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1、 姓名: 考号:_ 单位:_. . 密. 封.线.职业技能鉴定国家题库统一试卷中级汽车驾驶员知识试卷(2000121-008)注 意 事 项1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。第一部分第二部分总 分总 分 人得 分得分评分人一、选择题（第160 题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分60分）： 1. 燃烧室容积用字母表示为()。(A) Va(B) Vc(C) Vh(D) VL 2. 四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之
2、处是()不同。(A) 混合气体形成方式和机械运动方式(B) 混合气体形成方式和着火方式(C) 着火方式和工作循环的内容(D) 着火方式和主要机件运动方式 3. ()燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。(A) 楔形(B) L形(C) 盆形(D) 半球形 4. 无论有无平衡重，曲轴本身必须经过()平衡试验，飞轮则应作()平衡试验。(A) 动静(B) 静动(C) 动动(D) 静静 5. 国产490柴油机采用()配气机构。(A) 上置凸轮轴式(B) 中置凸轮轴式(C) 下置凸轮轴式 (D) 侧置气门式 6. 在配气相位的四个角度中，()的大小对发动机充气性能影响最大。(A) 进气提前角(B) 进气迟后
3、角(C) 排气提前角(D) 排气迟后角 7. 在用车汽油机怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是()。(A) 可相应提高发动机的额定转速，增加功率(B) 可使发动机加热快(C) 怠速时使用较稀的混合气，减少尾气污染(D) 减少燃料消耗 8. 柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致()。(A) 喷油泵供油压力过低(B) 喷油泵每次循环供油量过少(C) 柱塞回位过慢使喷油泵工作不良(D) 改变喷油泵的循环供油量 9. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时()。(A) 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩(B) 调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩(C) 调速器的高、怠速弹簧均被压缩(D) 调
4、速器的高、怠速弹簧均不被压缩 10. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc()。(A) Me(B) Memax(C) Pe(D) Pemax 11. 一对啮合齿轮的传动比等于()。(A) Z主/Z从(B) n从/n主(C) Z从/Z主(D) M主/M从 12. 同步器的基本原理是用变速器输入端各零件的惯性力矩产生()，防止同步前啮合。(A) 推力作用(B) 旋转作用(C) 摩擦作用(D) 锁止作用 13. 由转向中心到()中心的距离称为汽车的转向半径。(A) 外侧转向轮(B) 内侧转向轮(C) 外侧驱动轮(D) 内侧驱动轮 14. 汽车制动时，()作用一个向()的作用力，此作用力即为制动力。
5、(A) 路面对车轮前(B) 路面对车轮后(C) 车轮对路面后(D) 车轮对路面前 15. 简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小()的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是()的。(A) 不等不等(B) 不等相等(C) 相等相等(D) 相等不等 16. 加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是()。(A) 迅速解除制动 (B) 迅速进行充气(C) 维持制动状态 (D) 防止管路漏气 17. 欧姆定律中，当电压不变时，电阻()，电流()。(A) 越大不变(B) 不变越大(C) 越大越大(D) 越小越大 18. 硅整流二极管的阳极接电源的()极，阴极接电源的()极，二极管导通。(A) 正
6、负(B) 负正(C) 正正(D) 负负 19. 晶体三极管由()半导体区组成，形成两个()结。(A) 三个NP(B) 三个PN(C) 二个NP(D) 二个PN 20. 磁感应强度用()表示 单位是()。(A) F韦(B) F韦/米2(C) B韦(D) B韦/米2 21. 电动势由线圈本身的电流变化所引起的感应叫自感电动势，其方向用()来确定。(A) 楞次定律 (B) 欧姆定律(C) 牛顿第一定律(D) 牛顿第二定律 姓名: 考号:_ 单位:_. . 密. 封.线. 22. 温度上升时，离子运动阻力减小，电化学反应()使蓄电池容量()。(A) 加强减小(B) 加强增大(C) 缓慢增大(D) 缓慢
7、减小 23. 定电压充电蓄电池在充电过程中充电()保持恒定，被充蓄电池为()连接。(A) 电流串联(B) 电流并联(C) 电压并联(D) 电压串联 24. 当消耗最少的()能获得最大()时的提前角叫最佳点火提前角。(A) 柴油功率(B) 柴油扭矩(C) 汽油扭矩(D) 汽油功率 25. 随发动机转速()，点火提前角应()。(A) 减小增大(B) 提高增大(C) 提高减小(D) 减小不变 26. 点火线圈的附加电阻是一个()电阻，具有电阻值的大小与温度高低成()变化的特性。(A) 可变正比(B) 可变反比(C) 热敏正比(D) 热敏反比 27. 发动机功率大，压缩比大，转速()时，应选用()火花
8、塞。(A) 低热型(B) 低冷型(C) 高热型(D) 高冷型 28. 硅整流发电机转子旋转时，激磁绕组产生的()被定子绕组切割，在定子的三相绕组中感应出()电动势。(A) 磁通量交流(B) 磁通量直流(C) 磁场交流(D) 磁场直流 29. 直流串激式电动机的起动扭矩()，能在较()时间内输出最大功率。(A) 小短(B) 小长(C) 大短(D) 大长 30. 双音喇叭，电流消耗()，为保护按钮触点，故采用喇叭()。(A) 较大调节器 (B) 较大继电器(C) 较小调节器 (D) 较小继电器 31. 作图时一般先分析图形，再画出()。(A) 基准线(B) 粗实线(C) 细实线(D) 点划线 32
9、. 左视图反映物体的()。(A) 长和高(B) 高度(C) 高和宽(D) 宽度 33. 水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时，会造成()。(A) 水流只能进行大循环(B) 水流只能进行小循环(C) 大小循环都能进行(D) 大小循环都不能进行 34. 发动机运转时，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速不灵敏，排气管有发闷声，这往往是()所致。(A) 点火过早(B)点火过迟(C)点火错乱(D)触点间隙过大 35. 柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松()上的放气螺塞，反复压动手油泵，向燃油系供油，直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止，然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。(A) 柴油滤清器(B) 输油泵
10、(C) 喷油器(D) 储油箱 36. 柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说明()。(A) 滤清器堵塞(B) 输油泵出油阀堵塞(C) 来自油箱的油管堵塞(D) 输油泵滤网堵塞 37. 柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是()。(A) 供油量太少 (B) 喷油量太少(C) 柴油粘度过小 (D) 喷油时间过早 38. 如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全形成炭粒从排气管中排出，呈()烟雾。(A) 灰色(B) 白色(C) 黑色(D) 蓝色 39. 柴油发动机上的喷油器有滴油现象会造成柴油机()故
11、障。(A) 工作粗暴(B) 游车(C) 运转不均匀(D) 动力不足 40. 汽车加速，车速不能随发动机转速提高而加快及行驶无力，此现象为()。(A) 离合器打滑 (B) 加速泵损坏(C) 点火过迟 (D) 离合器分离不清 41. 从动盘()时，造成离合器既打滑又分离不清。(A) 摩擦片磨损(B) 摩擦片过厚(C) 摩擦片破损(D) 摩擦片烧蚀 42. 轴承严重磨损或间隙过大，使轴转动时跳动易造成变速器()。(A) 跳档(B) 乱档(C) 异响(D) 换档困难 43. 行驶中有异响并伴随车身振动，系万向传动装置()所致(A) 静不平衡(B)配合松旷(C)装配不当(D)动不平衡 44. 在加速松油
12、门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为()所致(A) 轴承间隙过小 (B) 轴承间隙过大 (C) 啮合间隙过大(D) 啮合间隙过小 45. 技术规范规定新的主、从动锥齿轮的侧隙为()mm。(A) 0.200.40 (B) 0.400.60 (C) 0.020.04(D) 0.040.06 46. 转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。(A) 低速摆振(B)高速摆振(C)转向沉重(D)汽车跑偏 47. 安装转向垂臂时，应将转向车轮处于()位置，取方向盘总圈数的()将转向垂臂装上。(A) 中间1/2(B) 中间1/3(C) 两边1/2(D) 两边1/3 48. 摩擦衬片光磨后与制动鼓的
13、接触面积应在()以上，并保证()首先接触。(A) 70两端(B) 70中间(C) 50中间(D) 50两端 49. 断电器触点间隙一般为()mm，应在触点间隙开度最大时测量。(A) 0.150.25 (B) 0.250.35 (C) 0.350.45 (D) 0.450.55 姓名: 考号:_ 单位:_. . 密. 封.线. 50. 电磁操纵起动机，在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为()mm。(A) 45(B) 34(C) 56(D) 23 51. 接通点火开关，电流表指示放电35A不动，发动机不能发动，表示点火()。(A) 低压电路短路 (B) 低压电路断路 (C) 高压电路断
14、路 (D) 高压电路短路 52. 接通点火开关，起动时，电流表指示在0到35A之间摆动，说明故障在()。(A) 低压电路 (B) 高压电路(C) 低压电路短路(D) 低压电路断路 53. 一般大、中型汽车在平坦的混凝土路面上以20Km时速制动时，其制动距离不超过()m。(A) 1.4(B) 2(C) 3(D) 2.4 54. 气缸体主轴承孔的同轴度公差均为()mm。(A) 0.05(B) 0.10(C) 0.15(D) 0.20 55. 汽车行驶里程接近大修里程时，其最高行驶速度比一般新车下降()。(A) 05(B) 1015(C) 2025(D) 2530 56. 两相配零件的配合间隙已达到
15、最大磨损限度，磨损量急剧增加的这一阶段称为()阶段。(A) 早期磨损(B) 初始磨损(C) 自然磨损(D) 极限磨损 57. 在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能，而是受到()的限制，被迫降低行驶速度，以致运输生产率下降。(A) 行驶平顺性(B) 操作稳定性(C) 制动性(D) 动力性 58. 如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明汽车是在()下使用。(A) 低温条件(B) 高温条件(C) 高原条件(D) 山区条件 59. 班组质量管理工作的水平高低在很大程度上影响()。(A) 劳动生产率(B) 产品质量(C) 产量(D) 工作质量 60. 利用统
16、计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是()。(A) 调查表法(B) 排列图法(C) 分层法(D) 因果图法得分评分人二、判断题（第6180 题。将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。每题2.0分。满分40分）：( )61. 发动机的主要性能指标有动力性指标、可靠性指标及经济性指标。( )62. 汽油机在燃烧过程中，如果缓燃期过长，容易引起化油器回火。( )63. 柴油机的着火延迟期长，则燃烧过程延长，传热多，故柴油机工作粗暴。( )64. 发动机的工况是由负荷和转速表示的。( )65. 化油器真空加浓装置起作用的时刻与发动机转速负荷都有关。( )66. 柴油机在每一循环中，都要
17、重复地进行喷油、雾化、汽化、混合、燃烧等过程。( )67. 直接喷射式燃烧室包括型、半球型及U型燃烧室等。( )68. 风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利散热。( )69. 汽车行驶的必要条件为FtFfFwFi。( )70. 安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节节叉应在同一平面内。( )71. 当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响，这种悬架称为非独立悬架。( )72. 晶体管调节器的晶体管在截止状态时集电极为高电阻，相当于开关或触点断开，将电路切断。( )73. 表示机器或部件外形轮廓的尺寸称为外形尺寸。( )74. 汽油泵摇臂与凸轮接触部位，因长期工作使摇臂发生磨损，引起膜片工作行
18、程增大。( )75. 喷油泵在检调时，应先调整供油时间，然后调整调速器，再调整供油量与均匀度。( )76. 储气筒内压缩空气不足，汽车制动时，会造成制动不良。( )77. 前大灯的远光光束中心点能照射在距车200m左右的路面中间，可以为正常。( )78. 起动机电路断路，在起动时，将造成起动机转矩小。( )79. 长途客车的大修标志和送修标准是以发动机为主的。( )80. 生产中文明程度的高低，决定它对社会影响和作用的好坏。职业技能鉴定国家题库统一试卷中级汽车驾驶员知识试卷标 准 答 案 与 评 分 标 准一、选择题。评分标准： 各小题答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。 1. B 2
19、. B 3. B 4. A 5. A 6. B 7. C 8. C 9. A 10. B 11. C 12. D 13. A 14. B 15. D 16. B 17. D 18. A 19. B 20. D 21. A 22. B 23. C 24. D 25. B 26. C 27. D 28. A 29. C 30. B 31. A 32. C 33. B 34. B 35. A 36. C 37. A 38. C 39. A 40. A 41. C 42. A 43. D 44. D 45. A 46. C 47. A 48. D 49. C 50. A 51. A 52. B 53. D 54. C 55. B 56. D 57. A 58. B 59. B 60. A二、判断题。评分标准： 各小题答对给2.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80.