《大跨度公路桥梁深水基础施工方案比较.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大跨度公路桥梁深水基础施工方案比较.docx（3页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、施工大跨度公路桥梁深水基础施工方案比较吕元林C 中港第二航务工程局，湖北 武汉 (+&%-+= 5( F(8N)1AF):(8 O4)D(GN :8F+AG:89 K:1N) N:8P:89 N)44+ F(KK41G*O )D48 K(1O:89 :+4*8G K:1N) K(1O:89 09 2&4(= +(89 B N*8 I1:G94S K(A8G*):(8 F(8N)1AF):(8SN)44+ F(KK41G*OSK(1O :+4近年来，随着我国公路建设的迅速发展，桥梁建设也取得了巨大成就。深水基础是大跨度桥梁施工的关键，施 工技术复杂，投入的船舶机具设备很多，对整个桥梁工程 造价影
2、响甚大。目前大跨度桥梁深水基础多采用钻孔灌注群桩基 础。钻孔灌注群桩基础施工大多数采用先下钢围堰后成 桩或先成桩后下钢围堰两种施工方案，由于基础施工是 在水下进行，受水位影响较大，且制约着承台及墩 C 塔 M 的 施工，因此选择合适的施工方案非常重要。现结合一些桥 梁的施工经验，谈谈两种施工方案的优缺点。?先下钢围堰后施工钻孔桩方案（方案 /）施工工艺流程施工工艺流程见图 /。? A施工方法? A ?钢围堰的设计与制作钢围堰一般设计为双壁，作为基础施工的挡水结构 和水上施工平台的承重结构，还可作为水下承台混凝土? ?图 /施工工艺流程的外模板。设计时应具有足够的强度和刚度，能承受下沉 过程中夹
3、壁内外的水位差，吸泥过程中的内外土压力差， 封底后抽水干施工承台时水压力，钻孔桩施工时施工平台 及钻机荷载等。钢围堰根据需要分成独立隔仓，以便灌、收稿日期：$. B /$ B /#。总 #$% 期第 & 期$. 年 & 月水运工程()*+ #$% ,(- &/(0) 1 2*)304*5 67897330978 :;0- ?，倾斜度控 制在 . ，用打桩船或振动锤沉桩。# # #桩帽和梁的安装桩顶焊接桩帽或托梁。承重梁和桁架梁预先在陆上 组装，由起重船安装。钢护筒下沉# # $下沉前在上层平台桁架和下层水平联结处分别设置限位装置组成护筒下沉导向架，护筒下沉水平偏位应控制 在 = ?，倾斜度应小
4、于 . 。或根据桩长大小，选择合 适的倾斜度，保证钻孔位置准确。下沉一般采用振动下沉，为防止过振而卷口，影响钻 孔，必须在下沉过程中严格控制贯入度，时时监视振动锤围堰的封堵! # 为防止封底混凝土浇筑时，混凝土漏出围堰和防止水!总 #$% 期第 & 期$. 年 & 月水运工程()*+ #$% ,(- &/(0) 1 2*)304*5 67897330978 :;0- 方案 ，钢护筒定位不受水流影响，干扰因素小， 可准确定位，为钻孔施工提供有利条件，且护筒入土深度较浅，避免了方案 $ 施打钢护筒发生卷口的现象。= # 方案 $ 封底时，考虑到封底混凝土与钢管桩及 护筒的握裹力，封底混凝土厚度一般
5、可减少，减少混凝 土量。= & 方案 下沉历时较长开钻时间晚，但成桩后抽水 清渣即可进行承台施工；而方案 $ 尽管开钻时间早，但在 成桩后需先下钢围堰封底，再进行承台施工，两方案总工 期差别不大。钻孔灌注桩施工! ! #平台搭设完成后，进行钻孔灌注桩施工，施工时需确保质量和工程进度。钢围堰接高下沉! ! $钻孔灌注桩完成后，拆除钢平台上桁架梁，对墩位处进行全面清基抓泥，利用钢护筒和钢管桩，在外侧护筒上 焊支撑架和导向装置。然后进行钢围堰的拼装和接高下 沉施工，至设计高程后，通过竖向吊杆及水平横撑定位钢 围堰。由于此时钢围堰下沉利用钻孔平台钢管桩及钢护筒 作为定位装置，可不用大型导向船和定位船，
6、节省船舶 费用。! ! %钢围堰内水下混凝土封底 钢围堰下沉到位后，进行水下混凝土浇筑。混凝土强度达到要求后，抽水凿除桩头，浇筑承台混凝土。#结语深水基础施工方案主要取决于当地地质条件，若无 覆盖层或覆盖层很浅时，宜采用方案 。若覆盖层较厚，且 覆盖层较软承载力较小，则宜采用方案 $。影响基础施工的另一个关键因素是水文条件，若枯水期与洪水期的水位和流速差都较大，则钢围堰的施工 应尽量避开洪水期，根据工期安排确定合适的方案。方案 $ 工程造较低。且从整个工程开工到施钻，只需 个月左右，钻孔施工回旋余地大。但是，各个工程应视具 体情况综合比较后确定。两种方案优缺点比较从方案 和方案 $ 两方案优缺
7、点 = 表 比较可得出：= 方案 ，钻孔平台搭设于钢围堰上，钻孔施工历时 较长，钻孔平台高度不能太低，钢围堰高度增加；而方案 $， 可选择洪水期钻孔，枯水期封底施工承台，围堰高度能适 当降低，节约了钢围堰钢材，但增加了钢管桩用钢量及护 筒长度及厚度；方案 $ 总用钢量多。方案 ，在钢围堰下沉&表 两方案的优缺点!方案先下钢围堰后成桩（方案 ）先成桩后下钢围堰（方案 $）优点- 钢护筒厚度及长度减少，易于准确定位$- 节省钻孔平台钢管桩钢材，也可节省加工焊接及施工桩的 费用#- 节省钻孔平台的稳定措施费- 施工快，从施工钻孔平台钢管桩架设平台至开钻时间短$- 可降低钢围堰高度，节省工期，降低造价
8、#- 节省定位船，导向船及锚碇系统的设备购置及租赁费&- 减少双壁钢围堰夹壁混凝土量?- 避免了岩面高低不平时，钢围堰不规律的高低刃脚着岩难度!- 清除钻渣难度减小%- 封底混凝土量可减少缺点- 受加工钢围堰的周期限制及事先布设定位船、导向船影响，筹备时间长，水上设备多，组装工序多而复杂，开钻时 间晚，施工慢$- 钢围堰高度需增加，用钢量较多，且增加加工、运输吊装费 用和工期#- 增加定位船和导向船及锚碇系统费用&- 若岩面高低不平，着岩稳定比较困难?- 清除钻渣难度加大!- 封底混凝土量会增加- 钢管桩及钢护筒的数量较大$- 增加河床的防护措施#- 钢管桩及下层水平联结系钢材较多&- 钢护筒难于准确定位