上下巷补打锚索安全技术措施.docx

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1、上下巷补打锚索安全技术措施一、概 况我公司 3707 下巷及腰巷由于顶板破碎,长期未进行维护,目前局段出现顶板离层现象,现需对 3707 下巷及腰巷进行补打锚索,为确保施工安全顺利进行,特制定本措施如下: 二、施工组织组长:肖明全施工负责人:田均技术负责人:段飞现场安全负责人:周文江施工人员:掘进队三、施工方法及技术参数1、 工程量:3707 腰巷 100 米、3707 下巷 490 米至 660 米,共计 270 米。2、 施工方法:采用锚索配合钢托梁(15KG 钢轨)、半圆木法进行托顶支护。3、 技术参数(一)3707 下巷(490 米至 660 米)支护参数(1)顶板破碎严重地段,采用锚

2、索配合钢托梁进行支护:1 锚索长度为 4.5m,锚索眼深不小于 4m,锚索排距 3m,间距视现场顶板实际情况 而定。2 锚索支护地段每排补打数量依据现场号定的工程量(附表),锚索角度为垂直于顶 板 90 度。3 采用钢托梁(旧钢轨)做托梁,托梁沿走向布置,托梁长度不小于2m;具体视顶 板离层和网兜实际情况调整。4 若顶板不平整时,配合半圆木备顶。(2)顶板较好地段,采用锚杆配合半圆木进行支护1 锚杆长度为 1.6m,锚杆眼深不小于 1.4m,锚杆排距为 1.5 米;2 一根锚杆配合一根半圆木托板,锚杆角度为垂直于顶板 90 度;采用半圆木做托板, 托板沿倾向布置,托板长度不超过 1.2 米;3

3、 范围较大时,可用两根锚杆配合长半圆木护顶,具体视顶板情况可沿走向布置。 (二)3707 腰巷(650 米处)支护参数锚索长度为 4.5m,锚索眼深不小于 4m;同一锚索梁上的两侧锚索距两帮侧均400-500mm、两根锚索的间距视腰巷支护地点实际巷宽而定,若间距过大时,可在中间适当增 加一根锚索;排距可根据现场顶板高低起伏适当调整,不超过 3m;2 顶板锚索角度为垂直于顶板 90 度,靠东侧角度偏东 85 度;3 采用钢托梁(旧钢轨)做托梁,托梁沿走向布置,托梁长度视现场实际情况而定;4 为使腰巷现高与将来回采期间采高一致,并对腰巷顶板锚索支护联锁为一体,在 锚索拖梁上顺腰巷方向采用半圆木在两

4、根锚索内侧各背一根交错搭接背实接顶。5 针对片帮较宽地段,可采用木锚杆支护;若煤墙破碎无法打设木锚杆处,可采用 贴帮柱配合半圆木护帮。四、安全措施1、准备工作:(1) 施工前,必须认真贯彻学习本措施,签字后方可施工。(2) 施工前,由施工负责人对施工所需材料进行准备、运输,未到位材料及时打报 告与总公司协调解决。(3) 施工前,由机电科对运输及施工所需机电设备、信号等进行全面检查、维护, 对损坏设备及时进行维修。1、 由于所用材料均为条状物体,装车时必须用钢丝绳捆扎牢靠,确保无松动方可入 井。2、 严格执行“行人不行车、行车不行人”的制度,运输物料时人员必须躲到安全地 点。4、 人工运物料时,

5、必须做好个人保护,量力而行,行走时必须注意巷道底板变化, 防止摔倒受伤;抬运物料时,必须做到同起同落,避免砸脚扭伤事件发生。5、 严格执行“敲帮问顶”制度,进入现场,首先对顶帮垮落或离层岩、煤进行处理, 处理后方可进行作业。6、 由于局段巷道较高,需进行登高操作时,台子必须采用焊接铁架,垫平架稳后方 可作业,人员作业时,需一人在下方观察并进行保护。7、 现场截割旧钢轨需进行动火作业,必须由机电科及安检科出具动火报告并制定安 全措施方可作业。8、 锚索施工注意事项:(1)打锚索孔时,接长式钻杆连接处强度较低,在接头位置进入孔内之前要控制锚杆机推力,以免钻杆折断伤人。(2) 松开盘住的锚索时,要注

6、意其弹性较大防止突然弹开伤人。(3) 锚索要随打随安装但可把当班安装的锚索集中一次进行张拉。(4) 张拉锚索前应先检查张拉千斤顶、油泵各油路接头处是否松动若发现有松动现 象,应及时拧紧。(5) 张拉锚索时,应使张拉油缸与锚索保持同轴。张拉千斤顶卡住锚索后,人员可 暂撤到千斤顶侧面,张拉千斤顶正下方禁止站人。(6) 锚索搅拌树脂药卷过程中不能停顿,绝对不能反复搅拌,否则会导致锚固失效(7) 张拉时发现锚固不合格的锚索,必须立即在其附近补打合格的锚索,或者用张 拉器将不合格折锚索拔出,然后用钻机将原来的钻孔清一遍重新安装锚索。(8) 锚索外漏长度控制在 100-150mm。2、 施工后,及时对放落的煤矸进行清理,堆放至巷道一边,以免影响其它作业或行 人、运物。3、 每班施工结束后,由调度室人员进行验收,对验收不合格处及时进行现场整改, 否则予以处罚。4、 本措施未尽之处严格按照煤矿作业规程及3707 掘进作业规程执行。一分公司生产技术科2016 年 6 月 2 日

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