清华大学电子教案 汽车发动机原 实验十 、发动机燃烧过程试验.doc

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1、附录试验10 发动机燃烧过程试验10.1 试验目的1)了解和掌握发动机缸内压力测试系统结构、原理和测试方法;2)掌握纯压缩线测量、上止点确定的方法及发动机燃烧过程p-V 、p-图的制取;3)掌握柴油发动机燃烧过程及燃烧特性的分析方法。10.2 试验要求1)、2)同试验1的1.2 中1)、2);3) 试验中,按指导教师的要求操作仪器设备,正确观测记录数据,按步骤进行试验。认真体会试验方法,理解柴油发动机的燃烧过程。4)正确处理试验数据,根据发动机p-图分析发动机燃烧过程。10.3 主要仪器设备1)测功机;2)油耗仪;3)气体质量流量计;同试验3的3.3中1)、2)、3);4)缸内压力测试系统主要

2、仪器及参数,如表A10-1所示。 表A10-1 主要测试仪器及参数序号名称型号规格厂家备注1缸压传感器2电荷放大器3角标传感器4数采系统10.4 发动机台架系统装置缸内压力测试系统试验简图,如图A10-1所示;图A10-1 缸内压力测试系统10.5 试验对象、燃料10.6 试验标准及方法以上10.5、10.6内容同试验3的3. 5、3.6。10.7 试验步骤和试验内容1)同试验1的1.7中1);2)在教师的指导下,进行压力测试系统仪器的预热工作;3)暖机直至发动机出水温度达到85,将试验工况设定到目标工况,本次试验进行3种不同负荷工况(低负荷、中负荷、高负荷)的测试,并检查发动机运行状况参数;

3、4)采用对测试缸灭缸来测量纯压缩线确定上止点,在发动机转速不变的条件下,恢复测试缸的供油,测取p-压力图并记录试验数据;5)发动机在某一工况下,测量、记录并计算柴油机燃烧过程中的压力与曲轴转角和气缸容积,画出p-V 、p-图。10.8试验数据整理及总结分析要求1)自行编制表格,记录纯压缩线试验,3种不同负荷工况(3种不同循环供油量)时气缸压力测试试验的数据。每次试验取10个循环的数据,同时记录10个循环的平均值数据。2)根据试验数据画出3种不同负荷工况的p-图与压缩线的p-图,以及累计放热率曲线图和试验数据总结表格,例见表A10-2所示。可利用平均值作图,也可选择具有代表性的循环作图。例见图A

4、10-2和图A10-3所示;3)对试验结果进行分析、讨论:(1)3种不同负荷工况的p-图与压缩线的p-图是否重合。若有偏差,是否有规律,并分析其原因;(2)分析说明利用灭缸试验法作纯压缩线时,可能存在的误差及应用,并分析发动机不工作,测量活塞上、下止点位置来确定压缩线的方法进行对比;(3)对柴油机燃烧过程(低负荷、中负荷、高负荷)3种不同负荷工况条件下p-图进行分期的论述,在图中标明上/下止点、喷油时刻、燃烧始点、燃烧期终点位置,并对其滞燃期、最大压力相位、最大爆发压力值以及燃烧持续期始点、燃烧持续期终点、燃烧持续期进行对比分析。图A10-2 缸内压力p-图图A10-3 累计放热率曲线表A10-2 3种不同负荷工况试验数据工况喷油始点曲轴转角缸压脱离压缩线点曲轴转角滞燃期长度最高爆发压力 /曲轴转角燃烧持续期始点相位燃烧持续期终点相位燃烧持续期bar /低负荷中负荷高负荷207

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