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1、汽车构造B考点、重点总结1、 汽车的组成；汽车的分类；汽车产品型号研制规则1) 汽车的组成：汽车由发动机、底盘、车身和电气设备组成；2) 汽车的分类：新国标将汽车分为乘用车（不超过9座的汽车，包括轿车、越野车等）和商用车（其他车辆如客车、货车、挂车等）按动力装置分为内燃机车、电动汽车等；按道路行驶条件分为公路车和非公路车；按行驶机构分为轮式车辆、履带车辆等；按用途分为普通运输车辆（轿车、客车、货车等）、专用车辆（运钞车、吊车等）、特殊用途车辆（娱乐车辆、竞赛车辆）3) 汽车产品型号及研制规则：汽车型号按顺序由企业名称代号、汽车类型代号（小类别）、主参数代号、产品序号、企业自定代号【汽车类型代号
2、：1：货车；2：越野车；3：自卸车；4：牵引车；5：专用车；6：客车；7：轿车；9：半挂车及专用半挂车主参数代号：由两位阿拉伯数字组成。货车、越野车、自卸车为总质量；客车为总长度（不足10的取小数点后一位*10）；轿车为排量（取小数点后一位*10）】2、 发动机的组成（汽油机、柴油机）1) 汽油机【两大机构，五大系统】：曲柄连杆机构；配气机构； 燃料供给系统；润滑系统；冷却系统；点火系统；起动系统；2） 柴油机【两大机构，四大系统】：无点火系统（柴油自燃）3、 冷却系的组成、作用组成：散热器：降低冷却液温度；风扇：增强散热器散热能力，加速冷却液冷却；水泵：对冷却液加压；冷却前度调节装置：节温器
3、和百叶窗作用：强制地将零件所吸收的热量及时的散去，使发动机的温度保持在适当的范围内，保持一定的热状态，从而保证发动机的正常运转。4、 制动性能评价指标1） 制动效能：基本指标。包括制动减速度制动力、制动距离；2） 制动效能的恒定性：热衰退性、水衰退性；3） 制动时的方向稳定性：抗跑偏、抗侧滑、保持转向的能力；5、 汽车制动器的分类1） 鼓式制动器：轮缸式制动器；凸轮式制动器；2） 盘式制动器：定钳盘式制动器；浮钳盘式制动器；3） 驻车制动器：中央制动式；车轮制动式；6、 汽车底盘的组成1） 传动系统：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器；2） 行驶系统：车架、车桥、车轮和悬架；3）
4、转向系统：转向盘、转向轴、转向器、转向节、转向拉杆等；4） 制动系统：前后制动器、控制装置、供能装置和传动装置；7、 汽车排放的尾气（详见第八章）8、 传动器的布置方案【底盘的布置形式】1） 前置后驱（FR）：传统布置形式；前轮转向，后轮驱动，各司其职，载荷分布较均匀；（货车）2） 前置前驱（FF）：布置紧凑，地板低平，操纵稳定性好；结构复杂，轮胎易磨损；（轿车）3） 中置后驱（MR）：空间利用率高，散热效果好；稳定性一般，操纵机构复杂；4） 后置后驱（RR）：前轴不宜过载，充分利用车厢面积，降低车身地板高度；发动机散热条件差，行驶中故障不宜察觉；（客车）5） 全轮驱动（nWD）：在变速器后装
5、分动器将动力传到全部车轮，获得最大牵引力；结构复杂，成本高，重量大（越野车）9、 前轮定位角度【转向轮定位】（详见第十七章）含义：为保证汽车直线行驶稳定性，转向轻便性，减小摩擦，降低油耗，转向轮、转向节、前轴三者之间与车架必须保持一定的相对位置。组成：1）主销后倾：（主销装在前轴上其上端向后倾斜的角度）使汽车转向轮自动回正，保证汽车稳定直线行驶；2） 主销内倾：（主销装在前轴上略向内倾斜的角度）使前轮自动回正，转向轻便；3） 前轮外倾：（前轮向外倾斜的角度）提高前轮工作安全性和操作轻便性；4） 前轮前束：（两前轮之间后距离与前距离数值的差）消除汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端向外张开的不
6、利影响；10、 车架的种类1） 边梁式：由两根纵梁和若干根横梁连接成的坚固刚性结构。 便于安装车身，布置总成，有利于改装变形车，发展多品种车型。（载货商用车）2） 中梁式：只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，也称脊骨式车架。 便于装用独立悬架，但造型工艺复杂，维修保养不便，使用较少。 轿车多用综合式车架（结合两种形式）11、 乘用车、商用车压缩比12、 传动系统的组成、功能组成：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器；功能：实现汽车减速增矩（主减速器） 实现汽车变速（变速器） 实现汽车倒车（倒挡） 必要时中断动力传递（离合器、空档） 使车轮具有差速功能（差速器、半轴） 能够消除变速器
7、与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响（万向节、传动轴）13、 （发动机）动力传递路线动力传递路线：发动机离合器变速器传动轴减速器半轴驱动车轮14、 配气系统的组成、功用组成：气门组气门、气门导管、气门座、气门弹簧 气门传动组凸轮轴、凸轮轴定时齿轮、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴功用：根据发动机每一气缸内的工作顺序，定时的开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，并把燃烧后生成的废气及时排出气缸。15、 配气相位（图）P26 发动机进排气门的实际开闭时刻及开启持续的时间。（提前开，迟后关）16、 悬架的分类及特点1） 非独立悬架：两侧车轮安装在一
8、根整体式车桥两端，车桥通过弹性元件与车架相连。一侧车轮跳动将影响另一侧车轮，汽车行驶感到很不平稳。2） 独立悬架：两侧车轮分别安装在断开式车桥两端，每段车桥与车轮单独通过弹性元件与车架相连。两侧车轮能独立上下跳动而互不影响。17、 行驶系的组成 车架、车桥、车轮和悬架18、 磨片弹簧离合器的特点优点：1）转矩容量大且稳定；2） 结构简单紧凑，零件少，质量轻，易平衡；3） 压紧力与转速无关，高速时压紧力稳定；4） 操纵轻便；5） 压盘较厚，热容量大，散热通风好；6） 膜片与压盘接触面积大，压力分布均匀，压盘不易变形，结合柔和，分离彻底；7） 摩擦片使用寿命长；缺点：制造工艺、尺寸精度要求高；分离效率低19、 化油器被电控喷射系统取代的原因 电控燃油喷射系统先配气后供油可以降低废气污染；不会像化油器使进气管内留有油膜层，有利于降低油耗；随发动机在各种工况、场合的变化配置最佳混合气成分，从而保证发动机的经济性、动力性。20、 点火系统的组成、功用组成：电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关。功用：定时将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流再由分电器按发动机各港的点火顺序，在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生电火花，点燃汽缸内混和气。