0+625 桩号时，遇到规模较大的 f209 断层，此断层一直延伸至 J0+640 桩号，致使此段范围内进洞向右侧边墙至顶拱部位出现大面积的掉块和局部的塌方现象，虽经过钢拱架、挂网、喷砼等钢性支护措施封堵，但其支护仅限于挂网钢筋与钢拱架表面（25 cm 厚）和少量的回填灌浆，围岩与支护之间仍存在较大的空腔，考虑到此段围岩的地质情况对施工及交通洞后期运行存在一定的安全隐患， 为安全起见，经监理人同意， 对 f209断层及其影响带 J0+517J0+680 段范围进行回填
2、灌浆处理。另外，交通洞 J0-009.015 J0+035、J0+0430+055 桩号范围以及与厂房、主变洞相交处各 7m 长锁口混凝土段、 A 厂通风洞 T0+005.135 T0+040 桩号范围，根据原设计图纸中的要求和实际的地质情况，将对以上范围内进行钢筋混凝土衬砌，衬砌完成后相应进行回填灌浆处理。2、施工依据1、 广东惠州抽水蓄能电站交通洞、 A 厂通风洞土建施工招标、投标文件。2、 交通洞布置、结构图（ 1/2）（2/2）：DZ15D3-2-01a02a 。3、 A 厂通风洞布置、结构图（ 1/3）（ 3/3）：DZ15D3-1A-01a 、02a、034、 水工建筑物水泥灌浆施
3、工技术规范 ：DL/T5148-2001 。3、施工布置3.1 供水、供电灌浆用水和用电均采用现交通洞洞内主水、电管路管线路分接。3.2 灌浆站制浆系统就近工作面布置，以不影响交通为原则。采用1.5钢管搭设水泥平. .台，铺设 5cm 木板用来存放灌浆用水泥，灌浆砂堆放在水泥平台后。采用高速搅拌机制浆，制备浆液过筛后进入双层搅拌机储浆桶，由施灌，灌浆管路上接灌浆自动记录仪进行灌浆记录。SGB6-10 灌浆泵对灌浆孔3.3 钻灌平台搭设为了加快施工进度，采用 1.5钢管搭成平台，用橡胶轮安装，制作成简易钻灌平台车一个，上铺设 5cm 厚的木板形成钻灌平台。4、灌浆材料及制浆4.1 灌浆材料对钻孔
4、和灌浆所需的全部材料，每批运到现场的水泥、砂子等均符合有关的材料质量标准，并附有生产厂家的质量证明书。每批材料入库前均按规定进行检. .验验收，并及时将检验成果报送监理工程师。4.1.1 灌浆水泥（1）灌浆采用的业主提供的普通硅酸盐水泥， 水泥标号不应低于 P.O32.5R 。（2）灌浆用的水泥必须符合规定的质量标准，不得使用受潮结块的水泥。对超细水泥应严格防潮并缩短存放时间，水泥如果出厂超过三个月不得使用。4.1.2 灌浆用水符合拌制水工混凝土用水要求（凡适宜于饮用的水，均可用以拌制），拌浆水的温度不得高于 40C。4.1.3 灌浆砂质地坚硬的天然砂或机制中细砂，粒径不宜大于2.5mm ，细
5、度模数不宜大于2.0，SO 含量不宜大于 1%（以重量计，下同） ，含泥量不宜大于 3%，有机物含量不3宜大于 3%。4.2 制浆（1）制浆时材料必须按照配比表进行称量，称量误差应小于5%，水泥等固相材料采用重量称量法。（2）纯水泥浆液搅拌时间：使用普通搅拌机时，应大于3min ，使用高速搅拌机(转速大于 1200r/min) 不小于 30s。浆液在使用前用筛过滤。从制备至用完的时间应小于 4h。5、灌浆施工5.1 回填灌浆工艺流程见下框图. .回填灌浆施工工艺流程框图（ 灌浆）水水泥搅拌砂布孔浆液过滤送浆10cm控制阀预埋回填灌浆管回填灌浆被灌孔此孔结束下一孔此孔不耗浆达到设计压力5.2 回
6、填灌浆施工5.2.1 灌浆孔孔位布置回填灌浆施工按两个次序进行，先施工序孔，后施工序孔，各序孔灌浆时间间隔不小于 48h（、序孔分类编号） 。灌浆孔按 3m 排距布置，、序每排各布孔 3 个（均包含有顶拱孔） ，J0+625 J0+640 段由于塌方较大，将 2 孔#布置在进洞方向右侧起拱线以下 5cm 处，灌浆孔孔位布置见附图。5.2.2 钻孔设备交通洞与 A 厂通风洞内所有回填灌浆孔均采用混凝土浇筑后进行钻孔，钻孔设备为 JY7655 手风钻，钻孔孔径不小于 38mm ，所钻孔深入岩石 10cm ，钻孔结束后测记混凝土厚度和空腔尺寸。. .5.2.3 灌浆方式回填灌浆方式采用填压式，灌浆施
7、工工艺见下图5.2.4 回填灌浆区的划分按照规范控制在 50m 左右洞长为一个单元，根据由隧洞较低一端开始向较高一端推移灌浆的原则。 将本洞段分为三个灌浆单元， 分别是一单元 J0+625J0+680段；二单元 J0+570J0+625 段；三单元 J0+517J0+570 段。5.2.5 灌浆顺序在本灌区内的回填灌浆孔，由隧洞较低的一端开始向较高一端推移，具体的做法是：将低端的第一个孔作进浆孔，临近的孔作为排水、排气用，待其排出浓浆后立即将孔口阀门关闭，直至全序孔达到结束标准后结束本灌区灌浆。同一区内同次序的孔全部钻出后才进行灌浆。次序孔灌浆发生串浆时待被串孔出浓浆时，将其封堵（关闭孔口阀门
8、或用木塞封堵） ，继续灌注主灌孔，当主灌孔按结束标准结束时，被串孔也相应结束。若序孔发生串浆现象，先封堵被串孔，主灌孔结束后还必须将被串孔扫孔重灌。5.2.6 灌浆压力回填灌浆压力采用 0.3Mpa 。回填灌浆水灰比：一次序采用0.6( 或)0.5 ：1的水泥浆，二次序采用 1:1 和 0.6( 或)0.5 ：1 水泥浆。空隙大的部位灌注水泥砂浆，砂浆配比为： 1：1：1.2（水：灰：砂的重量比） 。. .5.3 回填灌浆结束标准（1）达到灌浆设计压力；（2）停止吸浆并继续灌注 5 分种即可结束；5.4 回填灌浆质量检查（1）回填灌浆质量检查在该部位灌浆结束7 天后进行。灌浆结束后，按要求将灌
9、浆记录和有关资料提交监理工程师以确定检查孔位，检查孔的数量不少于灌浆总数的 5%，检查孔布置在空腔较大、串浆孔集中及灌浆情况异常的部位。（2）采用钻孔注浆法进行回填灌浆质量检查，向孔内注入水灰比液，在规定压力下， 10min 内注入量不超过 10L，即为合格，否则，按监理指示或批准的措施进行处理。2：1 的浆（3）检查孔钻孔注浆结束后，采用干硬性水泥砂浆将钻孔封填密实，并将孔口压抹平整。6、工程量计量为了对灌浆过程进行有效地控制，在回填灌浆的过程中，采用灌浆专业公司的“回填灌浆记录表”进行记录。由于回填灌浆为隐蔽性较强的工程，且该部位空腔面积较大、深度深，为了能真实地反应出所发生的工程量，采用
10、灌浆自动记录仪为主、人工记录为辅进行记录。工程量计量时均以现场监理人确认的“回填灌浆记录表”和“回填灌浆成果表”作为基础进行计量，断层处以实际耗浆量计量，其他部位按规范及合同要求执行。7、施工进度、施工人员及主要施工机械设备配置7.1 施工进度计划交通洞 J0+517J0+680 段回填灌浆施工计划 2006 年 05 月 20 日开始，完工日期为 2006 年 06 月 09 日（不包括回填灌浆质量检查孔施工时间） ，计划工期为20 天，其他部位回填灌浆根据现场情况实时安排。目前准备工作存在的问题是现. .场没有合格的（主要是细度模数满足不了灌浆要求）甲供材料的灌浆砂及相关检验报告，请有关部
11、门协调解决。7.2 施工人员配置交通洞和 A 厂通风洞内回填灌浆由水电十四局基础处理公司负责施工，人员配置见表 1。劳动力组合表技 术 员 机 长 技 工表 1合 计27.2.1 施工设备材料计划根据回填灌浆工程量和工期要求，主要施工设备见表主 要 设 备 表2。表 2序号名称型号备注12345678手风钻把台台台台台台辆32112211灌浆泵空气压缩机高速搅拌机双层搅拌缸潜水泵灌浆自动记录仪汽车一汽红塔. .根据回填灌浆工程量和工期要求，主要施工材料见表主 要 材 料 表3。表 3序号名称规格单 位数量备 注12水泥灌浆砂实际耗量3141.5t5扣件6胶管17891.010111213141
12、5161718电缆25mm2电缆m2闸阀1个个套把把kgm3闸阀1灌浆塞管钳 42mm104管钳6铅丝2005#木板5400cm8、质量控制措施（1）严格按设计要求、技术规范及监理工程师的指令进行施工，执行“三检”制度，上道工序未完工，下道工序不得施工，使每道工序符合质量要求；（2）开工前，作好技术交底与技术培训工作，不合格者不得上岗，按岗位职责各负其责；（3）灌浆设备及器材的性能要充分满足灌浆的要求，并有足够的备用量，各种灌浆材料确认合格后，经工程监理批准后方可使用；（4）灌浆工程属于隐蔽工程应对施工全过程进行如实记录，灌浆记录要求清晰、真实、准确；资料及时整理上报业主、设计、监理；（5）施
13、工中，若出现异常情况，应立即采取积极措施，及时报告监理工程师；（6）实行均衡生产，文明施工，确保安全，提高质量；. .（7）当某一灌浆单元工程结束后，立即向监理工程师提交全套灌浆资料，按工程监理指定的检查孔位置及检查方法进行检查。（8）施工当中加强与设计、监理相关人员的沟通，积极解决施工当中出现的问题，确保施工顺利进行。9、职业健康、安全、环境技术措施9.1 重要危险源及技术措施（1）高空作业时由于脚手架护栏搭设不牢固，人员摔落造成伤亡；针对此种情况，在高空作业时， 脚手架和护栏等应按规范要求搭设牢固， 不得有松动现象，特别是跳板两端必须绑扎牢固，重要部位应经验收后方可投入使用，灌浆平台上设置
14、安全护栏等设施，以确保安全；（2）灌浆机器设备由于缺少防护罩，机器运转时伤人，针对此种情况要求在施工前对灌浆设备进行检查和维修，做好防护罩，以免机器运转伤人；（3）由于交通洞目前来往车辆较多，施工过程中应做好警戒，避免发生交通事故；（4）未尽事宜均按指挥部安委会和项目部的安全生产、文明施工的管理办法执行。9.2 环境因素及技术措施（1）在施工过程中，为防止水、电、钢材等过量消耗造成资源能源浪费的情况，应制定相应的管理规定，对施工人员进行相应的培训和教育，增强节约能源和资源的意识，对一些废旧物品能回收利用的尽可能回收利用。（2）施工过程中产生的废水， 经交通洞排水沟排至 J1+400 处右侧集水池内，经沉淀后排入交通洞支洞通风竖井内， 然后经自流排水洞排出洞外，施工过程中应经常清理 J1+400 处沉淀池。冲洗工作面及封孔养护水用工作面所积清水循环使用。（3）在施工中水泥浆液溅到洞室衬砌砼面上，应及时用水把水泥浆液清洗干净。（4）未尽事宜均按指挥部安委会和项目部的安全生产、文明施工的管理办. .法执行。10、附件（1）回填灌浆孔位展开图（三个单元 3 张）；（2）回填灌浆钻孔记录表；（3）回填灌浆原始记录表。.