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1、中外高速公路绿化现状比拟 中外高速公路绿化现状比拟 摘 要：高速公路绿化在我国的绿化工程中占有比拟重要的地位，所以，应该加强高速公路绿化的建设。本文主要对中外高速公路的绿化现状进行比拟，从而提出改良我国高速公路的绿化建设。 关键词：高速公路；绿化；国外；差异 1 中外高速公路绿化理念方面的比拟 1.1 国外高速公路的绿化理念分析 首先对待人、环境以及生物是平等的，国外高速公路在实际的绿化过程中，最主要的目的就是对自然植被的修复和保护，对人、环境以及生物这3方的关系进行综合考虑。在对公路与环境冲突进行缓解的时候，主要是通过自然以及人工痕迹不强烈的绿化来实现，从而来有效弥补公路建设对环境的破坏。对
2、公路给周围居民造成的视觉影响进行屏蔽，让行驶在路上的人们感受到比拟好的环境，同时还能够有效降低公路的养护费用。其次，对景观设计人员在公路建设设计过程中的作用比拟重视。 1.2 我国高速公路的绿化理念分析 我国高速公路的景观以及绿化设计和工程设计相比要落后一些，在高速公路的实际设计过程中，工程、生态以及景观等学科并没有进行有效结合。这样在高速公路的路线选择以及实际施工中，就会对环境造成比拟严重的破坏。而在后期的绿化设计过程中，生态理念又比拟缺失，对短期效果和景观效果比拟重视，却没有认真考虑到生态效益。这样公路绿化在后期所需要的养护维持工作就比拟繁重，景观效果也比拟单一，不能和环境有效结合。 2
3、中外高速公路绿化植物材料选择方面的比拟 2.1 国外高速公路绿化植物材料的选择 国外高速公路绿化建设的时候，主要选择的是乡土植物。在进行高速公路绿化设计的时候，他们不仅考虑了植物材料种植的美学价值和文化价值，而且更加考虑了栽种植物的生态效果、物种的多样性和适宜性，所以，在进行植物选择的时候，主要是采用乡土植物材料。在选择的时候，还通过了植物科学家去调查分析不同物种适宜栽种的环境，从而提高植物的使用价值。在进行公路建设的时候，尽可能保护和使用原生植被，从而减少对植被的破坏，并有效保证了植物物种的延续性。 2.2 国内高速公路绿化植物材料的选择 在我国公路绿化建设中，没有进行植物物种的仔细分析，更
4、没有做到原生态植被的利用和保护，从而使得在进行植物选择的时候比拟盲目，需要选择的植物物种种类也比拟少。乡土植物的栽种也比拟缺乏，对于新进物种没有进行有效分析，从而对乡土物种产生严重破坏，对于生态环境系统和生物的延续性形成了负面影响。 3 中外高速公路绿化设计和施工程序方面的比拟 3.1 国外高速公路绿化设计和施工程序的分析 国外高速公路在对景观绿化进行设计的时候，需要经过比拟详细的前期调查。在实际的设计过程中，首先需要考虑的是公路沿线周围的植被保护恢复情况，以及组织行车过程中的视线景观，然后才开始设计一些特殊区域的景观绿化。国外高速公路在绿化施工时对施工场地的前期准备比拟重视。 3.2 我国高
5、速公路绿化设计和施工程序的分析 我国高速公路在实际的绿化设计过程中，因为相关资料比拟少，同时绿化设计又比公路的整体规划设计滞后，所以，我国高速公路绿化设计周期比拟短，在时间比拟紧张的情况下就可能会导致前期的评估和调查被无视，或是调查的相关资料不是很详尽，这样也就不能对景观绿化设计进行真正有效指导。在绿化的施工中因为实际的施工和工程的整体施工进度不一样，这样就不能够对现有的植被以及表土进行有效保存。 4 中外高速公路绿化后期养护管理方面的比拟 4.1 国外高速公路绿化后期的养护管理分析 在国外高速公路绿化后期养护管理中得到了政府的大力支持，而且他们的养护管理目标主要是为了能够有效促进公路沿线生物
6、群落的多样性，同时国外高速公路的绿化养护管理和绿化的设计施工联系比拟紧密。 4.2 我国高速公路绿化后期的养护管理分析 我国现在对高速公路的绿化养护管理还不是很重视，到现在也还没有真正的和公路养护管理有关的标准和标准。因为我国的高速公路绿化模式和城市道路的绿化模式一致，所以，在实际的养护管理中公路内容也相似，管理的内容比拟复杂，会给实际的养护管理工作带来很多困难。 5 我国高速公路绿化的建议 完善相关法律法规，保证高速公路绿化建设实施能够有据可依，有章可查。在高速公路绿化建设的过程中，加强生态学、景观学的设计，防止自然环境的破坏。采用“因地制宜的方针进行公路绿化建设，对于不同地区采用适宜的植物物种。对于绿化养护的管理，应该加强生态保护的理念，促进生态保护。 6 结语 高速公路绿化建设能有效促进生态环境的建设，所以，在进行绿化设计的时候，必须采用科学、合理的方法进行设计与施工，维持自然生态环境，可以借鉴国外先进的经验来改变目前的缺乏之处，从而提高我国公路绿化生态建设水平。 参考文献 1 赵迁乔，宋夫才.我国高速公路绿化调查分析J.中外公路，2005 2 刘维华.浅谈高速公路的绿化J.鸡西大学学报，2005