进口大众常用维护检查项目.ppt

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1、进口大众常用维护检查项目,30个常用工位,1、更换机油 机油承当着在发动机里冷却润滑密封清洁的作用，随着使用时间与里程的延长，机油将携带磨损下的金属粉末，并会被汽缸里串下的废气污染，还会因高温而氧化，并会变为汽油蒸汽从进气管进入发动机燃烧掉。因此机油会逐渐变少，颜色会逐渐变黑。所以要定期更换机油、机油滤芯。 目前我们推荐7500KM或者120天更换机油。如果7500公里之内机油不够就建议客户添加机油而不是更换。 我站使用的机油有品质保证，曾经发生过客户自带机油而造成发动机严重受损的案例，超过6万元的直接经济损失。,2、更换空气格 空气格承当着把进入发动机的空气过滤干净的任务，如果没有空气格，沙

2、尘进入汽缸中将很快把汽缸壁及活塞环磨坏，造成重大问题。 过滤出的杂物都存在空气格中，如果长期不换，则容易造成进气不畅，从而引起加速不良。 在我站曾经看到过外面维修站换上的无纸塑料空气格，根本无法过滤沙尘。,3、更换空调格 空调格带有活性碳，能够过滤各种难闻的气味，也能过滤沙尘等异物进入蒸发器内。如果长期不换，则活性炭会失效，无法除去异味。同时开外循环时，因进入蒸发器的空气不够，会造成鼓风机声音大，但出风量少。,4、更换汽油格 汽油格主要作用就是清除汽油中的杂质，防止杂质堵塞喷油嘴。当杂质在汽油格过多时就会堵塞汽油格，造成汽油通过量少，进而引起加速无力。,5、四轮换位，动平衡 车辆前后轴负重不同

3、，通常前轴重，且前轮是转向轮，相比后论磨损更快，前后定期换位有助轮胎均匀磨损，并保证前轮始终都是相对状态好的轮胎以增加安全性。最后做到四轮同时更换。如果备胎与其他胎一样大，建议5条轮胎都参与换位。如果是单向胎，只能在同侧调换，如果轮胎有补过，不建议放在前轮，胎侧起鼓或漏气要强烈建议换胎，否则有行驶中爆胎的危险。 做动平衡是为了减少轮胎的偏摆，延长轮胎寿命，同时预防方向盘因轮胎偏摆而产生大的震动（打手）。,6、更换轮胎 当轮胎磨损到极限，几乎没有花纹，这时油耗增加、轮胎抓地力将很差，同时雨天排水能力也很差，有出事故的危险。 轮胎因扎钉、碰撞起鼓，割伤等也要建议更换，尤其是对爱开快车的客户,7更换

4、火花塞 火花塞靠中心电极与侧电极放电而发火引燃混合气，随着使用时间增加，电极会烧蚀，电极间隙变大，点火电压变大但是点火能量变弱，且错过最佳点火时刻，造成发动机功率下降，燃烧不好。因积碳造成间隙过小，也会减弱点火能量且会造成早燃。火花塞与加油不顺有很大关系,8油电路保养 通常车辆使用一定里程如15000公里，因油品胶质等不合格成分会在进气管节气门和喷油嘴等部位产生积碳，并逐渐变多。严重的会在气门火花塞等部位产生。造成冷车怠速发抖等问题。此问题与汽油品质及行驶习惯有密切关系。通常城市行驶及走走停停，或者车还未热就到了目的地停驶最容易产生积碳。VAS检测最直接的故障为发动机失火（点火混乱），程度轻的

5、做免拆清洗，严重的就要拆洗。 详细内容可看3M的产品介绍。,内清保养 机油在使用过程中，会在机油油道中留下一些沉积物，时间久了会使油道变窄，使机油流量变少。我们使用的内清液能够溶解这些沉积物，让油道恢复正常。在做完内清后，把内清液放出发动机，再加入新机油。因此该项目只在客户有换油保养项目时才可以推荐。我们使用的机油就有内清能力，因此内清保养不可强推。,10空调保养： 通常是检查出风量，检查是否泄漏雪种（查雪种压力及看出风口温度），看冷凝器是否脏污（太脏会影响制冷效果），是否出风异味较大。并相应做免拆清洗空调。 并要建议对异味敏感的车主经常性的把暖风开到最大，开一点窗户，并打到内循环档，对送风系

6、统做烘烤处理。 建议车主不要在车内吸烟、吃东西、放置香水等。这些味道最后会存在蒸发器（蒸发器温度通常在5度以下，有很多水凝结在这里）上，时间久了就发霉出异味。,11更换发电机皮带 该皮带也称附件皮带，使用到一定里程皮带橡胶会老化龟裂，变长，使皮带的带动能力降低，严重时会发出异响或断裂。造成发电机发电量不够，空调制冷不足，冷却液温度过高，等皮带带动的附件问题。,12更换水箱水 我们大众车上用的是G12加强版的防冻液，沸点可以到达135摄氏度远超水和一般的防冻液（105度左右），允许发动机的水温达到105度左右，冰点可以达到-40度，具有全天侯能力。还减少发动机内部的机械腐蚀。但使用时间久了性能会

7、变弱，最重要的是抗腐蚀能力下降，而老化的冷却液是引起引擎及散热附件腐蚀、生锈、漏水、过热的主要原因 。 建议最少两年要更换一次冷却液。我们有专业设备，能够检查并配置最符合客户车辆使用的防冻液,用了其他防冻液造成缸盖严重腐蚀的案例,13更换刹车油 汽车制动液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体，其质量好坏，选择使用正确与否，直接关系到行车安全 。 制动液为醇基液体，具有很强的吸水性且有毒和腐蚀性，制造商规定只能使用两年。且必须是DOT4标准的制动液 我们使用大众原装制动液，与大众车配套完美。不推荐使用非原装制动液。,14更换波箱油 未及时更换ATF（变速箱油）油容易油料变质、黏度降低

8、,加大摩擦片间的磨损,增加油耗;还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞,甚至产生换挡冲击 ，各车厂甚至各车型所用的摩擦片摩擦系数不同，所以用的ATF不同，一定要建议车主使用制造商推荐的型号，避免错用造成重大损失。 通常更换ATF的时候连滤网一起更换，大众车因为设计原因，检查与更换ATF都有一整套工序，没有专用工具，就很难作业。,15更换差速器油 我们大众很多车型使用4-MOTION（电控四驱），系统有前中后3个差速器，因差速器的啮合压力很大，对传动油有严格的要求，一定要使用原厂推荐的油品及用量，否则有损坏差速器总成的危险。有很多不换油或者用错油造成重大损失的案例。,16更

9、换刹车片（碟）（光碟） 我们维修的车辆都装有制动片磨损报警装置，该装置所在位置为制动碟外缘，更易造成制动碟内侧磨损而边缘几乎没有磨损的现在，在换第2、或第3副制动片的时候从而造成早期磨损报警（实际片还比较厚）。因此车间会根据实际情况报修光碟（把多余的碟外凸缘切掉）。 与换片相比，抛光碟盘需要更多的工作量，且要拿到外面去加工，故所用时间较长，要请客户耐心等待。,17更换雨刮片 雨刮片为橡胶制品，容易老化。尤其当风档玻璃上没有雨水且又有沙尘的时候，如果这时候刮动雨刮，雨刮片与风档接触的边沿将造成无法修复的豁口，及易引起刮不干净及刮水时异响等问题。 要注意引导客户使用专用带清洁和润滑作用的雨刮水。

10、因设计原因，途锐的雨刮就是比较容易发响。,18更换方向机油 方向机油与自动变速器油类似，但抗压的能力更强，我们大众车型都要求使用专用油，并建议两年更换一次。 对于电动助力的车型，则无此项目。,19四轮定位 车辆经过一段里程的行驶，通常底盘数据都会发生变化，可能由此引起操纵的问题（跑偏）以及吃胎等异常磨损。 因此建议做轮胎换位，动平衡，并四轮定位。以保证车辆的良好操控性，并延长轮胎的使用寿命。 途锐、辉腾的定位数据较多，定位前就有许多准备工作要做 。一个参数的变化将引起一串的连锁反应，各参数需反复调教，才能定出一个让大家满意的数据。尤其是事故车或是以运动方式驾驶，往往要动到前后四方架，费时较多，

11、而且要花费不少时间试车。故四轮定位耗时较多。,20拆装门板，润滑玻璃升降器 当玻璃升降器的拉索缺油的时候，拉索运动时就会发出声音，因此需要拆下门饰板，必要的时候，连玻璃升降器带门框架一起拆下润滑。 如客户对此说法无法理解，可带客户上钣金车间，整个工作工程量不小。,21换喇叭 通常损坏的是低音喇叭，因低音喇叭声音浑厚，所须驱动电流较大，而且震动大，容易造成喇叭损坏。 此故障较多见，对于出了索赔期的客户，更换喇叭后应告之更换的配件也有一年的保修期。 请客户保护自己的权利。,22换刹车灯泡 通常刹车灯泡的功率较之示宽灯功率更大，且行驶在路上的时候，示宽灯一天只开关几次，而刹车灯每次踩刹车就要工作，不

12、踩就不工作，因此总是频繁处于工作几秒的状态，这种状态是最容易烧毁用电设备的。 除甲壳虫车型以外，其他车型均带灯泡自诊断能力。当仪表的黄色灯泡亮起就是提醒有灯泡故障，需要进厂检查灯泡。,23清洗节气门 此故障通常由积碳引起，因积碳造成电子节气门难以找到正确的位置（节气门开度）。通常在清洗油路的时候一起处理，如果做免拆清洗，则建议要清洗节气门，以保证效果。 洗完节气门要做电子节气门匹配，只能用VAS系列专用工具设置，否则可能会因起怠速更抖的故障现象。,24抽真空加冷媒 通常比较少单做这个项目，只有在拆发动机或拆洗蒸发箱 等要动到空调管路的时候，才会把冷媒（R134A）放掉，并密封好管路。安装好空调

13、管路后才会抽真空加冷媒，因为放出冷媒的时候，会损失一点冷冻油，故报价单上通常还有少量冷冻油。而冷冻油为专用油，用其他型号的冷冻油可能会引起空调管路密封件损坏，从而造成很大的损失。 如果是因空调少冷媒不够凉而做这个项目，通常要先检漏。,25清洗油箱 汽油的杂质会形成油泥沉积于油箱中，多了会造成油泵发堵，引起油泵电流过大从而损坏油泵。 在处理加速不良或者有混合气过稀的故障的时候，会视情况报修处理油箱以及油泵。 洗油箱的时候，严禁洗了旧杂质又掉入新杂质，油箱内不得有目视可见的异物。,26更换油泵 当出现加速不良或是偶发性加速不良，会怀疑到油泵，通常视情况与清洗油箱一起施工。持续性加速不良用油压表通常

14、可以测到异常；偶发性加速不良难以测试。车间会建议两个油泵一起更换，如换单个必须观察试用，故障重现的话又要返厂重做一次，换两个油泵与换一个工作量是相当的。 通常换油泵的时候会建议一起更换汽油滤清器。,27进气支管拆装清洗 该项目在项目8中解释,28更换正时皮带 1.8T AWU、2.0T BWA、2.0AZJ及4.2AXQ的发动机的正时带是橡胶齿型带,会老化.故按照大众的标准要求必须定期更换。通常换正时皮带的时候，会与发电机皮带一起报单，并根据车型会报油水。（通常全车油液也会在这个时候报上）,29拆装大灯 有时候换灯泡，必须要拆下大灯总成工作才能够方便的进行，甲壳虫途锐如果年限久了，拆装大灯容易

15、把锁紧机构拆坏，故要做些润滑等必要工作。而辉腾要拆大灯更是要拆下保险杠。工程比较大，我们有些车型大灯技术含量比较高，比如带ASF的大灯，一个大灯就带好几个控制电脑及传感器和执行器等，价值过万，拆装时要谨慎。,30拆装前杠： 在车前部工作，许多工作都必须要拆下前杠工作才容易进行，如检修倒车雷达。夏朗车拆洗积碳，途锐换喇叭、辉腾换灯泡等 车间会根据工作特点如实报上，客户如有疑问，服务顾问可以陪客户进车间，由班组长做解说。,接车故障现象（20个常用工位),1刹车响声 通常刹车声音都是低速的时候制动片与盘摩擦的时候发出，尤其甲虫比较明显。 报修刹车响声的最好由主修人与客户一同试车，确认是否有响声及响声

16、是否正常，并最好当着客户的面拆检制动系统，有异常给予处理，没有异常要适当收取拆装轮胎及制动检修费用。,2空调异味 建议车主不要在车内吸烟、吃东西、放置香水等。这些味道最后会存在蒸发器（蒸发器温度通常在5度以下，有很多水凝结在这里）上，时间久了就发霉出异味，这种类型的异味很难做索赔处理，做免拆有些好处，但很难根除，彻底去异味要拆下蒸发器总成拆洗（工程较大），如果车主坏习惯依旧，很快就又会有异味并要建议对异味敏感的车主经常性的把暖风开到最大，开一点窗户，并打到内循环档，对送风系统做烘烤处理。 如果异味带有些润滑油的味道，视情况由索赔员决定是否报告VICO做索赔。,3气囊灯亮： 气囊控制电脑时刻都处

17、于自诊断状态，一旦发现系统有短路断路现象，哪怕是偶发性的，都会存储故障并亮起气囊灯，安全带也在监控范围内。偶发性的故障比较难于直接给出答案，需要检查线路、消码并使用观察一段时间。除非是有定论的故障（途锐的座椅侧气囊故障及安全带锁扣故障）。,4机油灯亮 如果是红色机油报警，通常是机油压力不足，必须停车由我们处理。 如果是黄色机油报警，通常是机油量不足引起。建议客户自己检查下机油量，并视情况添加机油。按照大众的车型使用说明书，每千公里最高可消耗1升机油。如带涡轮增压的车型机油消耗都较大。消耗的机油通常是化为机油蒸汽进入汽缸燃烧而消耗的。如果排气有冒蓝烟，才做相应检查。,5防滑灯亮 即ESP（电子稳

18、定程序）系统故障，该系统与ABS系统以及发动机系统有密切关系。通常单独灯亮是ESP系统自身故障或是发动机的相应故障（如空气流量计故障等）引起。 如ESP与ABS灯一起亮则大都是ABS系统有故障。 如果在湿滑路面或高速转弯防滑灯闪烁表示ESP系统正在介入车辆的操纵，这时加油会没有反应（ESP电脑控制电子节气门开度）。 要取消ESP功能则按下ESP按纽，此时仪表防滑灯亮。,6机头灯亮 如果是EPC灯亮，可能是发动机控制系统有故障 如果是废气排放灯亮，通常与废气排放超标 有关系，要根据VAS故障跟踪做相应分析再做判断。,7灯光报警 除甲克虫外其他车型都带灯光监控系统，任何灯短路断路都会将仪表的灯光报

19、警灯点亮，并存储相应故障内容，如果是带大灯转向的，车身高度及转向角度故障也会报灯光故障。视VAS电子故障由车间确认。,8刹车报警 如果是红色的手制动信号报警，可能是手制动开关或是制动液面不够引起 如果亮的是黄色的制动鼓外带制动片的灯型，通常是制动摩擦片使用到极限的报警,9发动机噪音大 发动机噪音会随着车辆的使用而发生一些变化，但不会有明显变化，判断发动机是否噪音大要与同型号发动机做对比，比如甲虫2.0就不能和甲虫1.8T做对比。因此大家平常要留意车况良好的车辆在怠速及几个转速区域的声音。 如果我们认为正常而客户认为噪音大，建议找同型号车辆做对比。 当然对于有异常声音的要做区别，建议由车间检查处

20、理，出结果的时候最好请车主一起听听。,10加油不顺 这个话题几乎涉及了动力与传动系统的全部，概括为发动机的油路、电路、气路、自动变速器变速器甚至中央传动机构（四驱系统）的各种问题。 此类问题需在车间做详细检查才能得出结论，有时候不一定能一次完工。,11档位灯亮 当变速器控制电脑检测到变速器有电子或机械故障的时候，就会点亮仪表档位灯。此时变速器运行在紧急模式中，即只有倒档和3档。 此类问题，必须在车间经过详细检查，才能得出结论。,12方向不正 当车辆直行时，方向盘不在正中央，而是偏转一个较明显的角度，这称为方向不正，严重的甚至能引起ESP灯亮。 角度较小可以只拆装方向盘处理，严重点的必须做四轮定

21、位。,13方向盘抖动 通常轮胎动平衡不好的时候，就会在一定的速度范围内，强烈振摆，这种摆动，通过转向操纵机构传递到人手，人就有方向打手的感觉。这种震动对悬挂及方向机都会造成早期磨损。 一般做四轮动平衡就能解决问题，有时候需要定位来解决，甚至出现过更换轮胎解决问题的案例。,14底盘行车中发响 通常发响是有部件松旷引起，原因很多，需要试车，确定是胶套的声音，还是固定件或者是传动机构发出的声音，响声有的很快就能被定位，有的查找非常麻烦。 处理异响需要细致认真，一项项慢慢排查。熟悉车辆构造、好的听力、丰富的诊断经验，以及仔细认真是处理异响的法宝。,15玻璃升降器响声 处理升降器异响通常需要拆下门饰板，

22、边升降边听或者触摸声源来确定异响的位置和类型。通常有胶边响声、钢丝缺油声音、或者是电机甚至是玻璃卡扣的声音。这些由车间根据具体情况再做处理,16玻璃升降器开关失效 正常使用而失效的玻璃升降器开关很少，通常都是野蛮操作而导致按键损坏，按键无法维修，一般建议更换,17雨刮刮不干净（响声） 请看常用工位的17项内容,18方向盘偶尔重 这种案例在途锐上比较明显，目前制造商没有其他特别有效的手段，通常建议更换随速助力控制电脑（转向继电器） 估计是这个随速助力控制电脑的软件不成熟。 平常如果车主打电话反映这个问题，可以建议他把车停在路 边，熄火一会儿再启动问题就会消失。 即使随速助力有问题，哪怕是一点助力

23、也没有，本车的方向 仍然是可以操纵的，只是比较重。但是只要是正常的人就肯 定可以打动方向盘。,19倒车雷达报警 通常是由于碰撞才会引起它报警，利用VAS可以方便的找到问题的所在，关键是要找准碰撞的部位，这需要车主的配合，有些碰撞不 会在保险杠上留下痕迹，或者车主爱面子不承认有碰撞。这就需要拆检。 有些传感器故障偶然出现，且没有故障记忆，这需要调换测试，最多需要拆装3次保险杠才能确认故障件。当然有的时候是控制电脑问题。 有些是由于加装或改装部件而引起的错误报警，建议加装者予以处理。,20胎压报警 途锐辉腾在轮胎内装传感器来测定轮胎压力，胎压报警通常是由胎压异常而引起的，如果胎压正常就必须确认是传感器还是控制电脑或者是天线的问题。通常是传感器寿命不足要导致故障。也有些是控制单元故障，比如老款途锐的胎压控制电脑常出问题。 对于靠ABS来间接判定胎压的车型，胎压报警通常是真的胎压不足而产生，也有可能是轮胎周长太不一致引起，目前少见故障。,