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1、斯里兰卡机场高速混凝土质量控制【摘要】混凝土工程在公路施工中占有重要地位， 施工质量好坏直接影响结 构物使用寿命，本文从实际工作中总结了几点混凝土控制方法，为混凝土施工提 供参考。【关键词】施工；混凝土；质量控制一、工程概况斯里兰卡机场高速项目起点为科伦坡的 NKB大桥，终点为Katunayake国际 机场，主线桥梁38座，涵洞100座，收费站2座，混凝土方量17.5万方。二、质量控制该工程混凝土数量庞大，混凝土质量控制是项目管理中的重要任务，采用以下途径来保证混凝土质量。、混凝土质量的事前预控1.施工条件的调查和分析；2.图纸会审交底和作业交底；3.编制切实可行的 施工组织设计，明确具体施工
2、工艺、方法和措施，落实资源需求计划，设置完善 的质量控制体系；4.测量定位和标高基准点的控制；5.选择具有合格资质的分包 队伍；6.原材料的质量控制。水泥。根据混凝土的特点和所处的环境条件合理选择使用水泥， 检查进场 水泥出厂合格证和化验单是否与质保资料相一致，对所有水泥还要抽样检查，检查项目全部合格后方可用于拌制混凝土， 水泥储存仓库要设明显的标记，避免混 淆。水泥使用过程中应优先选用散装水泥和先出厂水泥，这样既可提高工程质量又能节约水泥。骨料质量控制。细骨料的控制：本项目采用淡化后的海砂作为细骨料， 严 格控制以下几点：淡化海砂带入每立方混凝土的含盐量不大于 1Kg，淡化海砂淡 化中碎贝壳等甲壳类残留含量不大于 1%，与河砂对比试验淡化海砂砂浆磨光值、 混凝土凝结时间耐磨性、弯拉强度无不利影响。粗骨料的控制：合理选择供应商， 石材的强度应满足要求，现场取样合格后方可进场。控制粗骨料的最大粒径，采 用连续级配，减少真片状颗粒含量。水。斯里兰卡多数地表水含盐量超标，特采用饮用水拌制和养护混凝土外加剂。拌合站和试验室特别加强外加剂的质量控制，对进场的外加剂检