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1、马自达6汽车音响改装摩羯座，踏实、内敛，马自达6，大气、沉稳。每个人都会有自己的性格，车亦如此，城市间车子千千万万，或敏捷轻快，或尊贵霸气，又或华丽炫目。而马自达6，则完全具备了摩羯座坚毅的灵魂，含蓄深沉，耐力过人。改装配置清单：主机 ：阿尔派117 一台前声场：美国JBL60周年纪念版 660GTI 一套后声场：美国JBL60周年纪念版 660GTI 一套超低音：美国JBL W10GTI MKII10寸低音 一只功放 ：美国JBL GTO 751EZ 一台功放 ：德国BRAX NOX4 一台处理器：德国HELIX DSP 一台电容 ：德国布莱克斯BRAX IPC 1F拉电容 一个隔音 ：安博
2、士 减震王全车隔音线材 ：美国怪兽音频线，雷歌线材阿尔派117主机安装效果前声场/后声场：美国JBL60周年纪念版 660GTI在扬声器中，锥盆、电机、悬吊系统，甚至经过扬声器组件的空气运动都会引起失真。 盆架、芯柱和音圈支架均包含通风口，可去除任何可能由这些零件内部捕集的空气运动引起的失真。 定心支片和悬边旨在确保运动是沿直线前后进行的，从而减少扬声器悬吊系统引起的失真。采用超长音圈来确保音圈始终位于磁隙内，可减少低频和谐波失真以及高输出瞬态时的失真。高音安装在A柱上，信号可以不经过任何障碍，直接完整传到人耳中安装高度和人耳接近，发挥好的效果。好的音响系统，隔音是必不可少的，减少共振和噪音，
3、让音响发挥跟好的效果。GTi竞赛级扬声器系统拥有我们所生产过的失真很小的低音扬声器。在一个扬声器中，失真可能会由这些因素产生：音圈、电机、悬空甚至装配扬声器时的空气流动。设计660GTi低音扬声器时，JBL的工程师们算是绞尽了脑汁，为车主还原了真实的声音。660GTI分频器后门高音发烧级喇叭当然是用发烧级功放来推动，世界上发烧级功放德国BRAX NOX4，纯净聆听享受，把音乐演奏的更加震撼真实，对其任何一套发烧系统都能发挥的很好，控制力和强劲的柔和发挥，能够让你感受到天籁般的享受。NOX系列结合了先进的技术和组件，为了控制电压的稳定，另设一个外部电力稳定器端口，此外，镀金端子为提供电源保证，每
4、个功放都遵循“手工制作”和“德国制造”的原则，各自编码同样也记录在BRAX HI-END功放数据库中，尽显个人尊贵。德国巴仕布莱克斯BRAX IPC 1000高能量智能电容 1F拉电容JBL利用了所以的工程资源来开发您可以买到的的低音扬声器。通过在线圈周围产生均匀的磁场，可确保同级别下的锥盆直线移动行程以及低失真。压铸盆架。超低音：美国JBL W10GTI MKII 10寸低音低音功放 ： 美国JBL GTO-751EZ采用全新的设计理念，内置高转低，功放附带的适配器支持连接所有类型的模拟信号。可用音频线代替控制线控制功放的工作，功率强大处理器：德国HELIX DSP后备箱模具改装后备箱效果马自达6的音响改装经过奋战，终于不负众望。华丽的改装视觉效果与发烧的音响相互结合，造就了震撼的视听盛宴。