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1、质量工程师考试密押题库与答案解析中级质量专业理论和实务分类模拟题基本的可靠性设计与分析技术质量工程师考试密押题库与答案解析中级质量专业理论和实务分类模拟题基本的可靠性设计与分析技术中级质量专业理论和实务分类模拟题基本的可靠性设计与分析技术一、单项选择题问题:1. 已知某种产品由3个部件串联而成，假定每个部件彼此独立，且工作到100000h的可靠度都为 0.9，则该产品工作到100000h的可靠度是 。A.0.729B.0.271C.0.001D.0.003答案:A930.729问题:2. 已知某种产品由2个部件并联而成，假定每个部件彼此独立，且工作到365天的可靠度分别为 0.9、0.9，则该
2、产品工作到365天的可靠度是 。A.0.72B.0.28C.0.99D.0.3答案:C解析 Rs(t)1-(1-0.9)(1-0.9)1-0.010.99问题:3. 质量专业技术人员必须熟悉可靠性基础知识的重要原因是 。A.在产品设计中注意外形设计工作B.在产品生产中注意管理工作C.在产品运送中注意维护工作D.在产品开发中开展可靠性、维修性设计、试验与管理工作答案:D解析 产品的可靠性是设计出来的，生产出来的，也是管理出来的。产品开发者的可靠性设计水平对产品固有的可靠性影响重大，因此可靠性设计与分析在产品开发过程中具有很重要的地位。问题:4. 是指组成产品的所有单元工作时，只要有一个单元不发生
3、故障，产品就不会发生故障；亦称工作贮备模型。A.并联模型B.串联模型C.串并联模型D.以上说法均不对答案:A问题:5. 故障模式对产品影响的严重程度称为严酷度，一般分为四类：、类。其中类表不 。A.致命性故障B.灾难性故障C.严重故障D.轻度故障答案:B问题:6. 某产品由5个单元组成串联系统，若每个单元的可靠度均为0.9，该系统可靠度为 。A.0.9B.0.87C.0.59D.0.67答案:C950.59问题:7. 已知电动自行车的充电器和蓄电池的LC10-4/h，求电池系统的MTBF 。A.1103hB.5103hC.1104hD.5107h答案:B解析 sL+C210-4/h MTBF1
4、/s5103h 问题:8. 故障模式、影响及危害性分析(FMECA)是针对产品所有可能的故障，并根据对故障模式的分析，确定每种故障模式对产品工作的影响，找出单点故障，并按故障模式的严酷度及其发生概率确定其危害性。所谓单点故障指的是 。A.引起产品故障的，且没有冗余或替代的工作程序作为补救的局部故障B.一般是能被观察到的一种故障C.电器的接触不良、短路D.设备的安装不当、腐蚀等答案:A问题:9. 就是要保证在结构上只允许装对了才能装得上，装错了或者装反了就装不上，或者发生差错时就能立即发现并纠正。A.维修安全设计B.故障检测设计C.防差错及识别标志设计D.简化设计答案:C问题:10. 故障模式发
5、生的概率等级一般可分为A、B、C、D、E五个等级，其中A等级是指 。A.经常发生，产品在工作期间发生的概率是很高的，即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.10.2B.经常发生，产品在工作期间发生的概率是很高的，即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.2C.偶然发生，产品在工作期间发生故障是偶然的，即一种故障模式发生的概率为总故障概率的 0.010.1D.很少发生，产品在工作期间发生故障的概率是很小的，即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.0010.01答案:B二、多项选择题问题:1. 与可靠性有关的下列提法中，正确的是 。A.可靠性首先是设计出来的，也是制造出来的B.可靠性首先是
6、管理出来的，也是设计出来的C.可靠性首先是制造出来的，也是管理出来的D.可靠性分配是一个由上到下的逐层分解过程E.可靠性预计是一个由整体到局部的逐层分解过程 A B C D E答案:AD解析 可靠性的设计与分析在产品开发过程中具有很重要的地位， 因此首先是设计出来的，与生产、管理也有很大关系；另一方面，可靠性的分配是由整体到局部、由上到下的分解过程，可靠性预计是一个自下而上， 由局部到整体的系统综合过程。问题:2. 故障模式、影响及危害分析(FMECA)的主要用途有 。A.确定产品可靠性的关键件和重要件B.寻找单点故障和薄弱环节C.保证故障信息的正确性和完整性D.为产品维修性、安全性、保障性的
7、分析提供信息E.按照故障模式的严酷度及其发生频率确定其危害性 A B C D E答案:ABD解析 通过故障模式、影响及危害分析确定产品可靠性的关键件和重要件，寻找薄弱环节，并进行故障模式和影响分析及危害性分析。问题:3. 可靠性分配的常用方法有 等。A.评分分配法B.比例分配法C.元器件计数法D.应力分析法E.故障分析法 A B C D E答案:AB问题:4. 可靠性分配的评分分配法中，选择故障率为分配参数，主要考虑 等四种影响因素。A.复杂度B.技术成熟度C.重要度D.环境条件E.人员操作 A B C D E答案:ABCD问题:5. 故障影响是指该故障模式会造成对安全性、产品功能的影响。故障
8、影响一般可分为 三个等级。A.局部影响B.高一层次影响C.最终影响D.全部的影响E.中层次影响 A B C D E答案:ABC三、综合分析题 对某型公交车刹车装置作FMECA，已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏，其后果十分严重，但这种故障模式出现的概率大约是总故障率0.001。 1. 其严酷度应为 。A.类B.类C.类D.类 A B C D答案:A2. 故障模式的概率等级为 。A.A级B.F级C.C级D.D级 A B C D答案:D3. 在危害性矩阵图上哪条线是正确的? A.b线B.a线C.d线D.c线 A B C D答案:B 假设由零件A、零件B、零件C组成的串联控制系统，其
9、可靠性指标为MTBF=1000h，试用评分分配法将可靠性指标分配到各部件。 解： 请5位相关的专家进行评分，并通过计算，得出表中的结果。 可靠性分配表 4. 部件B的评分系数是 。A.0.279B.0.573C.0.149D.1 A B C D答案:A解析 3456+1680+9006030，1680/60300.2795. 分配给部件A的MTBF 。A.3584B.6757C.1745D.2534 A B C D答案:C解析 分配给部件A的MTBF=1/A(分配的故障率)1/5.7310-41745，其他计算类似。 一个由单元A、单元B、单元C组成的串联系统，其寿命服从指数分布，3个单元的故
10、障率分别为A0.0006/h，B=0.002/h，c0.0015/h。 6. 其系统的可靠性方框图应该为 。 A B C D 答案:A7. 系统的可靠性数学模型为 。 A B C D 答案:D8. 此系统的故障率为 。A.0.0031/hB.0.0006/hC.0.0015/hD.0.000012/h A B C D答案:A解析 sA+B+C0.0006/h+0.002/h+0.0015/h0.0031/h9. 系统的平均故障间隔时间MTBF为 。A.100hB.226hC.322.5hD.325h A B C D答案:C解析 MTBF1/s1/0.0031322.5h10. 系统工作100小时的可靠度为 。A.e-0.031B.1-e-0.031C.e0.031D.以上都不对 A B C D答案:D解析 R(100)e-Ste-0.0031100=e-0.3111. 可靠性的最薄弱环节是 。A.A单元B.B单元C.C单元D.以上都不是 A B C D答案:B解析 由于B单元的故障率最高，所以B单元是系统中可靠性最薄弱的环节。 10 / 10