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1、3.1 普通车床（预检）检验5溜板移动对主轴中心线的不平行度检验范围床身上最大回 mm转直径允差mm实际误 差I级II级田级用白分表和 检验棒，移 动溜板分别 上用线在a 侧母线和b 上检验。将 主轴旋转在 同 180 , 样检验一 次，两次测 量结果的代 数和之半， 就是不平行 度的误差。L=200400a0.020.030.04b0.010.0150.02L=300400800a0.030.0450.06b0.0150.0230.03L=5008001250a0.080.120.16b0.030.0450.06检验棒伸出的一端，只许向上偏，向前偏。结 论3.2 普通车床（预检）检验4主轴锥
2、孔中心线的径向跳动检验范围床身上最大回 mm转直径允差mm实际误差I级II级田级用白分表检验棒，旋 两转主轴分别在a,b 处检验。检验棒对 主。插轴锥孔间隔 90入一次。共检验四 次的误差分别计a,b 算。从相对两位置测 量结果的平均值，取 其最大值就是径向跳 动的误差L=200320 a0.010.0150.02b0.0150.0230.03L=300320 400a0.010.0150.02b0.020.030.04400 800a0.0150.0230.03b0.0250.0380.05L=5008001250a0.020.030.04b0.040.060.08结论3.3 普通车床（预检
3、）检验9主轴定心轴颈的径向跳动检验范围床身上 回最大 径直转mm允差mmI级将百分表测 头垂直顶在 轴颈的表面 上，旋转主轴 检验。百分表 读数的最大 差值，就是径 向跳动的误 差。注：此项 检验只适用 于装可更换 卡盘的机 床。4000.01400 8000.015800 12500.02实际误差II级田级0.0150.0180.0180.0250.030.04结 论3.4 普通车床（预检）检验8主轴轴1可支承卸的跳动检验范围床身上 回最大 径直转mm允差mm实际误差I级II级田级用白分表分 别在相隔 a,b180 的轴检验。百800 分表读数的800最 大差值，1250 就是轴向窜动的误
4、差。 结论0.010.0150.020.0150.0230.030.020.030.04（预检）溜板移动对尾座顶尖套锥孔中心线的不平行度3.12检验溜板移动对尾座顶尖套伸出方向的不平行度检验方法床身上最大工 件回转直径mmmm允差实际 误差I级II级in级用白分表，移动溜板分别在a侧母 线上检验。检验时，上用线和 b百分 表的起始。尾座的位置同检验10位置 应距尾座端面最近。尾座顶尖套的伸 出量约为最大伸出长度的一半， 并应 紧固。的误差分别计算，百分表读ba、 就是/、平行度的误差。数的最大差值，在100测量长度上400a0.0150.0230.035b0.010.0150.023800a0
5、.0150.0230.035b0.010.0150.0238001250a0.020.030.45b0.0150.0230.035顶尖套段部只许向上偏和向前偏检验1溜板移动对尾座顶尖套锥孔中心线的不平行度检验方法床身最大工件回mm转直径mm允差实际 误差I级n级田级用百分表，检验棒，移动溜板，分别 在a上用线和b侧母线上检验。检 500mm验时尾座的位置：溜板行程 尾座应紧固在车身导轨的末端。 时，时，尾座应紧固2000mm溜板行 程在距主轴端约等于两倍溜板长 度的地方。顶尖套应退入尾座孔内并 紧固。重新插将检验棒拔出，旋 转180入顶尖套锥孔中，再同样检测 一次，两次测量结果b的误差分别计L
6、=200算。、a的代数和之半，就是/、平行度 的误差。320a 0.030.0450.068bL=3008001250a 0.040.060.09b此项不合格（预检）溜板移动对尾座顶尖套伸出方向的不平行度323.3主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对溜板移动的不等高度3检验主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对溜板移动的不等高度检验方法床身上最大 工件回转直径 mmmm允差实际 误差I级n级m级用白分表、棒验棒、移动溜板再检验棒两端处 的上用线上检验。检验时，尾座的位置同检验， 尾座顶尖套应退入尾座孔内，并应紧固。10当 溜板移动不能达到检测棒的最大长度时，允许 只在溜板最大行程的两端点处检
7、验。400 0.060.0750.094400800 0.100.1250.168001250 0.160.200.25只许尾座高.的机床，可在主轴锥对于溜板行程200mm孔 和尾座顶尖套锥孔中，各插入一根直径相等的 检验棒进行检验。百分表在检验棒两端读数的 差值，就是不 等高度的误差（允许消除检验系 统误差）03.1 普通车床测量大拖板上导轨对丝杆孔的平行度检验检验芯棒长度允差mm实测检验方法mmmm0导轨55用检验棒、百分表、在100测量长度上将检验芯棒推入丝块为测量工具，百分表用磁性表座吸在导杆孔中，导轨块沿着燕尾导轨直线轨块上，a0.05300表头分别触在芯棒的母进行移动，0.05b母线测量出上导轨对丝杆孔线上，的平行度。结 论顶尖套端 部只许向上偏和向前偏所以不 符合要求3.2 普通车床SS大拖板燕尾导轨的平行度楼鬲芯轴图7-12燕尾导轨平行度的测量燕尾导轨的允差mm实测mm检验方法 长度用20圆柱作为测量圆柱，与125-150 mm 0.02 400 千分尺进行前、中、后三点测量结论3.3 普通车床检验1大拖板燕尾导轨与床身导轨的垂直度上导轨面中拖板行mmmm允差实测检验方法mm程用角尺、等高垫、百分表，将角尺放 0.03200-300 90角度只允许 。结论