香港的基建深圳职业技术学院课件.ppt

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1、香港的基建-深圳职业技术学院,1,港珠澳大桥,香港的基建-深圳职业技术学院,2,港珠澳大桥,一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,香港的基建-深圳职业技术学院,3,原因,(a)推动珠江三角洲西岸地区社会经济发展; (b) 牢固香港国际航运、航空中心地位; (c)促进地区旅游业发展; (d)完善地区交通网络。,香港的基建-深圳职业技术学院,4,背景,长达29公里的大桥估计耗资20亿美元,建成后将成为世界最长的大桥。大桥的起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。 拟于2009年12月20日动工 ,预计在2010年落成 . 这个计划的构想最初在1983年提出,

2、大桥的建成将对珠江三角洲地区的很多方面产生影响,例如在交通方面,从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。,香港的基建-深圳职业技术学院,5,好处,香港、珠三角及澳门的经济将可进一步拉近及互补不足 。 增加就业空间。例如:运输业,建造业等。 令这个珠三角的经济圈变得更加成熟的完善。,香港的基建-深圳职业技术学院,6,好处,香港现时在大珠三角物流业的地位,未来将能更加牢固。 华南地区旅游重点的位置,将可进一步牢固 。,香港的基建-深圳职业技术学院,7,坏处,三地政府是否需要考虑设立一个常设机构,就管理、兴建及营运大桥等问题上建立更加好的沟通渠道。 财团加价,造成经济及社会浪费。 香港旅

3、游的游客可能会把花在香港的消费转移到澳门,同时香港的一些货运业也可能受到澳门廉价成本的影响。,香港的基建-深圳职业技术学院,8,港珠澳大桥筹建大事记,港珠澳大桥是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥,协调难度前所未有,大桥着陆点、桥型线位、口岸模式、融资安排等成为三方博弈的四大焦点。国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告,意味着争论了26载的大桥话题划上句号。,香港的基建-深圳职业技术学院,9,港珠澳大桥筹建大事记,1.1983年,香港商人胡应湘先生率先提出兴建连接香港与珠海的跨境大桥。1987年珠海市委、市政府开始酝酿开辟珠港跨海通道。 2.1992年3月:正式开展预可行性研究,编制伶仃洋跨海工程可行性研究报告。 3.1997年12月30日:伶仃洋大桥项目获国务院批准立项。 4.伶仃洋大桥因故迟迟未建,2002年初香港商界再次提出建桥事项。 5.2003年7月底:国家发改委论证报告完成,确定兴建港珠澳大桥。 6.2005年初确定单Y桥型和港珠澳三地落脚点。 7.2008年12月工可报告通过专家初审并上报国家发改委。 8.2009年10月28日国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告,香港的基建-深圳职业技术学院,10,The End,

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