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1、-范文最新推荐- 农村人才培训工作制度 一是整合农村人才培训资源，加强培训基地建设。以乡党校、农业技术推广中心、各类协会培训基地为基础，选择具有一定规模的培训机构和协会作为定点培训基地，逐步形成上下联动、紧密协作乡、村、协会培训网络；探索并建立协会发展与人才培养互联互促的有效机制，使协会成为培养各类农村人才的重要基地。二是加大农村人才培训力度。实施好农村党员、干部素质教育工程，办好农民田间学校，以开展三联三促活动为契机，切实加强农民种植技能培训和其他各类实用致富技能培训。三是加大农村人才培训的经费投入。将农村人才培训经费列入财政预算，乡财政每年专项经费到各个培训基地，用于开展农村人才培训；各职
2、能部门积极筹措资金，举办各种形式的农村人才培训班，健全政府、社会、用人单位和个人多元化投入机制。四是进一步加强农村农民人才的选拔管理工作。把优秀农民专业技术人员和获得农民工技术等级职称的农民种养殖技术骨干、农村科技示范户、协会会长、农产品加工企业中的营销骨干、农村经纪人等具有一技之长并能带动农民致富的能人选拔到农村农民人才队伍中来，建立和完善个人档案和信息库，乡党委每两年评选10名优秀农村农民人才给予表彰奖励。五是强化农村人才激励机制。鼓励协会和农业技术人员开展科技开发、科技承包和提供有偿技术服务，积极引进农业高科技人才，为他们开展科技推广、生产经营和创业活动给予帮助支持。六是制定规划，实行目
3、标考核。制定农村人才队伍建设规划和农村乡土人才建设标准，进一步规范农民专业技术等级职称评定工作，建立以双带能力为重点，由品德、科技示范作用、致富影响力等要素构成的农村人才选拔、评价、考核指标体系，把农村人才工作列入年度工作目标责任制体系。七是加强领导，明确职责。乡成立农村人才开发工作领导小组，各村成立农村人才工作领导小组，设立农村人才工作站，做到管理机构、服务场所、工作人员、制度措施四到位，形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制。 各县(区)人民政府,经济开发区、高新区、北海经济开发区管委会,市政府各部门、各直属事业单位,市属各大企业,各高等院校,中央、省驻滨各单位:校车安全直接关系广大学生的生
4、命安全,关系社会的和谐稳定。为进一步加强全市中小学校车管理工作,保障广大中小学生交通安全,根据有关法律法规,市政府确定在全市中小学启动实施平安校车工程,现提出如下意见:一、任务目标二、基本原则(一)政府主导,部门联动。县(区)级以上人民政府是平安校车工程的实施主体和责任主体,对本地的校车安全负总责,主要负责人负直接责任。要建立教育、交通、安监、公安、财政、物价等部门参加的联席会议制度,明确职责,分工协作,合力推进平安校车工程实施。(二)属地管理,以县为主。实施平安校车工程,按照学校驻地所属行政区划,实行以县为主管理,县(区)级人民政府负责辖区内平安校车工程的组织实施和运营管理。(三)市场运作,
5、财政补贴。要结合县(区)实际情况,由县(区)级以上人民政府设立的校车运营单位,通过市场运作的方式,为学校提供校车服务。县(区)级以上人民政府要安排财政资金,以适当形式予以补助。(四)统筹规划、稳步推进。要根据城乡学生乘车需求,按照轻重缓急的原则,优先在服务半径大、乘车人数多的学校和地区实施,并逐步在辖区内全面推开、不断完善。三、实施要求(一)总体要求。根据学生年龄特点、学校办学形式和城乡地理差别,建立专用标准校车(中小学生)为主、公交专班服务(初中以上学生)为辅的平安校车运营网络,实现所有运营校车达到国家有关安全标准,通过市场化运作、政府财政扶持、学生适度承担的模式,保障有乘车需求的所有中小学
6、生都能享受安全、便捷、廉价、优质的校车服务。(二)实施步骤。1.调研摸底。以县(区)为单位,对所辖行政区划内所有中小学校的位置布局、需乘车人数、家庭住址等进行调查统计,经县(区)政府确认后,报市教育局。2.科学规划。各县(区)在对调查摸底数据分析的基础上,确定中小学平安校车工程总体规划,初步确定需配备校车数量、校车类型(采购专用校车或增设公交专班)、运营线路及费用分担等具体措施,分年度实施计划。各县(区)政府须于2018年5月底前制定中小学平安校车工程规划方案并报市备案。3.试点运营。各县(区)根据中小学平安校车工程规划方案,按照轻重缓急的原则,确定试点范围和运营线路,健全规章制度,强化宣传培
7、训,加快推动实施,确保所有县(区)2018年8月底前试点运营,年底前完成辖区内规划任务的50%。4.全面实施。各县(区)及有关部门,要加强对平安校车工程试运营阶段的监管,在不断总结经验、改进完善的基础上,逐步扩大试点范围,按照规划实现全面覆盖。四、保障措施(一)加强组织领导,落实工作职责。全市中小学平安校车工程由市政府统一组织领导,在市政府有关部门指导协助下,由县(区)政府具体负责本辖区工程的组织实施,有关部门密切协作、合力推进。教育部门:负责对所属中小学乘车需求、位置布局的调查摸底,会同有关部门编制工程规划、制定学生乘车安全守则,组织学校开展乘车安全教育,与运营单位做好学生交接,做好对运营单
8、位接送学生车辆服务质量的监督评价,会同有关部门制定财政补助标准及管理办法等工作。交通部门:负责合理规划校车采购配置和运行线路,强化对校车驾驶员、跟车安保员的审查、培训及管理,依法打击接送学生非法运营行为。公安部门:负责组织开展校车安全技术检验、校车驾驶人审验及安全教育,办理校车登记和驾驶人准许驾驶校车签注,加强校车路面运行监管,查处校车及驾驶人交通安全违法行为;依照管理职责和权限,做好校园门口及其周边道路交通安全设施的排查、设置与维护工作。建立校车户籍化管理档案和校车及驾驶人交通安全违法行为查处与抄告制度。配合教育部门和学校定期对学生进行交通安全宣传教育。财政部门:负责会同有关部门制定校车财政
9、补助、税费优惠减免等政策,落实补助资金,会同教育部门管理拨付。物价部门:负责根据国家有关政策规定,将校车纳入城市公交车票价管理,实行低票价,会同教育部门制定学生乘坐校车票价。安监部门:负责将学生道路交通安全和校车安全管理纳入安全生产综合监督管理范围,列为安全生产目标责任考评的主要内容。税务部门:按照国家有关的税收优惠政策规定,给予校车运营单位相应的政策扶持。质量技术监督部门:负责对机动车安全技术检验机构实行资格许可和实验室资格认定,对机动车安全技术检验设备进行计量检定,对机动车安全技术检验机构进行监督。保监部门:鼓励和支持保险公司承保校车机动车商业保险、交强险,根据相关费率规定对参保校车给予最
10、大优惠;建立校车理赔绿色通道,指定专人负责理赔事宜。(二)加大财政投入,保障健康运行。各级政府要结合国家、省进一步加大财政教育投入的要求,将平安校车工程作为资金支持的重点,安排专项资金予以保障。从2018年起,在市财政预算中安排专项资金,根据县(区)平安校车工程实施进度等予以奖补。各县(区)要结合本地实际,制定具体的学生乘坐校车补助措施,减轻学生家庭经济负担。要按照有关政策,对校车运营单位给予税费减免优惠倾斜,扶持平安校车工程健康运营。 为进一步加强新闻宣传及信息工作，鼓励我镇干部积极参与新闻宣传及信息工作，建立健全长效机制，及时总结我镇工作的举措、成果、经验，塑造对外新形象，促进外界关注、参
11、与和支持的经济建设，为全镇经济和社会各项事业的全面发展营造良好的舆论氛围，经研究，就加强新闻宣传及信息工作制定如下制度：一、指导思想和原则新闻宣传及信息工作必须坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，以科学发展观为统领，坚持正面宣传为主，坚持正确的舆论导向，坚持团结稳定鼓励的方针，大力弘扬主旋律，以激发全镇上下振奋精神，为实现123战略目标提供强有力的精神动力和智力支持。二、加强组织领导成立镇新闻宣传工作领导小组，领导小组分为新闻采写组和供稿组两个分组。领导小组下设办公室，负责办公室日常工作。供稿组每周及时上报各办近期工作举措、效果、亮点、特色或日常工作动态，采写组根据成员写作能力和特点，以
12、归口为原则安排具体写作人进行专项报道。采写组成员确保每人每周报送新闻稿件或信息不少于2篇，每人每季度报送调研文章不少于1篇；全年采用的稿件或信息每人不少于15篇，调研文章不少于1篇。镇新闻宣传工作领导小组每月召开一次工作例会，对上月新闻宣传及信息工作进行点评。各村（居）、各单位确保每月报送新闻、信息（含线索）不少于2条；全年采用的新闻稿件或信息不少于6篇。三、具体要求1、报送的稿件、信息、简报及时、真实、准确。2、新闻宣传、信息报送必须坚持党性原则，要坚持正确的舆论导向，必须恪守保密原则，对上报的信息要进行严格审核把关，坚决杜绝含有涉密、涉暴等内容的信息。3、办公室负责做好新闻稿件发送、刊登和
13、信息采纳情况的登记工作，每月统计后集中兑现奖惩。四、考核奖惩办法（一）计稿范围：省级新闻：日报、人民广播电台、电视台；地市级：1、新闻：日报、人民广播电台、电视台；2、信息：其他地厅级的报刊、杂志通信、内部刊物；县级：1、新闻：报、广播电台、电视台；2、信息：政务、信息（网站）、其他县级报刊杂志。（二）奖惩办法：1、将新闻宣传及信息工作列为对各村（居）、各单位年度考核的重要内容之一。2、为进一步调动报道工作积极性，对在新闻宣传、信息工作中成绩突出的镇新闻采写员给予表彰奖励，村（居）、驻镇各单位负责做好本单位的奖励兑现工作，可参照镇机关标准执行。具体办法如下：（1）被县一级新闻采用的稿件、信息按10元/篇标准给予奖励；调研信息按50元/篇标准给予奖励；（2）被市级信息采用的，按50元/单条标准给予奖励。在市级报刊采用的调研信息，按100元标准给予奖励；（5）凡信息被省、市、区领导批示或新闻稿件在报刊头版采用的，按原奖励标准翻倍计算。3、对未完成任务的新闻信息宣传员在大会上进行通报批评。 9 / 9