钢箱梁现场焊接控制要点.docx

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1、主线 2 号桥钢箱梁现场焊接控制要点及存在问题主线 2 号桥钢箱梁现场焊接焊缝有: 纵隔板对接焊缝、 顶板对接焊缝、底板对接焊缝、侧板对接立焊缝。焊接时应按以下要求进行控制,以保证焊件焊缝质量。一、焊前控制要点:1、对接焊口平整及错口要符合规范要求(在 2mmtZ内)。问题:现场发现个别处错口较大,不满足规范要求2、焊缝坡口形式及角度要符合焊接工艺评定要求。问题:现场发现坡口及角度不规整,坡口未进行打磨等3、焊缝坡口间最小距离要符合规范要求(在 610mn间)。问题: 现场发现焊缝间距有的过宽, 有的过小, 过小的应把坡口开到满足规范要求的距离4、焊缝位置校正码板及防焊接变形措施要到位。问题:

2、 码板尺寸厚度及间距不均匀, 造成固定刚度不均匀, 不利于变形的控制5、焊缝打磨要到位(打磨范围:每侧 3050mm,达到露出金属光泽并且光滑平整。打磨后要及时施焊。问题: 现场发现焊缝有未打磨及打磨不干净的现象, 左幅桥应严格按照要求进行打磨6、焊缝端头引弧板、熄弧板 要加到位,以保证端头焊缝质量。为确保焊缝质量,在焊缝始终端安装引、熄弧板,引、熄弧板长度,手工焊大于35mm埋弧焊100750mm去除引、熄板时,用火焰切割,然后用砂轮打磨光顺。7、需加试板位置焊前要加到位。8、钢箱梁主焊缝焊接一般为单面焊、双面成型,焊前应在坡口背面贴严、贴牢工艺规定的陶质衬垫。问题: 现场有焊缝间隙较大,

3、下面垫有钢板的现象, 焊后应去掉下垫钢板,并打磨平整二、焊接过程控制要点:1、严格按照焊接工艺评定要求进行施焊。为了保证主线2 号桥焊接质量,对梁体结构的焊接根据母材材质及结构特点等选用焊接方法、焊接材料, 进行焊接工艺评定试验,当焊接接头性能达到要求后,方可采用 。问题:未发现进行焊接工艺评定和制定施焊方案, 存在施焊随意现象2、焊接所用的焊剂、焊条必须按产品说明书烘干使用;焊剂中的脏物、焊丝上的油锈等必须清除干净;CO气体纯度应大于99.5%。3、埋弧自动焊应在距设计焊缝端部80mmz外的引板上起、熄弧;并要及时进行焊剂的回收及清除。问题:现场存在在已焊焊缝上引弧现象4、埋弧自动焊焊缝焊接

4、过程中不应断弧,如有断弧则必须将停弧处刨成1:5斜坡,并搭接50mnW引弧施焊,焊后搭接处应修磨匀顺。5、熔透的对接焊缝和角焊缝,反面碳刨清根后,用砂轮打磨去氧化、层,露出金属光泽,然后封底焊。问题:现场发现有些地方 未 进行此项操作6、焊接结束后,把焊渣清除干净,仔细检查焊缝是否合格。问题:现场发现个边地方未进行焊渣及焊瘤的打磨清除三、焊后控制要点:1、焊缝焊接后,端部的引弧板、 熄弧板 和产品试板必须用气割切掉,并磨平切口,不得损伤母材。2、焊接尺寸、焊波或余高等超出规范要求的必须修磨匀顺。问题:个别处未进行此项操作3、焊缝咬边超过1mmg焊脚尺寸不足时,可采用手弧焊进行返修焊。4、焊接缺

5、陷清除应采用碳弧气刨或其他机械的方法进行,清除时应刨出利于返修焊的坡口, 并用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮, 露出金属光泽。5、焊接裂纹的清除长度应由裂纹端向外各延伸50mm。6、 用埋弧焊返修焊缝时, 必须将焊缝清除部位两段刨成1: 5 的斜坡。四、构件变形及矫正的控制结构钢板厚度有10、12、14、16mr多种规格。为最大程度地控制焊接收缩和变形,主要采用以下措施:1、 编制正确的装配焊程序,先焊下翼缘,后焊上翼缘,控制钢梁不因焊接变形而下挠,使结构在焊接过程中收缩和变形量最小。2、 在焊接过程中, 采取对称的焊接程序尽量使焊接所产生的热量均匀分布。3、 先焊接估计会有较大收缩的接头, 对有收

6、缩较大构件进行焊接时,焊缝应连续焊完,可焊至焊件冷却低于最小预热温度和层间温度时,能保证不产生裂纹的位置。4、构件因焊接产生较大变形时,可采用火焰加热和机械方法矫正,火工矫正加热温度应控制在600c800c范围,然后自然冷却到环境温度。在同一部位不能多次重复加热,不准用水冷。问题: 现场存在强行冷调位并焊接后释放约束的现象, 这样钢板提前受到附加应力,对钢板受力不利,应避免。五、焊接缺陷修补主线2号桥钢梁焊接量较大,重要部位较多,为此应进行了焊接工艺评定试验,针对焊接方法、接头形式、焊接位置、试板材料及规格进行试验,采用无损探伤、对接头拉伸、焊缝金属拉伸、侧弯、V型冲击、硬度等试验方法进行检查

7、,发现有焊瘤、焊缝气孔、夹渣、未溶合、裂纹等缺陷。针对此种现象,采用以下方法处理:1、对于焊瘤或焊缝过凸,采用砂轮打磨多余的焊缝金属。2、对于气孔、夹渣、未熔合,去除缺陷重新焊补。3、焊缝过凹、弧坑重新焊接填满弧坑。4、裂纹现象,通过探伤确定范围,去除自裂纹的端头算起两端至少50 mm 的焊缝一道后,焊接修补。六、建议主线2号桥连续钢箱梁工程焊接施工,通过以上措施进行控制后,所有焊缝均达到 JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范标准。为防止焊接有焊瘤、焊缝气孔、夹渣、未熔合、裂纹等缺陷及构件变形,提出如下建议:1、焊接前,必须进行焊接工艺评定试验,优先采用自动焊或半自动焊。2、焊接区域必须进行严格清理,焊接构件尽可能放在平焊位置。3、编制正确的装配焊程序,矫正方法的正确与否是控制构件变形的 关键。 5

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