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1、高校生金工实习心得体会 生平第一次有机会学以致用，很有成就感，也真实的体会到要去实践。一起来看看高校生金工实习心得体会，欢迎查阅！ 高校生金工实习心得体会1 金工实习生活圆满地结束了!事情总是经受过之后才会有感受，如今再回首那段日子，才发觉那将会是高校生活中弥足珍贵的一段经受，辛勤与收获并存，汗水与欢颜同在!金工实习生活令我受益匪浅，师傅们的优秀师德仍时时让我感动! 我们明白，金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手本领，并
2、且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践本领，培育了工程素养。对我们来说，金工实习是一次很好的学习、熬炼的机会，甚至是我们生活看法的训练的一次机会! 在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手本领以及对工业学问的基本认识。它不一样于课本训练，由于它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是由于我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简洁的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎样来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代_的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它毕竟是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当明白的。此刻才明白这种想法是多么稚嫩，从而
3、也让我明白了为期两周的金工实习对我们是多么重要! 平安第一 实习的第一步是进行工业平安学问的训练，这一步是及其重要和不行缺少的.平安第一!这句话谁都明白，但不必需放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂平安训练课。经过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的_的操作动作。比如在车间里打闹玩耍，不经老师的许可便私自检验课本学问的正确性，操作机床时方法、姿态不正确，等等。还真是不看不明白，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。事实上，工业平安培训的目的有两个：一是确保人身平安，设备平安;二是获得工业平安的基本学问，为将来的进展做预备。在未发
4、生平安事故前，很多人对平安训练不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我平安的度过了实习的两周! 车工 在实习的工种中，车工是比较累的.那天一大早就去到车间，很快分好组，老师就开头讲解卧式车床的机构.操作方法.然后给我们做了一个示范.明显听起来很简洁，但到我们操作时就那里或那里出问题.反复几次操作空机运作之后，最终娴熟怎样掌握车床.安装要加工的铁棒后，就开头开动车床.刚开头看到高速旋转托盘还有点束手束脚，可是很快就克服这样的心理.只要留意平安事项，没有什么好怕的.到底是初学者，整个上午才车出一条槽.午时连续，车圆球是最难的，左右手一齐旋转
5、，并且要求旋转的速度一快一慢.加上车床已经是很老的，有时在旋转时被卡住.略微用力就把圆球刮了一道，无奈之下只好缩小圆球的半径.这样宿了几次最终把一个牵强能够说是圆球的零件车出来.最难过的是站了一成天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦仅有经过亲身参与实习才能感受得到. 数车 我还以为金工实习仅有打打，磨磨的.在实习一段时间后，轮到我们做微机数控车削加工时，我在明白金工实习还要学习编程.看似资料不多，但做起来却很花时间.结果我在匆忙之中牵强做完.无论是体力还是脑力都要求仔细做好，尽的努力做的更好.这次实习是由2或3个人组合完成，我和我的
6、合调了一个最难做的.当别人都快要做完了，我们才做到一半，并且我们还碰到不少不会的难题.在老师多次教导下，我们按时完成任务.最终还拿到好成绩! 我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺当并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅仔细负责，实事求是的工作作风是分不开的!培训中心的每位师傅都是那么的和气可亲，都是那么的仔细热忱，都是那么的诲人不倦!他们的谆谆教导让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开!感动，恰是我此时此刻的心境!感谢，期望能略表我的心愿!在此诚心感谢培训中心的师傅们，多谢你们赐予我们的学问与帮忙，关怀与照看!并感谢学校为我们供给这么好的环境去学到一些在书本上无
7、法学到的学问!再次多谢你们! 此刻想想过去的这段难忘时间，其中味道，仅有亲身经受的人才能体会得到。经过学习各种工种，我们了解了很多金工操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些生疏的专业名词此刻听来都是那么熟识亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，可是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔巨大的财宝。两周的金工实习，就像有一句这样的话，有些东西你可能此刻没有感觉到它的价值，但最终还是会的，每个人都有这样一个过程! 实践是检验真理的标准。理论离开了实际，就变得空洞无其，就象游标卡尺来说，高考前学
8、的游标卡尺认读，在实际中就很抽象，我们的测量结果通常比师傅差0._mm，这误差对平常人来说不算什么，但对我们干了机械的来说，这可是天文数字，我们一般误差范围是0.02mm.，经过实习，我们真正地把握了百分尺的用法，一劳永逸。在实习其间，我们学习了热、铸、锻、焊、车、钳、磨、铣八种最基本的工种，实习范围之广，在别的一般学校是可望不行及的。 从金工实习培育人的各种意志品质方面来讲，不一样的工种还有不一样的作用呢!钳工，磨工都是费时费劲的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要考验你的耐烦了!试问心浮气燥，想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品，优质品吗车工精度
9、要求高，平安系数大，没有用心致志的工作看法，不按部就班地根据师傅的要求操作，耍小聪慧，那么必需是成事不足败事有余，不仅仅车不出所要求的产品，弄不好车床都要被你搞坏，将会给_造成不小的损失。在劳动工作中，师傅们给了我们很多指导和帮忙。可能有些师傅开头时比较严厉?仔细，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应当明白师傅们的良苦专心。俗话说严师出高徒，没有师傅们手把手的示范教导，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗除了教我们操作，师傅们有时还向我们传授作人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊! 一齐实习的同学也让我明白了什么是真正的高校同窗情。毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓舞，一齐分担工作的压力，一齐分享胜
10、利的喜悦。金工实习更是一个团体活动，拉近我们彼此的距离，填补了以往存在的隔阂，增进了我们之间的友情!高校里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。 72个学时，我们在实习中改善地度过。我们学到的学问虽然不算多，可是经过这次让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、许多。假如我们没有_劳动的阅历，那么我们这些高校生也只能成为纸上谈兵型的赵括。我们仅有摆正自我的位置，不怕苦不怕累，多参与_实践，才能保证在将来的_竞争中有自我的位置，才能成为祖国真正需要的人才，为国家_作出更大的贡献! 真的感谢金工实习，感谢我生命中仅有一次的金工实习! 高校生金工实习心得体会2 对于金工实
11、习，我是抱着一颗奇怪的心去迎接它的。在这之前，我们都只是学习书本上的学问，而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会! 每一天碰到的老师都订正我们“上课下课”的说法，他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也明白了“上课”与“上班”的区分。果真，当你应对着机器想着要完成你的任务时，你就完全没有在课堂上的感觉，而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手本领以及对工业学问的基本认识。一个简洁的m12螺母，要想明白它是怎样来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代_的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它毕竟是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，
12、这不是我们所应当明白的。此刻才明白这种想法是多么稚嫩，从而也让我明白了为期两周的金工实习对我们是多么重要! 我还记得，金工实习第一天，上午上了一堂平安训练课。经过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的_的操作动作。还真是不看不明白，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。有一个视频是一个工人触电，当场身亡。当时我的感想是，平安对于工业是如此重要，出了事故，不仅仅夺去珍贵的生命，并且影响_生产。作为一名以后会踏进工业界进展的工科同学，我的期望是改善机器，提高自动化程度，在增加平安性的同时提高质量。 第一次真正动手是金工实习第一天的午时，工种是焊接。我当
13、上了我们组的组长。我们听完老师具体的讲解，穿上防护装备，老师给我们示范一次之后开头分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧。我初次尝试时，常常消失粘丝，在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范，原先掌握角度、距离都是要有技巧的，我学会了许多东西，也见识到了原先金工实习是这么一回事!可是我焊出来的工件质量不好，作为初品作品，实在是一个圆满! 第一次让我感觉很高级的实习工种是plc。坐在电脑面前编程、操作仪器，那就是工程师的模样。午时的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运输货物。动脑动手，实在让我很享受那天的金工实习!当我编程完毕，操作验证是否时，假如出错了，就会非常感
14、动地和同学商量哪里出错，在这个过程当中，我订正了很多错误，学到了许多有用的学问。让我很感爱好的是十字路口红绿灯的设计，期望以后有机会接触学习、尝试自我设计。 第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平，然后测量，割削出一个10。5mm左右的圆柱，然后再锉另一个面，然后根据m12的标准做成正六边形，由于时间关系，我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很苦痛了。第一次削割，出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱，我没方法，只好再来一次，做了两次工作，真的很铺张力气。其次次削割，我有阅历多了，我不急着赶时间，而是细心地一边测量一边割。
15、锉，也是要用很大力气的!也要耐烦、毅力，同学们都做到满头大汗了，相互看着苦笑。到最终做圆角时，得到老师的教导，好做多了。观赏着自我的作品，一股骄傲感油然而生。同学们也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快乐的一天。 很趣味的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型，这又是我喜爱的活儿。做模型还不是最好玩的，最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。可惜的是，我们仅有一个上午，时间不允许啊。 在铣工实习中，我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着，巨大的风扇旋转者，铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁，模糊感觉自我是一个工人了。看着那些油不断地流出来，给刀具工件降温，有
16、一种浪漫资源的感觉，期望以后我们的机器能更节约能源。 热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻，只是画金属相图的时候发觉自我还有些画图的功底。淬火的时候很担忧会弄伤自我。 最终的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不简便的活儿!要让那些没有样子的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅仅是我们的体力，还要我们的耐烦，来不得半点马虎! 铸造成型，能够说完全是对小时侯玩泥沙的回味。可是这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐烦了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让大家叹为观止的模子来，不经过反反复复的修整是不行能得到的
17、。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，可是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不信任自我的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟能够变成如此美丽。我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺当并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅仔细负责，实事求是的工作作风是分不开的!培训中心的每位师傅都是那么的和气可亲，都是那么的仔细热忱，都是那么的诲人不倦!他们的谆谆教导让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开!感动，恰是我此时此刻的心境!感谢，期望能略表我的心愿!在此诚心感谢华工工业培训中心
18、的师傅们，多谢这十四天来你们赐予我们的学问与帮忙，关怀与照看!并感谢学校为我们供给这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的学问!再次多谢你们! 最终，给工业培训中心提点提议：期望供给一些趣味味性与自主讨论性的工种给我们同学体验! 高校生金工实习心得体会3 一、实习的目的和意义 金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学试验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中进展起来的，所以它是一门实践性很强的课程。经过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使同学初步的了解加工不一样的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不一样的
19、工艺以及用法所需要的机床设备的操作技术。 本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和用法方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。 二、实习资料 1、钳工实习 由于此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解非常具体，最重要的是在平安方面的学问。第一天老师首先把实习期间的平安问题以及操作留意事项给我们说了一下，之后把钳工实习所涉及的全部理论学问告诉了我们。最终，我们就进行了简洁的工具用法练习。 钳工实习所要用的工具有：大锉刀
20、、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中老师就具体的给我们讲了锉刀如何用法，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何用法，左右手放在什么位置，如何用力等学问，所以我们操作起来就觉得很省力、很拘束。 在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。 2、车工实习 车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要资料就是车床各部分的用法。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架
21、、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 在讲到车刀时，老师将全部的车刀样子和名称告诉了我们。车削加工_一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不一样的_，分别为45刀，90刀，尖刀，方刀，内孔刀，依据加工工件的要求不一样对_的用法不一样。不一样_的主视图如下： 3、铣工实习 铣床的种类许多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是_进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。 依据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端
22、铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。 实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为爱护工件和_要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长_寿命可一边加工一边对_进行加水降温。 4、焊接实习 手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体爱护焊等。在焊接中用法的电弧焊机有三相，两相，单相输入;直流和沟通两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的爱护工作很重要。 氧气焊是乙炔气和氧
23、气分别经过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一齐，也能够在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。 氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气爱护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采纳惰气(氩气)进行隔离空气，爱护焊点，坚持化学成分，从而爱护其机械性能。 三、实习总结 短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供给这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到此刻对一些机器有着深刻的认识，并把握
24、一些基本操作。 在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手本领有很大的意义。作为机械设计的一名同学，学好理论学问当然重要，但动手本领也是至关重要，此刻的许多高校生，特别平常不注重实践的同学，自我动手的机会少，动手的本领差，很难适应以后_对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，自我动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。 在实习期间，我先后参与了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自我的动手本领。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们熬
25、炼的几种本领，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自我的情景去感悟、去反思，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 高校生金工实习心得体会4 与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期_实习能够说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像很多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实习与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，由于我在学校所学到的学问无论是纯理论还是 金工实习的操作在那里都几乎没有用处。前五天我的实习资料大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我信任，不会有哪个同学经过实习学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实
26、习也并不简便，经过了一个月不洗澡不理发每一天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习，我也同样信任，全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的资料则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。并且和工人师傅们在一齐很快乐。 经过这次实习，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里毕竟有什么样的用处。在实习刚刚开头的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。原来以为这些东西都会给我的实习带来
27、许多帮忙，但事实上，它们几乎一点用处都没有(仅有机械原理关于动静平衡的学问点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要经过简单的计算去选择用料，至少在我参与实习的工厂里，常用的材料仅有q235，16mn，ht250，zg45等几种，钢材常用的也仅有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些可是风机那里基本不用，并且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要明白经过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就能够了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选
28、取的用料，这是没有效率的也是没有必要的。许多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式，而设计中对相应的工件也都保守地到达了平安。以前不理解为什么工程力学毕业的同学不好找工作，此刻明白了，没人会花钱去雇用一个把握着自我跟本用不到的本事的高校生。虽然这样说， 我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着非常重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的本领，而假如没有这样的本领，到了工厂里我们将一无所取。 开头的几天经过看y4-73-11no20f的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速7
29、3设计序号11机号20即叶轮直径_mm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不简单学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个也许的了解。当然，更详情的东西不是经过几天就能够学会的，我也就放弃了更细致的讨论，而之后在车间实习的时候这些详情竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现：在看图无法理解的时候能够到楼下车间里找到对应的零件观看，比如说叶轮和调整门等相比较较简单的零件，依旧有疑问的话能够询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样，设计和制作都非常困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样貌。工程力学系的
30、工程图学和机械原理学的都是b(好像08级的课程是a)，所以对这样的方面我感觉自我没能更深化的了解更多的只是停留在表层上。当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充分的时间去学，到底我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。” 对通风机选型有用手册(孙研主编)的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册，实际厚度到达了1129页)。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：经过在学校里的学习和
31、训练，我觉得这种书里的公式都不是很难，而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨：这样的课学来有什么用，事实上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的熬炼，让我们有了一个进行数字分析的本领，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我必需会疯掉。当然，假如此刻让我计算全压静压风速，虽然觉得比较简洁，但我还真没有那个本领。 我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，一向觉得风机没有什么技术含量，可是是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉，其实这并不是
32、什么简洁粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实习的其次天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压的影响用法标准规格的风机可能会有问题，风机设计之简单由此可见一斑。当然，假如到装配车间里去看一看，很多资料还是很简单理解的，并且与汽车飞机等比起来，风机应当还算是比较简洁的机械工业。在高校里没有具体的风机专业，可是有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有许多的阅历公式，看来下学期学习
33、的时候我得非常仔细才行。 而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所用法的清华天河pccad要比学校里所用法的autocad便利得多。在上一个学校期工程图学设计课程中我画了我组全部的油泵零部件cad图，相比之下简单的操作让我做了不少无用功，假如当时用法的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说，在用法autocad时，尺寸公差要用特定的指令输入，标注表面粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦，几乎全部操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改，粗糙度能够在pccad
34、常用指令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自我画，pc完全没有这样的必要。长时间没有用过cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。 而之后到车间里所学到的东西，个人认为更加有用。正如几位师傅所说的，理论上东西到了实际中遇到问题，书本学问学得再好未必能够解决，更何况书本里也未必找得到。当然，这样的详情在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里，我所能做的可是是间或拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(之后也会跟着做平衡)，大部分时间我都是在观看学习师傅们的工作。经过这样的实际练习，第一个星期里所留下的疑问都得到了解答，比如说在安装轴承箱时，
35、虽然实际中我所看到的风机型号(比如说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样，但到底类似，明显的区分可是是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已，所以有关轴承箱的问题自然明白，并且其加工装配过程也都熟识了。在这之前，一向以为装配是没有太高的技术要求的，看过师傅们的操作和听过讲解之后，发觉这样的观点是完全错误的。比如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热安装，安装之前轴承要在油中加热至一百度，然后安装到主轴上，假如轴承受热不匀称或者在安装时没有一推究竟使得轴承卡在主轴上，可能一午时的时间都要
36、铺张处处理这个轴承上了。而 其他的详情，比如说轴承不能挺直放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一齐出厂等等则都是书上所没有的阅历。 同样的，在车间里我也能发觉很多东西在学校课程中讲解的并不够具体。比如说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规章的轴类零件，事实上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，能够。再比如，铣工实习时老师只是提到过铣床能够用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣
37、床由于刀具和我在校工厂里所见的完全不一样。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，事实上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴基本上已经到达了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要留意焊接电机的工作方式，即要留意关掉平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们能够用天平称出质量，可是磨削则需要许多的阅历以把握自我所磨掉的部分究竟是多少克。 高校生金工实习心
38、得体会5 金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手本领，并且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践本领，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!经过这次虽短而改善的实习我懂得了许多。 在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自我的动手本领。 一、车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴味盎然地向实习基
39、地动身，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。 车工是在车床上利用工件的旋转和_的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的_有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，_相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 应对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精准、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、
40、连续。到必需程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。 从午时开头，我们开头了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别简便，操作自如，我自我加工的时候才明白什么叫差距，且不说开头时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的掌握就得忙活半天，有时候还会遗忘了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导下最终完成了自我的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自我的成果，心里还是美滋滋的。 车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对阅历和娴熟程度要求较高的一个行业，经过自我的实际操作才
41、明白，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的连接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自我做的时候老是感觉会有一点停顿，全都中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑，为我自我加工的时候虽然特别认真，但还是做不到师傅那样的进刀速度的匀称。 经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工挨次有了更深的了解，明白了什么样的结构在车车床上是能够简便而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样假如我们需要做一些简洁的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手本领。 二、数控机床 数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是经过编程来掌
42、握车床进行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精准、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多，能够让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还能够进行模拟加工，假如不胜利的话，能够修给程序，这样就削减了由于误操作而带来的原料的铺张：并且，只要完成程序的修改就能够用来重复加工，大大的提高了加工效率。经过老师清楚明白重点突出的讲解，我们很快把握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简洁的编程操作。随后我们开头根据图纸进行程序修改工作，开头的时候不太熟识，总是消失加工出错
43、的情景，经过反复的讨论和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 虽然我们所用的设备是仅供实习而特地设计的，与真正的生产加工用的设备有必需的区分，并且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床经过必需的接口与计算机相连接，经过必需的应用软件就能够胜利的掌握机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等经过编程来掌握，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还能够自动完成一些简单的加工过程。 经过努力，根据老师的要求，我胜利完成了任务，用三种方式(肯定坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对
44、于真正的生产加工还有很大的区分，但还是感觉收获颇多。 三、钳工 钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。 在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些资料，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平
45、直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手本领的，一些宏大的工程师，他们都很重视自我在钳工方面的熬炼，并且都能很好的把握钳工。听了老师的话，我们立刻觉得钳工是一项很了不得的工种，实习期间应当好好去体验。 我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简洁的工作还真是一项技术活，需要把握好锉刀的角度和力度，并且运动要平稳，仅有
46、这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开头有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果真是名副其实。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不简单。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要匀称，并且要比较专注，否者很简单把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，最终锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满足的，我们
47、的锤头轮廓清楚起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锐利的棱角。我们的锤头最终完成了。 在师傅的指导下，我们将自我的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子最终全部完工了，虽然由于技术不太娴熟，难免会有些瑕疵，但那到底是自我一手打造的，看着自我亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们能够走的除了阅历和完善回忆之外最值得纪念的东西了。 四、焊工 早就见过路边工人焊接工件时的样貌，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的认识。经过这两天的学习和亲自操作，我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。 老师具体向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常
48、用焊接方法，特别是手弧焊，沟通弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，具体讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明白一些情景的处理，最终老师讲解并描述了一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自我，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要根据螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难坚持匀速，所以焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米，然而在自我刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，所以要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。开头尝试的时候，好不简单克服了对于焊接的恐惧感，但操作相当不娴熟，看者自我焊出来的千姿百态的样子，心里那个焦急啊，还好在自我多次焊接后，开头慢慢地找到手感，在最终的考试中以良的成 绩经过。经过此次焊接，我们已经把握了点焊接