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1、我国发布四项汽车排放标准 我国正式发布四项汽车排放国家标准，并将于年月日起实施。至此，我国新车排放要求达到欧洲年代初期水平，比现行国家标准尺度加严。 这四项标准分别是汽车排放污染物限值及测试方法（）、压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物排放限值及测试方法（）、压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法（）、汽车用发动机净功率测试方法（。 目前的轻型车排放污染物限值国家标准是在年首次提出的，年标准编号作了调整，限值末作改动。然而从年至今我国汽车的保有量增长了一倍半，在不少城市汽车的污染已成为主要污染源之一，而且汽车污染所占的分担率正在逐年上升，首都xx的污染已
2、严重影响到我国的国际声誉。 年月日国家机械工业局加严了新车的污染物排放限值，使排放比现行国标减少了左右，但仍然不能满足环境保护的箭要。大型柴油车的排放也未严格控制。近年来（液化石磷气）、（压缩天然气）汽车的开发改装发展迅速，由于对这类车未明确要达到的排放要求，致使、牟的生产、改装出现了混乱状况，亟待规范。 此次制、修订这四项标准，完善汽车排放标准体系，不仅是保护环境的需要，也是促进汽车工业提离技术水平的需要，是保证汽车工业持续健康发展的需要。 此次发布的四项标准均采用法规。这四项标准制修订后，我国汽车排放标准体系就成为一个体系完整、标准数量和技术要求都与法规协调的体系，为我国汽车排放标准今后的各项工作奠定了坚实的基础。 有关人士指出，严格的排放限值的实施需要两个基本条件：、汽车技术；、一质量，因此标准中油品的一些指标是为准确确定汽车产品是否达到了限值所必需的要求，他透露，为了与该四项标准协调、配套，国家质量技求监督局正在制订车用无铅汽油标准，预计今年月日发布，年月日实施。柴油的国家标准也列入了修订计划，近期将出台。