链板式运输机传动装置设计——课程设计.docx

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1、机械基础综合课程设计设计计算说明书目录一、课程设计任务书1二、电机的选择3三、确定传动装置的有关的参数4四、传动零件的设计计算7五、轴的设计计算19六、滚动轴承的选择及校核计算33七、键连接的选择及校核计算35八、联轴器的选择及校核计算36九、减速器的润滑与密封37十、箱体及附件的结构设计38设计小结39参考文献40一、课程设计任务书题目:链板式运输机传动装置设计工作条件:连续单向运转,载荷有中等冲击,空载起动;使用期10年,每年300个工作日,小批量生产,两班制工作,运输链速度允许误差为5%。原始数据:链条有效拉力F=1200N; 链条速度v=0.45m/s; 链节距P=50.80mm;小链

2、轮齿数z=21。1-电动机;2、4-联轴器;3-圆锥-圆柱斜齿轮减速器;5-开式齿轮传动;6-输送链的小链轮链板式运输机传动示意图设计任务1)选择电动机,进行传动装置的运动和动力参数计算。2)进行传动装置中的传动零件设计计算。3)绘制传动装置中减速器装配图和箱体、齿轮及轴的零件工作图。4)编写设计计算说明书。二、传动方案的拟定与分析2.1、传动方案二级圆锥-圆柱齿轮减速度器,如图1所示。1-电动机;2、4-联轴器;3-圆锥-圆柱斜齿轮减速器;5-开式齿轮传动;6-输送链的小链轮图1 减速器传动方案 优缺点分析:优点:1、 在圆锥圆柱齿轮减速器后接一级链传动,链传动能保持较准确的传动比,无弹性滑

3、动和整体打滑现象,可在恶劣的环境下工作。2、 圆锥齿轮减速器布置在高速级,使圆锥齿轮减速器齿轮不致于太大,否则加工困难。3、 减速器采用斜齿轮可以抵消锥齿轮产生的轴向力。缺点:1、 电动机直接与二级圆锥-圆柱齿轮减速器相连接,使减速器的传动比和结构尺寸较大。2、 采用链传动工作振动噪声较大。三、电动机的选择1、电动机类型的选择根据工作要求和条件,选择用三笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。2、电动机功率选择(1) 传动装置的总效率:分别为联轴器、滚动轴承、闭式齿轮、锥齿轮、开式齿轮传动效率取,。(2) 传动装置的总效率:3、确定电动机转速计算输送链小链轮工作转速为按机械设计课程设计

4、指导书P7表1推荐的传动比合理范围,取二级圆锥-圆柱齿轮减速度器为,开式齿轮传动。故电机可选范围:。符合这一转速范围的同步转速有750、1000、1500r/min。表3.1 电机型号电机型号额定功率同步转速/满载转速r/min方案一Y160L-87.5KW750/720方案二Y160M-67.5KW1000/970方案三Y132M-47.5KW1500/1440综合考虑电动机和传动装置,减速器的传动比,可见第2方案比较适合,则选n=1000r/min。4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y160M-6。其主要性能:额定功率7.5KW;满载转速

5、970r/min;质量63kg。四、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比由选定电动机满载转速和工作主动轴转速,可得传动装置总传动比2、分配各级传动比取开式齿轮传动比,减速器传动比取二级圆锥-圆柱齿轮减速度器高速级的传动比,则低速级传动比为。五、动力学参数计算1) 计算各轴转速2) 计算各轴的功率3) 计算各轴扭矩运动和动力参数计算结果整理于下表:轴名效率(Kw)转矩(N.m)转速nr/min传动比i效率输入输出输入输出电动机轴6.8967.89704.20.991轴6.426.35267.2264.5229.423.020.9802轴6.356.29798.35790.475.9610.

6、9313轴6.226.15851.0842.475.9630.974轴6.156.082319.62295.825.32六、传动零件的设计计算(一)高速级齿轮设计1、选择齿轮材料、精度等级、材料及齿数1) 选用标准直齿锥齿轮齿轮传动,压力角为20。2) 运输机为一般传动装置,参考机械设计表10-6,选用七级精度。3) 材料选择。由机械设计表10-1,选择小齿轮材料为40Cr(调制),齿面硬度280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),齿面硬度240HBS。小齿轮齿数,大齿轮齿数。2、按齿面接触强度设计(1)计算小齿轮分度圆直径1) 试选。2) 计算小齿轮传动转矩。3) 选取齿宽系数。4) 由教材

7、P203图10-20选取区域系数。5) 由教材表10-5查得材料的弹性影响系数。6) 计算接触疲劳许用应力H。由教材图10-25d查得:Hlim1=600Mpa Hlim2=550Mpa由教材(10-15)式计算应力循环次数N由教材P207图10-23查得接触疲劳的寿命系数:所以 选其中较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即试算小齿轮分度圆直径(3) 调整小齿轮分度圆直径计算实际载荷系数前的数据准备。1) 圆周速度2) 当量齿轮齿宽系数。3) 由教材表10-2查得使用系数。4) 由教材图10-8查得。5) 由教材表10-4用插值法查得7级精度,小齿轮悬臂时,得。则实际动载荷系数按实际载荷系数

8、算得分度圆直径为3、按齿根弯曲强度设计(1)计算模数,即1) 确定公式各参数i. 计算。由分锥角和得,由教材查得,。取弯曲疲劳安全系数为,则小齿轮数值大2) 试算齿轮模数。(2)调整齿轮模数。1) 圆周速度2) 齿宽b。由教材表10-2查得使用系数。由教材图10-8查得。由教材表10-4用插值法查得7级精度,小齿轮悬臂时,得。则实际载荷系数按实际载荷系数算得分度圆直径为则选m=2取。4、几何尺寸计算(1) 计算分度圆直径(2) 计算分锥角和(3) 计算齿轮宽度取5、结构设计以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm,而又小于500mm,故选用腹板式结构为宜。(二)低速级齿轮设计1、选择齿轮材

9、料、精度等级、材料及齿数1) 选用斜齿圆柱齿轮齿轮传动,压力角为20。2) 运输机为一般传动装置,参考机械设计表10-6,选用七级精度。3) 材料选择。由机械设计表10-1,选择小齿轮材料为40Cr(调制),齿面硬度280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),齿面硬度240HBS。小齿轮齿数,大齿轮齿数。2、按齿面接触强度设计(1)计算小齿轮分度圆直径1) 试选。2) 由教材图(10-23)查取区域系数。3) 计算接触疲劳强度用重合度系数。4) 由教材(10-23)式可得螺旋角系数。5) 试算小齿轮分度圆直径(3)调整小齿轮分度圆直径1) 计算实际载荷系数前的数据准备。圆周速度。齿宽b。2) 计

10、算实际载荷系数。由教材表10-1查得使用系数。由教材图10-8查得。由教材表10-4用插值法查得7级精度,小齿轮相对支承非对称布置时,得。则实际动载荷系数按实际载荷系数算得分度圆直径为3、 按齿根弯曲强度设计(1)计算模数,即1) 确定公式各参数试选载荷系数。计算弯曲疲劳强度的重合度系数。当量齿数查教材图10-17得应力修正系数,,,。所以取2) 试算齿轮模数。(2调整齿轮模数。计算实际载荷系数前的数据准备。圆周速度。齿宽b。由教材表10-1查得使用系数。由教材图10-8查得。由教材表10-4用插值法查得,结合,得。则实际动载荷系数按实际载荷系数算得分度圆直径为对比计算结果,齿面接触疲劳轻度模

11、数大于齿根弯曲疲劳轻度计算的法面模数。从满足弯曲疲劳强度出发,就近取则,取,且互质。4、几何尺寸计算(1) 计算中心距因为将模数圆整到3.为此将中心距减少圆整为191mm。(2) 修正螺旋角(3) 计算大小齿轮分度圆直径(4) 齿宽b。 取5、圆整后的强度校核按照前述类似做法,先计算各参数。结果如下:满足齿面接触疲劳强度条件。按照前述类似做法,先计算各参数。结果如下:齿根弯曲疲劳强度满足要求,并且小齿轮抵抗弯曲疲劳强度破坏的能力大于大齿轮。6、结构设计以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm,而又小于500mm,故选用腹板式结构为宜。(三)输出级齿轮设计1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿

12、数1) 选用标准直齿齿轮传动,压力角为20。2) 运输机为一般传动装置,参考机械设计表10-6,选用七级精度。3) 材料选择。由机械设计表10-1,选择小齿轮材料为40Cr(调制),齿面硬度280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),齿面硬度240HBS。小齿轮齿数,大齿轮齿数。2、按齿面接触强度设计(1)计算小齿轮分度圆直径6) 试选。7) 由教材图(10-23)查取区域系数。8) 计算接触疲劳强度用重合度系数。9)由教材图10-25d查得:Hlim1=600Mpa Hlim2=550Mpa由教材(10-15)式计算应力循环次数N由教材P207图10-23查得接触疲劳的寿命系数:所以 选其中较

13、小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即10)试算小齿轮分度圆直径(3)调整小齿轮分度圆直径1) 计算实际载荷系数前的数据准备。圆周速度。齿宽b。2) 计算实际载荷系数。由教材表10-1查得使用系数。由教材图10-8查得。由教材表10-4用插值法查得7级精度,小齿轮相对支承非对称布置时,得。则实际动载荷系数按实际载荷系数算得分度圆直径为(2)按齿根弯曲强度设计1)计算模数,即2) 确定公式各参数试选载荷系数。计算弯曲疲劳强度的重合度系数。查教材图10-17得应力修正系数,,,。由教材P207图10-23查得接触疲劳的寿命系数:所以 所以取3) 试算齿轮模数。调整齿轮模数。计算实际载荷系数前的数据

14、准备。圆周速度。齿宽b。由教材表10-1查得使用系数。由教材图10-8查得。由教材表10-4用插值法查得,结合,得。则实际动载荷系数对比计算结果,齿面接触疲劳轻度模数大于齿根弯曲疲劳轻度计算的法面模数。从满足弯曲疲劳强度出发,就近取则,且互质。4、几何尺寸计算(1) 计算中心距(2) 计算大小齿轮分度圆直径(3) 齿宽b。 取5、圆整中心距后的强度校核(1)计算变位系数和变位系数分配,。(2)按照前述类似做法,先计算各参数。结果如下:满足齿面接触疲劳强度条件。按照前述类似做法,先计算各参数。结果如下:齿根弯曲疲劳强度满足要求,并且小齿轮抵抗弯曲疲劳强度破坏的能力大于大齿轮。6、结构设计以大齿轮

15、为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm,而又小于500mm,故选用腹板式结构为宜。七、轴的设计计算(一)输入轴的设计计算1、求输入轴上的功率、转速和转矩。2、求作用在齿轮上的力已知高速级小圆锥齿轮的分度圆直径为而圆周力、径向力及轴向力的方向如图所示。3、初步确定轴的最小直径选用40Cr调质。根据教材P370(15-2)式,并查表15-3,取A0=110,考虑有键槽,将直径增大5%,则d=44.5(1+5%) =46.74 mm圆整后取d=47mm因为输出轴的最小直径显然是安装联轴器出轴的直径,联轴器的计算转矩,查教材表14-1,取KA=1.3则:查标准GB/T5014-85选HL3型弹性柱銷联轴

16、器,其公称转矩为160000Nm,半联轴器孔径,故,半联轴器长度L=52mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度为38mm。4、轴的的结构设计(1)拟定轴上零件的装配方案图如下图4.1 轴的装配方案图(2)确定轴各段直径和长度1) 为了满足半联轴器的轴向定位,1-2轴段右端需支出以轴肩,故2-3段直径。2) 初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力,故选用单列圆锥滚子轴承。参照工作要求并根据初步选取0基本游隙组,标准精度级的单列圆锥滚子轴承30307,其尺寸为35x80x22.75,故。这对轴承均采用轴肩进行轴向定位,由机械设计课程手册查得30307型轴承的定位轴肩高度,因此。3) 取安装齿轮处

17、的轴段6-7的直径;为使轴承可靠地压紧轴承,5-6段应略短于轴承宽度,故。4) 轴承端盖总宽度为20mm。根据轴承端盖的拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离,故取。5) 锥齿轮轮毂宽度为64.9mm,为使套筒端面可靠地压紧齿轮取。6) 由于,故取(3)轴上的周向定位圆锥齿轮周向定位采用平键连接,按由教材表6-1查得平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为50mm,同时为了保证齿轮与轴配合的良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴的配合为,滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的,此处选轴的尺寸公差为。(4)确定轴上的圆角和倒角尺寸取轴端倒角为(5)求轴上载荷载荷水平面H

18、垂直面V支反力F弯矩M总弯矩扭矩T6)按弯扭合成力校核轴的强度根据上表中的数据及轴的单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力前已经选定轴的材料为40Cr调质,由表15-1查得,故安全。5、精确校核轴的疲劳强度(1) 判断危险截面截面5右侧受应力最大(2) 截面5右侧抗弯截面系数抗扭截面系数截面5右侧弯矩M为截面5上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力Z轴的材料为40Cr调质。由教材表15-1查得。截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按附表3-2查取。因、,经插值后查得又由教材附图3-1可得轴的材料敏感系数为故有效应力集中系数为由机械设计附图3-2查得尺寸系数,由附图3-

19、3查得扭转尺寸系数轴按磨削加工由附图3-4得表面质量系数轴未经表面强化处理,即,则综合系数为又取材料的特性系数为计算安全系数值故可知安全。(二)中间轴的设计计算1、求输入轴上的功率、转速和转矩。2、求作用在齿轮上的力已知圆柱斜齿齿轮的分度圆直径为而已知高速级小圆锥齿轮的分度圆直径为而圆周力、径向力及轴向力的方向如图所示。3、初步确定轴的最小直径选用40Cr调质。根据教材P370(15-2)式,并查表15-3,取A0=108,考虑有键槽,将直径增大5%,则圆整后取d=35mm2轴的最小直径显然是滚动轴承的直径,4、轴的的结构设计(1)拟定轴上零件的装配方案图如下图4.1 轴的装配方案图(2)确定

20、轴各段直径和长度1) 初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力,故选用单列圆锥滚子轴承。参照工作要求并根据,由机械设计课程设计初步选取0基本游隙组,标准精度级的单列圆锥滚子轴承30307,其尺寸为35x80x22.75,故。这对轴承均采用轴肩进行轴向定位,由机械设计课程手册查得30307型轴承的定位轴肩高度,因此套筒直径。2) 取安装齿轮处的轴段;锥齿轮左端与左轴承之间采用套筒定位,已知锥齿轮轮毂长,为使套筒端面可靠地压紧端面,此段应略短于毂长度 ,故取,齿轮右端采用轴肩定位,轴肩高度,轴环直径为46mm。3) 已知圆柱斜齿齿轮齿宽为85mm,为使套筒端面可靠地压紧端面取。4) 箱体-小

21、圆锥齿轮中性线为对称轴,则取。(3)轴上的周向定位圆锥齿轮周向定位采用平键连接,按由教材表6-1查得平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为36mm,同时为了保证齿轮与轴配合的良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴的配合为,圆柱齿轮周向定位采用平键连接,按由教材表6-1查得平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为63mm,同时为了保证齿轮与轴配合的良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴的配合为;滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的,此处选轴的尺寸公差为。(4)确定轴上的圆角和倒角尺寸取轴端倒角为(5)求轴上载荷载荷水平面H垂直面V支反力F弯矩M总弯矩扭矩T6)按弯扭合成力校核轴的强度根据上表中的数据及轴的单向旋

22、转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力前已经选定轴的材料为40Cr调质,由表15-1查得,故安全。5、精确校核轴的疲劳强度(1) 判断危险截面截面2左侧侧受应力最大(2) 截面2左侧抗弯截面系数抗扭截面系数截面2左侧弯矩M为截面2上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力Z轴的材料为40Cr调质。由教材表15-1查得。截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按附表3-2查取。因、,经插值后查得又由教材附图3-1可得轴的材料敏感系数为故有效应力集中系数为由机械设计附图3-2查得尺寸系数,由附图3-3查得扭转尺寸系数轴按磨削加工由附图3-4得表面质量系数轴未经表面强化处理,即,则综合系

23、数为又取材料的特性系数为 故可知安全。(三)输出轴的设计计算1、求输入轴上的功率、转速和转矩。2、求作用在齿轮上的力已知圆柱斜齿大齿轮的分度圆直径为而圆周力 、径向力 及轴向力 的方向如图所示。3、初步确定轴的最小直径选用45钢调质。根据教材P370(15-2)式,并查表15-3,取A0=112,考虑有键槽,将直径增大5%,则因为输出轴的最小直径显然是安装联轴器出轴的直径,联轴器的计算转矩,查教材表14-1,取KA=1.3则:查标准GB/T5014-85选HL3型弹性柱銷联轴器,其公称转矩为2500000Nm,半联轴器孔径,故,半联轴器长度L=112mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度为84mm。

24、4、轴的的结构设计(1)拟定轴上零件的装配方案图如下图4.1 轴的装配方案图(2)确定轴各段直径和长度1) 为了满足半联轴器的轴向定位,1-2轴段右端需支出以轴肩,故2-3段直径,左端用轴挡圈定位,半联轴器与轴配合的毂孔长度,。2) 初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力,故选用单列圆锥滚子轴承。参照工作要求并根据初步选取0基本游隙组,标准精度级的单列圆锥滚子轴承30313,其尺寸为65x140x36,故。这对轴承均采用轴肩进行轴向定位,由机械设计课程手册查得30313型轴承的定位轴肩高度,因此。安装齿轮处,左端采用轴肩定位,,查教材表15-2得,故取,则轴环处直径,轴环宽度。(3)

25、轴上的周向定位齿轮周向定位采用平键连接,按由教材表6-1查得平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为63mm,同时为了保证齿轮与轴配合的良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴的配合为;半联轴器与轴的连接,选用平键为:16mmx10mmx70mm,同时为了保证联轴器与轴配合的良好的对中性,故选择联轴器与轴的配合为滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的,此处选轴的尺寸公差为。(4)确定轴上的圆角和倒角尺寸取轴端倒角为(5)求轴上载荷载荷水平面H垂直面V支反力F弯矩M总弯矩扭矩T6)按弯扭合成力校核轴的强度根据上表中的数据及轴的单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力前已经选定轴的材料为45钢

26、调质,由表15-1查得,故安全。电动机型号:Y160M-6m=25、精确校核轴的疲劳强度(4) 判断危险截面截面5右侧受应力最大(5) 截面5右侧抗弯截面系数抗扭截面系数截面7右侧弯矩M为截面7上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力Z轴的材料为45钢调质。由教材表15-1查得。截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按附表3-2查取。因、,经插值后查得。又由教材附图3-1可得轴的材料敏感系数为故有效应力集中系数为由机械设计附图3-2查得尺寸系数,由附图3-3查得扭转尺寸系数轴按磨削加工由附图3-4得表面质量系数轴未经表面强化处理,即,则综合系数为又取材料的特性系数为计算安全系数值故可知安

27、全。八、滚动轴承的选择及校核计算1. 滚动轴承类型滚动轴承的类型应根据所受载荷的大小,性质,方向,转速及工作要求进行选择。若只承受径向载荷而轴向载荷较小,轴的转速较高,则选用深沟球轴承;若轴承同时承受较大的径向力和轴向力,或者需要调整传动件的轴向位置,则应选择角接触球轴承或圆锥滚子轴承。经过分析比较后,选用圆锥滚子轴承。2. 滚动轴承的型号。 根据各轴的安放轴承出的直径大小,经过分析和比较,轴承的选择如下:输入轴选用的轴承标记为:圆锥滚子轴承 32007 尺寸:它的基本额定载荷中间轴选用的轴承标记为:圆锥滚子轴承 32007 尺寸:它的基本额定载荷输出轴选用轴承的标记为:圆锥滚子轴承 3201

28、3 尺寸:它的基本额定载荷3. 对轴承进行寿命校核。根据已知条件,轴承预计寿命轴承的寿命校核可由教材P320式(13-5a)即:根据P319页,(对于球轴承,=3;对于滚子轴承=10/3)则=。由教材表13-4结合该轴承的工作环境,取由于轴承受径向和轴向载荷作用,则(由教材P321式13-9a)(1) 对输入轴的轴承进行寿命校核 则:=故所选轴承可满足寿命要求。(2) 中间轴的轴承进行寿命校核 则:=故所选轴承可满足寿命要求。(3) 输出轴的轴承进行寿命校核 则:=故所选轴承可满足寿命要求。九、键连接的选择及校核计算1、输入轴键的计算(1) 校核联轴器处的键连接轴径该处选用普通平键尺寸为,接触

29、长度,。(2) 校核圆锥齿轮处的键连接轴径该处选用普通平键尺寸为,接触长度,。2、 中间轴键的计算(1) 校核锥齿轮齿轮处的键连接轴径。该处选用普通平键尺寸为,接触长度,。(2) 校核圆柱齿轮处的键连接轴径。该处选用普通平键尺寸为,接触长度,。3、 输出轴键的计算(1) 校核联轴器处的键连接轴径该处选用普通平键尺寸为,接触长度,(2) 校核圆柱齿轮处的键连接轴径该处选用普通平键尺寸为,接触长度 十、联轴器的选择及校核计算在轴的计算中已选定联轴器型号。输入轴选HL3型弹性柱销联轴器,其公称转矩为,半联轴器孔径,故选,半联轴器长度,半联轴器与轴配合的毂孔长度为38mm。输出轴选HX4型弹性柱销联轴

30、器,其公称转矩为,半联轴器孔径,故选,半联轴器长度,半联轴器与轴配合的毂孔长度为84mm。十一、减速器的润滑与密封1、齿轮的润滑减速器传动件和轴承都需要良好的润滑,其目的是为了减少摩檫、磨损,提高效率,防锈,冷却和散热。减速器润滑对减速器的结构设计有直接影响,如油面高度和需油量的确定,关系到箱体高度的设计;轴承的润滑方式影响轴承轴向位置和阶梯轴的轴向尺寸。因此,在设计减速器结构前,应先确定减速器润滑的有关位置。高速级齿轮在啮合处的线速度: (前面已经计算出)则采用浸油润滑,箱体内应有足够的润滑油,以保证润滑及散热的需要。高速齿轮浸入油面高度约0.7个齿高,但不小于10mm,低速级齿轮浸入油面高

31、度约为1个齿高(不小于10mm),1/6齿轮。2、滚动轴承润滑对齿轮减速器,当浸油齿轮的圆周速度时,滚动轴承宜采用脂润滑;当齿轮的圆周速度时,滚动轴承多采用油润滑。由上有则采用油润滑。3、密封在润滑后,为防止油外漏,故减速器需密封。则轴出来需加密封圈,在据机械设计手册表7-14选择相应的密封圈。十二、箱体及附件的结构设计1、减速器结构减速器由箱体、轴系部件、附件组成,其具体结构尺寸见装配图及零件图。2、注意事项(1)装配前,所有的零件用煤油清洗,箱体内壁涂上两层不被机油浸蚀的涂料;(2)齿轮啮合侧隙用铅丝检验,高速级侧隙应不小于0.211mm,低速级侧隙也不应小于0.211mm;(3)齿轮的齿

32、侧间隙最小= 0.09mm,齿面接触斑点高度45%,长度60%;(4)角接触球轴承7213C、7218C、7220C的轴向游隙均为0.100.15mm;用润滑油润滑;(5)箱盖与接触面之间禁止用任何垫片,允许涂密封胶和水玻璃,各密封处不允许漏油;(6)减速器装置内装CKC150工业用油至规定的油面高度范围;(7)减速器外表面涂灰色油漆;(8)按减速器的实验规程进行试验。设计小结通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。同时我还体会到作为设

33、计人员在设计过程中必须严肃、认真,并且要有极好的耐心来对待每一个设计的细节。在设计过程中,我们会碰到好多问题,这些都是平时上理论课中不会碰到,或是碰到了也因为不用而不去深究的问题,但是在设计中,这些就成了必须解决的问题,如果不问老师或是和同学讨论,把它搞清楚,在设计中就会出错,甚至整个方案都必须全部重新开始。比如轴上各段直径的确定,以及各个尺寸的确定,以前虽然做过作业,但是毕竟没有放到非常实际的应用环境中去,毕竟考虑的还不是很多,而且对所学的那些原理性的东西掌握的还不是很透彻。但是经过老师的讲解,和自己的更加深入的思考之后,对很多的知识,知其然还知其所以然。通过此次设计再次深入了解了cad的用

34、法,使对软件的学习更加熟练、快捷。以及对word的排版有了新的认识。这次关于两级圆锥-圆柱齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验,对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。通过两个星期的设计实践,使我对机械设计有了更多的了解和认识.为我们以后的工作打下了坚实的基础. 机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程,它融机械原理、机械设计、理论力学、材料力学、互换性与技术测量、工程材料、机械设计课程设计等于一体。本次课程设计终于顺利完成,在设计中遇到了很多专业知识问题,最后在老师的辛勤指导下,终于迎刃而解。而且从老师的身上我们学也到很多实用的知识,在此我们表示感谢!同时,对给过我帮助的所有同学和指导老师再次表示衷心的感谢!圆锥滚子轴承 32007圆锥滚子轴承 32007圆锥滚子轴承 32013普

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